Gasten - Kolding Bådelaug

Gasten
Medlemsblad for Kolding Bådelaug / Nr. 3 / Oktober 2012
www.koldingbaadelaug.dk

Mangler du hjælp til det grafiske
– så læg det ud til mig!
Jeg tager mig af det grafiske
arbejde for både små og store
virksom heder. Jeg laver alt – lige
fra visitkort og annoncer, til varekataloger
og magasiner – eller
måske den bog du altid har
drømt om at udgive.
• Annoncer
• Logo
• Flyers
• Visitkort
• Foldere
• Invitationer
• Menukort
• Plakater
• Reklamer
• Magasiner
• Kataloger
• Bøger
Fra idé til tryk
Trine B. Højbjerg
Tremhøjevej 27
6731 Tjæreborg
Mobil 2441 7090
trine@layitout.dk
www.layitout.dk
Gasten udgives af:
Kolding Bådelaug/oprettet 1979
Marina Syd, 6000 Kolding
Layout:
Trine B. Højbjerg/Peer Erling Larsen
2961 3058 peer.larsen@live.dk
Annoncer:
Peter Arends
2720 8015 pa.kbl@me.com
Tryk:
From Grafisk
7552 7711 info@from-grafisk.dk
Annette Rosenberg ar@from-grafisk.dk
Forside:
Sæl og sejl ved Fænø Kalv -
(foto: Peer Erling Larsen)
Til vore annoncører!
Annoncer i Gasten kan altid ændres,
såfremt logo, tlf., fax, e-mail eller andre
ønsker er på tale. Meddel blot dette til
Peter Arends 2720 8015
pa.kbl@me.com

Føns Vig .................................................6
Onsdagstræf..............................................8
Gennem Frankrig...............................10
Efterårsklargøring af motoren...13
Dagsorden generalforsamling..........16
Lillebælts øde ø.......................................18
Aktivitetskalender...................................20
Dansk Sejlunion Turbøjer.....................20
Marsvin......................................................21
Kap-eller hyggesejlads........................22
Resumé fra bestyrelsen.......................25
Tal der taler..............................................26
Sløjd .........................................................27
Teori til duelighedsbevis....................28
Velkommen i klubben.....................30
”Kong Fiddes” livret...............................30
Hvem er hvem.....................................34
Vejviseren.................................................35
INDHOLD
Check venligst datoer og tider på KBLs hjemmeside for at få oplyst
evt. ændringer til datoer og enkeltstående arrangementer.

4
Sejl og kalecher
Cruising Racingsejl
Bompresenninger
Sprayhoods
Hesselly 8, Industri N 2 · DK-6000 Kolding · Tlf. +45 76321200
Fax. +45 76321201 · info@schultz-kalecher.dk · www.schultz-kalecher.dk
SANDWICH
Kylling og bacon kr. 35,-
Roastbeaf kr. 35,-
Andre Sandwich kr. 35,-
DRIKKEVARER
Fadøl 0,40 cl. kr. 30,-
Sodavand 0,50 cl. kr. 20,-
Kildevand 0,33 cl. kr. 10,-
Kalecher
Hynder
Bøjler, beslag
Reparationer vask
MENUER
Hjemmelavet burger m. 200 g bøf kr. 50,-
½ ovnstegt kylling m. pomfritter kr. 50,-
Ribben sandwich kr. 35,-
Stor Hercules pølse m. brød kr. 30,-
Ristet pølse m. brød kr. 20,-
Fransk hotdog kr. 25,-
Pølsemix kr. 40,-
Pomfritter kr. 25,-
Dagens middag kr. 50,-
Skamlingsvejen 5 • 6000 Kolding • Tlf. 75 55 99 77
www.marinasyd.dk

Din garanti for tryghed og livsglæde
Dansk Marineudstyr APS, din totalleverandør til lystbåde:
Regionens største butik
med fuldt udstyrsprogram:
• DK’s bedste priser på, gummibåde,
motorer, redningsveste og meget mere.
• Postordresalg.
• Mere end 9000 varer på lager, og vi
skaffer gerne hjem til dig.
Eget værksted til yderst
konkurrencedygtige priser:
• Indenbords- og påhængsmotorer.
• Bovpropeller.
• Rig- og glasfiberarbejde.
• Egen servicevogn.
• Vinterkonservering og opbevaring.
Salg og køb af både:
• Joller.
• Sejlbåde.
• Motorbåde.
• Motorsejlere.
30 år i
branchen
Åbningstider:
Mandag til fredag: 9.30 – 17.30
Lørdag: 9.30 – 13.00
Søndag: Lukket
Industrivej 1•6000 Kolding•75527533•www.danskmarineudstyr.dk•danskmarineudstyr@mail.dk
5

Nyt fra den ”gamle” redaktør...
Har du lyst til at vide mere om den vestfynske
jollehavn, hvor hver bådejer forpligter
sig til at yde mindst fem timers arbejde
hvert år, så klik ind på havnens hjemmeside:
www.foensvigjollehavn.dk
6
Føns Vig Jollehavn
I bunden af Føns Vig ligger en lille
havn, som også kan benyttes af
gæstesejlere. Se kortet.
Der var et meget fint fremm
Pladserne langs med 24 deltog. dækmolen Vi fik græsk farsb
har efter sigende snakkede en dybde og på hyggede sig. Til
mindst to meter. strøg Anduvningen af whisky, brun farin og
skulle ikke volde problemer, bare
man går ind i havnen nord om
dækmolen. Der er der mest vand!
Stedet er børnevenligt med en
god badestrand. Der er strøm
(el) på broen, og man må sige, at
havneafgiften på kr. 50.- per døgn
(pris 2012) er yderst rimelig...
Det er måske klogt at besøge havnen
første gang i roligt vejr.
Hilsner fra Kjeld.
Fæll
fredag den

Bronedtagning
lørdag den
13. oktober
Broen skal pakkes ned
for vinteren, så Ingolf
og Ib har brug for nogle
raske hænder til at tage
broen ned i Paradisbugten.
Det plejer at være ganske
fornøjeligt og klubben
sørger for forplejning.
Henvendelse til Ingolf
på tlf. 51 25 17 55
eller mail:
imnharte@gmail.com
Bemærk:
Vi har bestilt godt vejr.
Statsautoriserede Revisorer
Vesterballevej 27
7000 Fredericia
Tlf. 7921 2700
Fax 7921 2701
www.pwc.dk/lillebaelt
7

8
SENIORKLUBBEN
onSdagSTræf 2012 - 2013
- Med mindre at vi har aftalt noget andet,
mødes vi i klubhuset kl. 10.00.
Kommende mødedatoer i 2012:
Onsdag....................................den 10. oktober
Onsdag....................................den 24. oktober
Onsdag..................................den 7. november
Onsdag..............................den 21. november
Onsdag.................................den 5. december
Onsdag..............................den 19. december
JULEFROKOST
ONSDAG DEN
19. DECEMBER
VI MøDES I KLUBHUSET
KL. 10.00
Kommende mødedatoer i 2013:
Onsdag...........................................den 9. januar
Onsdag........................................den 23. januar
Onsdag.........................................den 6. februar
Onsdag......................................den 20. februar
Onsdag............................................den 6. marts
Onsdag........................................den 20. marts
Onsdag...............................................den 3. april
Onsdag............................................den 17. april
Onsdag.................................................den 1. maj
M a s t e s k u r
KBL´s masteskur er forbeholdt medlemmer af Kolding Bådelaug.
Masten skal være forsynet med årsmærke. Uden årmærke fjernes masten
fra skuret på ejerens regning og risiko.
Årsmærket bestilles via: kblkasserer@gmail.com eller brev til Jens K. Birch.
Betaling sker via giro (du får et girokort tilsendt) eller netbank.

Poul Erik Bech
Jernbanegade 25, 6000 Kolding
E-mail: 602@edc.dk
7550 3600
PÅ SIKKER ”KURS” NÅR DU SKAL SÆLGE
Lillebælt Bådservice
v. Leck Risby · 6000 Kolding
Tlf. 75 53 58 80 · Mobil: 21 62 28 80
www.lillebaeltbaadservice.dk
• Reparationer i gelcoat/glasfiber, træ og stål
• Polering, voks, bundbehandling
• Vinterkonservering/vedligeholdelse
• Installation af maritimt udstyr
• Henter trailer både til service/opbevaring
• Værksted til både op til 36 fod
• Opsyn efter aftale
M a s t e s k u r
Pris pr. mast:
Mastelængde til og med 10 meter..............................................................................kr. 80,-
Mastelængde over 10 meter.......................................................................................kr. 130,-
du har selvfølgelig afrigget din mast - så flere kan få plads.
9

STAFETTEN
Turen gennem Frankrig.
2. pinsedag 2012 vinker jeg farvel
til Per og Thorkild. Mani’s mast er
lagt ned og er klar til kanalsejlads.
Per og Thorkild sejler til Lübeck ind i kanalsystemet
gennem Mittelland Kanalen
til Holland, hvorfra Thorkild den 11. juni
igen tager toget hjem til Kolding.
Per fortsætter alene gennem Belgien og
ind i Frankrig. De meldinger jeg får, er, at
det går rigtig godt, men det er vådt og
koldt, og alt tøj er i brug.
Den 19. juli flyver jeg til Paris og lander i
Charles de Gaulle lufthavnen. Jeg bliver
hentet af Per, hvorefter vi kører i tog og
metro til Rueil Malmaison ca. 30 km nord
for Paris centrum. Mani ligger ved en lille
kaj - ganske gratis.
Næste morgen sejler vi ad Seinen mod
Paris. Den første sluse dukker hurtigt op;
det går nemt, Per er øvet. Det er sluse
nummer 114 på turen!
10
Sommerens
vinderfortælling
Indsendt af Ulla Madsen, Mani
Paris dukker op, mere og mere bebyggelse.
Det første vi genkender er
La Defence - et glimt af Sprechelsens
triumfbue - pludselig ser vi Eiffeltårnet
- og kort efter sejler vi lige
nedenfor! Først Louvre derefter Notre
Dame - helt fantastisk indsejling.
De næste 4 dage er vi turister i Paris.
Ser rigtig mange ting - nyder cafelivet
og oplever Tour de France opløbet på
Champs Élysées. Men bedst af alt, vores
eget lille hotel ligger lige neden for Bastillepladsen
i havnen Port de l’Arsenal
la Bastille. 39,30 Euro pr. døgn.
Godt “mætte” af storby forlader vi Paris -
forlader hurtigt Seinen for at sejle videre
på floden Marne. Det er stille sejlads, kun
forstyrret af en enkelt pram.
Klokken 18 lukker sluserne, så ikke mere
sejlads den dag. Vi ligger helt alene ved
et lille tillægssted i smuk natur - En
kæmpe kontrast
til Paris.
Efterhånden
finder vi ud af
de forskellige
måder at aktivere
sluser på.
Nogle er bemandet,
men
de fleste aktiveres
med en
fjernbetjening
(som vi har fået
udleveret) eller
ved at dreje på

en stang, der hænger ud over kanalen/
floden. Nogle enkelte er elektroniske,
og endelig drives nogle udelukkende
med håndkraft. Vi kommer gennem
rigtig mange sluser, så det sker selvfølgelig,
at noget ikke virker. Vi ringer så til
slusevagten, der taler fransk (det gør vi
ikke), forklarer hvilken sluse, det drejer
sig om. Tror ikke, at det er forstået, men
efter kort tid kommer der altid en vagt
og løser problemet.
Servicen og venligheden er helt i top. Prisen
for at sejle i kanalsystemet i Frankrig
er 98 euro pr. måned.
Ruten gennem Frankrig er valgt efter
vanddybden, vores båd “stikker” 170 cm.
Ruten er floden Seine - floden Marne -
Kanal Marne á la Saône - floden Saône
- floden Rhône.
STAFETTEN
Landskabet er fantastisk og varieret. I
Champagneområdet er der vinmarker
overalt. I Epernay, champagnens hovedby,
har vi en overnatning i byens “marina”
- en kaj med plads til ca fem både.
Prisen er 20 euro, så er der også vand -
koldt bad - el og internet. Derudover får
vi udleveret to fribilletter til champagne
producenten “Champagne de Castellane”
en rundvisning samt smagning (værdi 20
euro).
Efter Champagneområdet består landskabet
af meget store kornmarker, solsikkemarker
og skov. Vi kommer via sluserne
højere og højere op, så bakkerne /
bjergene bliver større og dalene dybere.
Vi passerer mange broer og over 100 sluser.
Vi passerer tunneller - den længste
er 4820 meter.
11

STAFETTEN
Der er forbavsende lidt trafik, vi sejler
ofte en hel dag, hvor vi kun møder 3-5
både.
Der er mange, små gratis tillægssteder.
Flere gange ligger vi blot ved bredden -
går i land via vores medbragte stige og
binder til et træ eller et par medbragte
rør. Nyder de stille aftener - franske oste
- gode vine - spadserer ture til nærliggende
gamle landsbyer.
Vejret er vi jo fuldstændig uafhængige af,
tjekker ikke vejrudsigt - men nyder selvfølgelig
at det på hele turen er varmt og
solrigt.
I Lyon ligger vi i den sydlige bydel i
en helt ny marina La place Nautica. Et
spændende område med udelukkende
moderne byggeri. Vi er lidt spændte på
at forlade Lyon for at sejle videre ud på
Rhône. Vi har nemlig hørt og læst en del
om den “vilde Rhône“. Rhône er bred,
men den er helt stille, og den kraftigste
medstrøm, vi oplever, er 1,5 knob. Sluserne
er store, men der er fortsat ingen
trafik, oftest er vi helt alene i sluserne.
Fra omkring Lyon er det igen vinmarker
der præger landskabet. På hver en lille
plet der kan dyrkes, er der vin.
Vi havde planlagt at skulle nå til Marseille.
Det konstaterer vi hurtigt. at vi ikke kan
12
Blandt de indkomne skriverier har
redaktionen kåret Ulla Madsens beretning
fra de franske vandveje som
vinderen, og Ulla bliver dermed ejer af
en funklende ny Cobb Grill. Vi glæder
os til i 2013 af høre mere om Mani’s
nå. Vi beslutter at tage det stille og roligt
- når til Valence - er der nogle dage, lejer
en bil og den 16. august kører Per mig
til Marseille, hvorfra jeg har en flybillet
hjem. Per sejler videre alene. Finder et
godt overvintringssted nemlig Port 2 ca
20 km nord for Avignon.
Der ligger Mani nu godt og trygt og venter
på næste års udfordringer...
Tillykke til vinderen
af sommerens bedste
feriehistorie!
færd, og om
det franske
køkken kan
hamle op med Cobb-grillen. øvrige
indsendere modtager en flaske rødvin.
Tillykke til alle!

Efterårsklargøring
Efterårsklargøring af saltvands- og
ferskvandskølede motorer. Fremgangsmåden
er den samme, men
for ferskvandskølede motorer er
kølesystemet selvsagt anderledes. Her er
forskellen fremhævet og understreget.
Olie:
Skift motorolie og oliefilter om
nødvendigt. (Er olien sort af sod, bør den
skiftes). Gearolie kan forblive i, hvis den
er helt klar og ren.
Brændstofsystemet:
Skift brændstoffilter. Rens vandsamler.
Fyld brændstoftanken helt op. Udluft
brændstofsystemet. Start motoren
og lad den køre et par minutter. Stop
motoren.
Kølevandssystem:
Luk bundhanen, hvis båden er i vandet.
Åben alle aftapningshaner og propper.
Skift zinkanoder.
(EFTERFYLD KøLERVÆSKE).
(KONTROLLER FERSKVANDETS
FROSTSIKRING
– SKIFT KøLERVÆSKEN HVERT 3. ÅR
(50% VAND/KøLERVÆSKE.))
Luk haner og propper. Start motoren
i 10- 15 sekunder og stands den
igen. Forbind kølevandspumpens
(SALTVANDSPUMPENS) sugestuds med
en dunk med en 50% vand/kølervæske.
Start motoren og lad motoren løbe
indtil kølervæsken kommer ud af
udstødningsslangen.
Stop motoren igen. Afmonter slangen
på udstødningsbøjningen og
forbind den med kølevandspumpens
(SALTVANDSPUMPENS) sugestuds.
Start motoren kortvarigt.
Udstødning og indsugning:
Afmonter udstødningsslangen fra
udstødningsbøjningen.
Sæt en oliefugtet klud ind i
udstødningsbøjningen, og blænd den
af. Afmontér luftfilter. Sæt en oliemættet
klud i indsugningen og blænd den af.
Batterier:
Tag batterier ud af båden. Hvis muligt
efterfyld med destilleret vand til
mærkerne. Opbevar dem tørt og oplad
dem en gang om måneden vinteren
over. Spray ledningsnet med et
fugtfortrængende middel.
Forårsklargøring
(Skift motorolie, gearolie og oliefilter,
hvis det ikke blev gjort i efteråret). HUSK
at tage olieklude ud af udstødning og
indsugning. Montér slanger, batterier og
luftfilter. Udskift kølevandsimpelleren.
Motoren startes og systemet efterses
for lækager.
Du kan nu med sindsro gå en ny sæson
i møde...
Med venlig hilsen
Poul Hasberg
TIPS & TRICKS
13

14
Søsætning • Optagning • Flytning af din båd
Chauffør med mange års erfaring
Vi leverer grus, skærver, muld, sand, flis
og andre produkter til indkørsel og have.
Leveres med og uden kran.
Bådtransport tlf. 2171 9200
Bent Bruun Transport
Gesten Kærvej 44
6600 Vejen
Tlf. 7555 5263

Salg, reparation
og service af alle
påhængsmotorer!
Stort lager af
reservedele - nye og brugte!
Salg, reparation og service
kun af påhængsmotorer!
KOLDING
MARINE SERVICE
Autoriseret forhandler af:
MARINE
Medlem af: Søsportens Brancheforening
Aage Mikkelsen Martin Damgaard Kristensen
Hvis du er til andet end ro, så kom ud til os to!
Sdr. Bjert - Tlf. 75 57 20 01
kms@km-service.dk
www.km-service.dk
15

16
Dagsorden til
Kolding Bådelaugs ordinære generalforsamling
tirsdag den 20. november 2012 kl. 19.00.
1. Valg af dirigent og referent.
2. Bestyrelsens beretning for det forløbne år.
3. Forelæggelse af regnskab for det forløbne år for godkendelse.
4. Forelæggelse af bestyrelsens budgetforslag for det kommende
år til godkendelse.
5. Fastsættelse af kontingent.
6. Behandling af indkomne forslag.
7. Valg af formand (Normalt kun i lige år). Bestyrelsen foreslår
genvalg af Peter Arends som formand.
8. Valg af kasserer (i ulige år).
9. Valg af øvrige bestyrelsesmdlemmer:
1. Ingolf M. Nielsen - ønsker ikke genvalg.
2. Annette Vogensen - genopstiller.
3. Johnny Rivli - genopstiller.
4. Claus Munch Andersen - genopstiller.
10. Valg af to suppleanter til bestyrelsen.
1. Jørn Wegener Larsen - ønsker ikke genvalg.
2. Henrik Søegaard - modtager genvalg.
11. Valg af to revisorer (een i lige år, og een i ulige år).
1. Jan Kjær Larsen - modtager genvalg.
2. Valg af revisorsuppleant.
12. Eventuet.

ARTIKLER
Du har sikkert mange gange sejlet forbi
Fænø Kalv, men har du nogensinde
besøgt Lillebælts øde ø?
øen er faktisk en bakke efterladt på
havbunden af sidste istid, og ligger
lige der, hvor Lillebælt er allerdybest.
Strømmen omkring øen er meget
kraftig, og der er mange store sten langs
det meste af kystlinjen.
Men anduver du fra sydsiden, kan du
ankre lidt i læ for vind og strøm i den lille
bugt. Med forsigtighed vel at mærke.
Pas på stenene og brug det store
anker – Strømmen kan være stærk, og
”frokostankeret” er ikke altid godt nok.
Maksimalt én overnatning og 20
personer ad gangen.
Staten erhvervede øen i 1981, og siden
har offentligheden haft adgang. øen
hører under Skov og Naturstyrelsen,
som har vurderet det, at sejlere kan gøre
landgang, overnatte og nyde friluftslivet
på ”en øde ø”, vejer tungere end hensynet
til øens begrænsede dyreliv.
18
Stop en halv... Fænø Kalv
Du må tænde bål af medbragt
brænde, men der er hverken vand
eller toiletfaciliteter på øen. Konceptet
kender vi lidt fra Paradisbugten.
Så tidligt som i 1922 blev øen fredet og
registreret som fortidsminde. Fænø Kalv
er eet stort forsvarsværk med skanser
anlagt under svenskekrigen i 1658-
60. Men der er uenighed om, hvem
der anlagde skanserne, svensken eller
dansken? Skanserne har ligget uberørt
hen siden da, og gør Fænø Kalv til noget
ganske særligt.
Men hvorfor kalv?
Ordet kalv har to betydninger. Mest
kendt er køers og hvalers unger, men
ordet bruges sjældnere også om en
mindre ø ved siden af en større. Uden
det egentligt beskriver et mor-barn
forhold. Vi kender også Strynø Kalv og
Årø Kalv.

En gåde!
Men hvad resterne af en gammel
David Brown traktor laver på en øde
ø, fredet i 1922? Det er lidt af en
gåde. Og hvordan er den kommet
her? Kender du svaret, så hører jeg
gerne fra dig.
PEL
19

AKTIVITETSKALENDEREN
20
Vinter 2012/13
Oktober 7. Palby Fænø Rundt 2012 - første start kl. 10.00
Oktober 7. Standernedtagning 15.00
Oktober 8. Intro til Sløjd - se opslag side 27. 19.00
Oktober 10. Intro til teori for Duelighedsbevis 19.00
Oktober 13. Bronedtagning i Paradisbugten 09.00
Oktober 22. Sløjd 19.00
Oktober 24. Kursusstart teori til Duelighedsbevis 19.00
November 2. Fællesspisning 18.30
Se
side 30.
November 6. El om bord - foredrag 19.00
November 20. Generalforsamling 19.00
December 04. Banko 19.00
December 31. Nytårstaffel 11.30
Januar 10. Klubaften hos Palby 19.00
Februar 14. Foredrag - Skt. Petersborg 19.00
Februar 22. Fællesspisning 18.00
Flere DS-turbøjer
i lokalområdet...
Dansk Sejlunion har været lydhør over for klubbens henvendelse vedrørende ønsket
om flere turbøjer i vores lokale sejlervand. Og nu vi har fået lovning på tre nye DSturbøjer,
hvis klubben vil sørge for udlægning, hjemtagning m.m. Vi skal blot finde
ud af, hvor de skal ligge.
Vi vil i den forbindelse høre dig, om du har forslag til placeringen af een disse bøjer?
Det kan være, at du har fundet en ”hyggekrog” - eller blot et sted, som du synes, er
dejligt, og hvor du kunne tænke dig, der skal ligge en DS-turbøje.
Send en mail med dit forslag, så behandler bestyrelsen de indkomne ønsker, og videre
giver disse til Dansk Sejlunion. Forslag kan sendes til vores formand Peter Arends på
E-mailadressen: pa.kbl@me.com

Marsvin
En af glæderne ved at sejle er at opleve
naturen. Og med næsten 40 sejlsæsonner
i logbogen skulle man tro, at det
meste var set eller oplevet før - men nej!
Her i eftersommeren løb vi ind i tre marsvin,
som angiveligt jagtede sildestimer
helt inde ved åudløbet og indsejlingen
til Marina syd.
Et par dage senere så vi endnu to marsvin
helt inde ved Skamlingvejen på
meget lavt vand. Det er ikke det, at vi
ser marsvin, for det er vist flere år siden,
at vi har sejlet i Lillebælt eller Fænøsund
uden, at vi har set vores små hvaler.
Næh det er det, at de kommer helt ind
til havnen - det har vi aldrig oplevet før!
Men det kan selvfølgelig også være, at
marsvinene blot lever op til deres engelske
navn, harbour porpoise, som
vel nærmest kan oversættes med havnegris.
Og det med grisen kommer fra
marsvinets let genkendelige snøften,
når den er oppe og trække vejret.
Tidligere troede man, at de levede
meget lokalt. Men undersøgelser med
radiosendere viser, at vore marsvin
også vandrer rundt i hele Kattegat og
Skagerak. Marsvinet anses for at være
en meget intelligent og lærenem lille
fætter, som oftest er lidt sky. Men flere
lystfiskere i Lillebælt har fortalt om marsvin,
som har tigget fisk langs bådene.
Det er jo også lettere, end selv at skulle
fange føden.
I vore indre farvande er den største fare
for marsvinene, at de kan blive fanget
i fiskenet og derved drukne. De små
hvaler er fredede nu, men tidligere var
de efterstræbte på grund af spækket.
Sådan ca. 20 kilo hen over ryggen på
et voksent marsvin.
Fra små både drev man flokke ind i
Gamborg Fjord til Svinø (der var svinet
igen), hvor man drev dem ind på lavt
vand og dræbte dem på samme måde
som ved færøske grindedrab. Spækket
blev kogt til tran og solgt til belysningsvæsnet.
På den måde kom 140.000 marsvin
op gennem 1800-tallet til at lægge
ryg til Odenses gadebelysning.
PEL
ARTIKLER
21

ARTIKLER
”Har du tid i aften? Vi mangler en gast.”
Sådan en SMS tikkede ind forleden onsdag
ved 9-tiden. Selvfølgelig var der nok
et par andre projekter, som kunne bruge
min opmærksomhed, men hvad; du tjekker
lige vejrudsigten: fint tørvejr! Så kan
malingen i kælderen godt få lov at hvile
en dag og så en SMS tilbage: ”Hvad tid
skal vi mødes? Er 18.00 OK?”
Det var fint for skipper, så var det bare at
møde op. Herligt uforberedt til at sejle
på en båd, hvor jeg kun havde sejlet en
gang før, men jeg kan vel altid bruges til
at ”bøffe” lidt.
Skipper er jo egentlig ret seriøs, når det
kommer til kapsejlads. Han tjekker altid
resultaterne, og jeg ved på forhånd, at
han bander lidt, hvis vinden er for hård
eller for let, dog mest det første. Det er
ikke så rart, hvis vinden skal rive og flå i
sejlene, så det buldrer og brager, og så
er der det med timingen. Jeg ved det.
Vi kommer nok for sent over startlinjen,
selvom skipper nærmest selv er ved at
blæse vind i sejlene. Men mon ikke det
går alt sammen. Det har det jo gjort før...
Denne aften ankommer jeg så i fin tid,
17.50, båden ligger klar (let at være gast)
og skipper tripper lidt nervøst rundt. Om
nu alle snorene sidder, som de skal?
Vi gaster driller ham lidt: ”Hvorfor skal
der absolut være så mange snore ombord
i sådant et skiv?”
Men båden er helt klar, og der er diesel
22
” Kap- eller hyggesejlads!”
i tanken. Så vi kan altid komme i havn,
hvis sejlene eller vinden skulle svigte. -
Og skipper har anbragt et par øl på køl,
da han nu har måttet forhyre ny gast. Det
er vel en rimelig overenskomst. Set fra
min synsvinkel.
Første manøvre, kaste fortøjninger, og ud
af bås og havnen, går helt glat.
Ude på den åbne fjord blæser en laber
brise, springende i diverse vestlige retninger.
Op i vinden, og op med storsejlet!
Gud, hvor er det stort, når det skal op,
men op kommer det.
Hvor har dommerbåden så gemt sig? Ved
Rebæk eller Strandhuse? Det sidste viser
sig at være tilfældet. Den ligger bag to -
tre både. Så vi lænser derover, for at se
banen. 12431! Alle røde undtagen sidste
1-tal, dvs. fra Strandhuse (start) til bøjen
ved indsejlingen til Marina (på kryds).
Derfra til Rebæk (læns og spiler), til den
grønne bøje ved Terrasseparken (dvs.
med spiler på den anden halse). Kryds
til bøjen ved Strandhuse og kryds ind til
bøjen ved indsejlingen til Marina Syd.
En dejlig kort bane har dommerne udtænkt,
idet de er opmærksomme på, at
den labre vind vil falde til næsten ingenting
inden for en time.
(Pyt, vi har jo motoren, men det må bare
ikke siges højt, for vil skipper anse det
for useriøst)
10-12 minutter til start og vi ligger og sejler
halvvind på tværs af fjorden og hilser

på de andre, og tjekker lige om de
værste konkurrenter er mødt op. Det
er de, de sejler for fulde sejl, så vi ruller
genuaen ud for at vise, at vi også er der.
Men hvad er nu det? En sort sky dukker
op, det er nok bare det, bare det ikke
regner. Jeg får roret, mens skipper tager
ansvar, går ned for at få regnfrakken på,
og selv tager spilerposen med op og
går i stævnen med den. Næsten samtidig
blæser det op, vindmåleren viser
11m/sek., mens skipper ligger på knæ
og hager både sig selv og spilerposen
fast ude i forstævnen; men så er vi også
sikre på, at spileren vil gå til tops, når
dertil kommer, uden at den hager sig
fast under et søgelænder eller anden
forhindring.
Skipper tilbage ved roret, ”det er satans,
som det blæser, og vinden springer
også ”helt vildt”. Skal vi rebe?” Førstegasten
mener NEJ. Det er der ikke tid
til, og ganske, som jeg indledningsvist
havde forudset (let at spå på bagkant)
kommer vi for ”sent” over startlinjen, til
gengæld sikkert og uden nogen dramatik.
Men vi satte nok 10 sek. til. Vinden
er allerede faldet til behagelige 7 m/sek.
Så sejlene passer.
OK på kryds til 1´eren, vi er ikke helt
sammenspillede, og der er en masse
snore, men op kommer spileren, der
røg, nok 5. sek. Ro i båden, og så finder
anden-gasten 4 øl frem, sympatisk
menneske. Bagbord om mærket ved
Rebæk, igen viser skipper ansvar og
ARTIKLER
går selv på dæk for at bomme spileren,
mens jeg får vist tillid og får rorpinden.
Måske en lidt rusten bomning og vi sætter
vel 5 sek. til igen. Så er der tid til at
nyde den anden halvdel af øllen, inden
vil skal have spileren ned. Ned kom den,
og den blev ikke våd, så er det sagt, en
ny gast er ikke altid så hurtig, måske det
kostede 2-3 sekunder.
Nu er det kryds hjem via Strandhuse, hvor
vi må lide den tort, at skulle vige for en
større båd, som har styrbord halse. Ellers
går det fint ned til Strandhuse-bøjen, ros
til skipper for ikke at lave alt for mange
unødvendige vendinger. Derefter tager
skipper i samråd med første-gasten den
helt rigtige beslutning, vi slår på en styrbord
midt ud i fjorden, hvor de har luret
lidt mere vind. Og da vi kommer på en
bagbord og mødes med den større båd
fra før, gør vi klar til at vende, men skipper
har med et skarpt blik luret, at vi netop
kan gå foran ham, og han er da også venlig,
har set det samme og vinker os foran,
YES. (man skal huske at fejre også små
successer).
En enkelt vending og så i mål, nu klar
foran vennerne i den større båd; men
konkurrenten, som startede lidt bedre
end os, er i mål. Vel omkring 40 sekunder
før os, korrigeret for handikap vel ca.
20 sekunder. Her vil den opmærksomme
læser allerede have gættet, at vor skipper
bare er lidt ærgerlig, og hvis man har
lagt sekunderne anført ovenfor sammen,
kunne man måske komme til den konklusion,
at vi sagtens kunne have slået
23

ARTIKLER
konkurrenten på en god dag.
Ærgrelsen var dog ikke større end, at
han, efter at have banket næsen hårdt
ind i bommen (ufrivilligt) og en vellykket
havnemanvøvre, var ovenpå igen og den
glade giver af en havneøl.
Vi blev vist nok nummer to i vores løb,
alt i alt godkendt (ved ikke hvor mange
der var med).
Nu var det jo ikke nogen videre lang kapsejlads
og en næsten helt rolig skipper,
men skal man gaste på længere ture vil
jeg råde til, at man på forhånd indgår en
overenskomst/akkord med skipper, således,
at man får passende kompensation i
form af øl/vand, kaffe og brød, og derved
undgår, at skipper bare ligger og vender
i et ynkeligt forsøg på at sejle fra alle de
andre. Et eksempel kunne være at 6 vendinger
= 1 ø/vand...
Og næste år...
Ellers vil jeg kun opfordre alle til at stille
24
op til kapsejlads, det er ikke dramatisk.
Deltagerne sejler alle ansvarligt. Dommerne
lægger baner, der er giver rimelige
udfordringer, og som man når i mål
på.
Selv har jeg ikke haft tid og gaster i år
til at sejle i min egen båd, men vil gerne
appellere til flere om at stille op til næste
år, også meget gerne i ældre familiebåde.
Det er helt legalt at deltage uden spiler,
målereglerne tager også hensyn hertil,
dvs. så kan man ofte sejle blot 2 mand.
Det er ikke blot kapsejlads, det er også
kammeratlig hygge, og så bliver man
uden tvivl bedre til at sejle.
Hvis der er nogen, som har andre, måske
utraditionelle ideer til, hvordan man kan
sejle kapsejlads, eller måske bare sejle
lidt fælles, så vi alle får bedre udnyttelse
af vore både, så lytter vi i bestyrelsen
gerne til jer.
JKB
Kolding Marinecenter & Havneshoppen
holder flyttedag 1. november
”Vi glæder os”, siger Torben Seilman,
”og med de lyse lokaler og de store
vinduer ud mod Fynsvej kan vi lave en
unik præsentation af vores fritidstøj - og
specielt beliggenheden vil tiltrække nye
kunder, som ikke kender os. Specielt
tror vi, at også andre end sejlerne vil
komme ind i butikken
og købe vores
fritidstøj.
Vores nye adresse
bliver Fynsvej 113,
6000 Kolding
Flyttesalg
30 % i oktober
på alle varer afhentet
i butikken.

er
et
Mandag den 13. august 2012
Formanden ønskede alle velkommen tilbage
fra ferien. Der har været stille alle
vegne.
Vi arbejder på at få flere DS bøjer i Kolding
Fjord, og vi håber i 2013, at vi sammen
med DS kan få udlagt fire nye DS
bøjer ud. Bestyrelsens forslag er i Paradisbugten
og ved Elvighøj.
Bestyrelsen er ved at planlægge vinterens
arrangementer. Så hold øje med
hjemmesiden og Gasten. Vi arbejder bl.a.
på at afholde et bankospil 4. december.
I KBL har vi en meget velfungerende
sejlerskole, men mangler instruktører i
2013, så går du rundt med en sejlerinstruktør
i maven, hører vi gerne fra dig.
Du får selvfølgelig en grundig oplæring.
Vi undersøger i øjeblikket muligheden
for i samarbejde Kolding Fjords øvrige
klubber, at sejle lidt matchrace på fjorden.
Vi afholder en informationsaften i
marts 2013. Hold øje med hjemmesiden
og Gasten.
Traditionen tro uddeles igen i år guttermandsporkalen.
Mød op på generalforsamlingen
den 20. november og se,
hvem der bliver årets guttermand.
Hvis du går og leger med tanken om at
prøve ”kræfter” med hvervet som enten
bestyrelsesmedlem eller suppleant, er du
meget velkommen til at kontakte Peter
Arends på tlf. 2720 8015.
Resumé fra bestyrelsesmøder...
ARTIKLER
Mandag den 3. september 2012
Velkomst og godkendelse af referat fra
sidste møde.
Bestyrelsen har over for havnen gjort
opmæksom på overfyldte affaldsspande
i højsæsonen som følge af dejlige sommeraftner
og mange gæster, også gæster
som ikke nødvendigvis er kommet
sejlende til byen.
Klubbladet Gastens fremtid er diskuteret.
En ”redaktionel linie” efterlyses. økonomien
i bladet balancerer kun lige, men en
evt. portobesparelse kan opnåes, hvis der
er medlemmer, som selv ønsker at hente
Gasten i klubhuset.
Der var 15 deltagere på Stribturen 1. september.
Har Stribture overlevet sig selv,
og skal vi finde en anden havn? Fredericia
måske?
Pinseturen i 2013 går til Assens, hvor Assens
Sejlklub beredvilligt stiller klubhus
til rådighed.
Seniorklubben vil gerne have mødedatoer
lagt på hjemmesiden og i Gasten.
Bestyrelsen vil gerne, at seniorklubben
udpeger en kontaktperson.
Klubkøkkenets beholdning af vandglas
og vinglas skal suppleret, ligesom der
skal indkøbes et par skåle og fade.
Muligheden af polo-er og softshell jakker
med KBL-logo undersøges.
25

ARTIKLER
Kolding Bådelaug i tal
Når vores forening i november kan fejre
sin 33 års fødselsdag, er vi ca. 300
medlemmer, fordelt således:
197 medlemmer som aktive/bådejere,
fremgang på 18 i forhold til sidste år.
50 familiemedlemskaber, det samme
som sidste år. 27 pensionistmedlemmer,
en fremgang på to. Og endelig 26
andre, heraf fem æresmedlemmer. Gennemsnitsalderen
er 55 ½år.
Aldersmæssigt fordeler vi os således:
Alder Antal
80-87...................................................................7
70-79................................................................23
60-69............................................................102
50-59..............................................................80
40-49..............................................................60
30-39..............................................................18
20-29.................................................................8
under 20...........................................................2
I alt.................................................................300
I forhold til sidste år er gennemsnitsalderen
steget med eet år, dvs. at vi,
i lighed andre sejlklubber, mangler tilgang
af yngre. Dette er jo et problem
for sejlsporten og for bådejere, som på
grund af alder ønsker at sælge deres
båd.
Som det tegner lige nu, vil der i de kommende
år blive et stort udbud af både,
som stammer fra de store folkelige
sejlsportsår i 70´erne og starten af
80´erne og relativt få sejlsportsinte-
26
resserede unge til at overtage bådene.
I vores forening er gruppen af 60-69-årige
eksempelvis steget med 17inden for det
sidste år, og gruppen 50-59 faldet med
ni. Medlemstallet under 50 år er steget
med bare to.
Medlemmernes både
Vore medlemmer repræsenterer lidt over
260 både, dvs. ca. 25% af bådene i Kolding
Lystbådehavne (Syd og Nord).
Ikke alle bådejere har oplyst, hvilken båd
de har, men dog de fleste, nemlig 191. Ud
fra dette ses, at hovedparten er sejlbåde
eller motorsejlere. Inden for det seneste
år synes tilgangen mest at komme fra
motorbådsfolket.
Bådene er typisk fra 1970´erne til midt
i 1980´erne, altså en alder på ca. 30 år,
kun meget få er ældre end dette, ligesom
der også er en del nyere både, specielt
motorbåde.
De stærkest repræsenterede fabrikater er
Maxi (18), LM (12), Granada (10), Albin (9),
Hallberg Rassy (7) og Dehler (7).
Typer med tre eller flere eksemplarer:
Bådtype Antal
Maxi 77............................................................6
Maxi 95............................................................6
L23 - inkl klubbens 2 både .....................5
Albin Vega......................................................4
Granada 24....................................................4
LM 27...............................................................4
B-31 ........................................................................3
Fortsættes side 32...

SLØJD
IGEN I ÅR VIL DER VÆRE SLøJDHOLD PÅ
DR. DORTHEASKOLEN (TIDL. DYREHAVESKOLEN I KOLDING).
- KOM MED DINE BÅDPROJEKTER,
SÅ HJÆLPER JEG GERNE MED TEKNISK ASSISTANCE.
VI MøDES FøRSTE GANG MANDAG DEN 8. OKTOBER KL. 19 I KBL’S KLUBLOKALE.
EFTERFøLGENDE VIL DER VÆRE SLøJD HVER MANDAG KL 19
FRA UGE 43 OG FREM TIL FORÅRET.
JEG SER FREM TIL MANGE FREMMøDTE.
VI PLEJER AT HAVE DET RIGTIGT HYGGELIGT,
SAMTIDIG MED VI FÅR LAVET NOGET.
TOMMY JENSEN, 24 83 96 98
Fabriksvej 7-9
DK-6000 Kolding
Tlf. 75 52 77 11
Fax 75 52 06 66
info@from-grafisk.dk
www.from-grafisk.dk
27

28
Kolding Bådelaug tilbyder igen i år undervisning i den teoretiske
del af duelighedsbeviset.
Vi starter med en intro aften onsdag den 10. oktober kl. 19.00 i vores klublokaler
på Sydhavnen. Her fortæller vi lidt om undervisningen og de krav der
stilles til eksamen.
Pensum indeholder blandt andet følgende emner:
Søvejsregler
Navigation
Søsikkerhed
Forebyggelse og bekæmpelse af brand i mindre skibe
Beskyttelse af havmiljøet
Der vil denne aften være mulighed for fælles bestilling af kursusmateriale.
Selve kurset starter onsdag den 24. oktober og løber over ca. 20 onsdage og
afsluttes med en skriftlig og mundtlig eksamen til foråret.
Medlemmer fra havnens klubber er velkomne. Prisen for kurset er 1200,00
kr. plus kursusmateriale og eksamensgebyr.
Instruktør på kurset er Claus Munck Andersen.
Tilmelding kan ske på mail til Clausmunch@gmail.com

Kolding Marinecenter & & Havneshoppen
v/Torben Seilman
1300 m 2 med alt i tilbehør • Stor sko- og sejlertøjsafdeling • Postordre salg • Riggerværksted
oBS - oBS - oBS
Vi flytter 1. november!
Netbutikken: Se det komplette katalog - og bestil direkte! www.koldingmarine.dk
Kolding Marinecenter
Du finder også et stort udvalg i LM originale kalecher og reservedele og meget mere...
Trindholmsgade 21-23 • Tlf. 7553 0200 Fax 7552 0206
kmc@koldingmarine.dk • www.koldingmarine.dk
Afd. Havneshoppen
Marina Syd, Kolding
tlf. 7550 7848
Kolding Marinecenter 122x92.indd 1 22/01/09 11:35:17
Carsten G. Knudsen
e-mail: carsten@accu-dan.dk
Mobil: 40 17 08 02
Støjdæmpning
Tværvej 9
DK-6630 Rødding
Tlf.: 74 84 26 90
Fax: 74 84 26 94
www.accu-dan.dk
Isoleringsrådgiver • Støjdæmpning • Salg af lydisolering
Hulmursisolering • Bygningsisolering
29

Navn By Sejler i
Martin Feike Kolding H-Båd
Søren J. Christiansen Egtved ørnvig 620 Cruiser
Søren Hornbak Billund
Hans Erik Adsbøl Kolding Cresent 535 HT
Ejnar Koch Stokbæk Ribe Starlett 34
Carl Chr. Laugesen Rødding Motorbåd
Frank Jensen Vamdrup Folkebåd
Torben Severinsen Almind Motorbåd
Kenneth Bronée Lunderskov Monterey (Speedbåd)
Ib Sander Pedersen Vejen
Kamilla Juhl Christofferen Varde
Kjeld Petersen Kolding
Arne Andersen Kolding
Rene Thøstesen Kolding
Ole Juhl Jensen Jelling Banner 26
Ole Nyvad Vejen Nimbus 30
Steen Schaumann Billund
Ole Reksle Esbjerg V. Dufour 30
30
Vi byder velkommen til nye medlemmer!
Hvis du som nyt medlem har rettelser til ovenstående, bedes du sende en mail til:
kblkasserer@gmail.com
KOM OG SMAG KONG ”FIDDES” LIVRET!
Fredag den 2. november
kl. 18.30 i klubhuset står
vi klar med efterårets
fællesspisning.
- Og du kan roligt finde det
fine tøj frem, for menuen
står på Kong ”Fiddes” livret.
Hvem var så Kong Fidde?
Hvis du ikke er bekendt med det, var
det Frederik den IX, der gemte sig bag
dette kælenavn.
Tilmelding på maxisejler@gmail.com
eller på tlf.: 2483 9698 senest 26. oktober
- og gerne tidligere.
Vi har allieret os med Kim
Fredslund, der svinger
gryderne denne royale aften.
Prisen på menuen bliver
som sædvanligt sat til
KOST-pris, så det bliver
absolut overkommeligt.
Drikkevarer kan købes
til ligeså overkommelige priser.
Vi glæder os til at se dig/jer til en
kongelig aften i selskab med godtfolk.
Med venlig hilsen
Anja og Tommy

Sæt
kryds
Navn:
Adresse:
INDMELDELSESBLANKET
til Kolding Bådelaug
underskrift
Kontingent
Bådejer 600 kr.
Familiemedlemsskab 800 kr.
Gastemedlem 300 kr.
Passivt medlem 300 kr.
Pensionist over 67 år 300 kr.
Ungdom 300 kr.
Kollektivt ansvar 211 kr.
Telefon: Fødselsdag
Bådnavn: Sejl nr.:
Bådtype: evt. DH mål:
E-mail adresse:
Udfyld venligst skemaet
Sendes til Jens Kromann Birch, Varmarkvej 43, 6092 Sdr. Stenderup. Tlf. 2176 5044
31

ARTIKLER
Fortsat fra side 26..
Contrast 36 ..........................................................3
Dehler 31 .............................................................3
Granada 31 .........................................................3
Halberg Rassy 29.........................................3
LM 28 ....................................................................3
Mascot 28 ............................................................3
Spækhugger ........................................................3
21 typer er repræsenteret ved 2 både,
Dehler 34 og 36, Maxi Fenix, Bavaria 2
og Princess 32 m.fl.
Flere medlemmer har givet data for mere
end for et år siden, men jeg vil da gerne
opfordre medlemmerne til at give oplysninger
om deres både.
32
Dette kan ske via mail til
kblkasserer@gmail.com
eller
kblkasserer@live.dk.
JKB
REGNSKAB
for 2011/2012
og bestyrelsens
BUDGETFORSLAG
for 2012/2013
fremlægges
i klublokalet fra
ultimo oktober.
Velkommen i vort Varehus
Mønten 4, 6000 Kolding
Åbent: Mandag – fredag: 9:00 – 20:00 • Lørdag: 8:00 – 17:00 • Søndag: 9:00 – 17:00
NAUTIC annoncer 137 x 63 mm.indd 1 29-03-2012 09:16:12

KOLDING BÅDSERVICE
Dokvej 4 – 6000 Kolding
v/Svend Aage Iversen
Tlf. 7552 7566
Se tilbud på www.skibs-service.dk
ALT I BÅDE
TRANSPORT
VED
Niels Buhl
Bavnehøj 108 – Vester nebel – 6040 Egtved
Tlf 7555 3378 – fax 7555 4311
Mobil 6120 1655
www.buhltransport.dk
E-mail buhltransport@mail.dk
33

BESTyRELSEN
Formand
Peter Arends
pa.kbl@me.com
Bestyrelsesmedlem
Johnny Rivli
rivlijohnny@hotmail.com
Bestyrelsesmedlem
Claus Munch Andersen
clausmunch@gmail.com
34
Næstformand
Ingolf M. Nielsen
imnharte@gmail.com
Bestyrelsesmedlem
Peer Erling Larsen
peer.larsen@live.dk
Repr. Lystbådehavnen
Henrik Søegaard
hs@profibermail.dk
Kasserer
Jens Kromann Birch
kblkasserer@gmail.com
Bestyrelsesmedlem
Ib Lauritsen
ib@wowereit.dk
Denne plads
kan blive din.
Det eneste du skal gøre
er, at lade dig vælge til
bestyrelsen på generalforsamlingen
den 20. november.
Bestyrelsesmedlem
Annette Vognsen
annettevogensen@gmail.com
Bestyrelsesmedlem
Poul Hasberg
p.hasberg@stofanet.dk
Denne plads
kan blive din.
Det eneste du skal gøre
er, at lade dig vælge til
bestyrelsen på generalforsamlingen
den 20. november.

Bestyrelsen i Kolding Bådelaug:
Formand:
Peter Arends 2720 8015
Næstformand:
Ingolf M. Nielsen 5125 1755
Kasserer:
Jens Kromann Birch 2176 5044
Sekretær:
Annette Vogensen 2944 7914
Bestyrelsesmedlemmer:
Johnny Rivli 2711 1241
Peer Erling Larsen 7553 5481
Ib Lauritsen 2363 7465
Poul Hasberg 3024 4917
Claus Munch Andersen 7555 8040
Bestyrelsessuppleanter:
Jørn Wegener Larsen 7536 4619
Henrik Søegaard 2028 8213
Revisorer:
Jan Kjær Larsen 7557 1204
Ole Kristensen
KBLs rep. i Lystbådehavnen:
Henrik Søegaard 2028 8213
Øvrige kontakter:
Kolding Lystbådehavn:
Havnemester:
Lars Guldberg 7553 2722
klh@koldinglystbaadehavn.dk
Lystbådehavnens hjemmeside:
http://www.koldinglystbaadehavn.dk/
Gasten:
Annoncer:
Peter Arends 2720 8015
pa.kbl@me.com
Redaktion:
Peer Erling Larsen 29613058
peer.larsen@live.dk
Web-master:
Claus Munch Andersen 7555 8040
clausmunch@gmail.com
Tryk:
From Grafisk: 7552 7711
info@from-grafisk.dk
Annette Rosenberg:
ar@from-grafisk.dk
Kontakter til udvalg i Kolding Bådelaug
Område: Navn: e-mail: Telefon:
Klubhus/udlejning Peer Erling Larsen peer.larsen@live.dk 29613058
Ingolf M. Nielsen imnharte@gmail.com 5125 1755
Kapsejlads: Kirsten Nielsen kinihjem@gmail.com 2679 6276
Kirsten Jensen koj@tdcadsl.dk 2447 9594
Festudvalg: Se hjemmeside
Klubaftener: Ingolf M. Nielsen imnharte@gmail.com 5125 1755
Broudvalg: Ingolf M. Nielsen imnharte@gmail.com 5125 1755
Måler: Ib Hansen 3054 6625
Bent Andersen 7553 2090
Robert Damgaard, rdrobdam@gmail.com 7556 6288
Sejlerskole: Peter Arends pa.kbl@me.com 2720 8015
Poul Hasberg p.hasberg@stofanet.dk 3024 4917
Turudvalg: Annette Vogensen annettevogensen@gmail.com 2720 8015
Bådsmand: Johnny Rivli Tillid rivlijohnny@hotmail.com 2711 1241
Mogens Winther winther46@gmail.com 7557 2562
Benny Dalgas Brønserud bennydalgas@live.dk 4042 8719
Materialeansvarlig: Poul Hasberg p.hasberg@stofanet.dk 3024 4917
Mastemærker: Jens Kromann Birch kblkasserer@gmail.com 2176 5044
Klubbens skure: Ib Lauritsen ib@wowereit.dk 5125 1755
Sponsorudvalg: Peter Arends pa.kbl@me.com 2720 8015
Webmaster: Claus Munch Andersen clausmunch@gmail.com 7555 8040
Ungdom: Claus Munch Andersen clausmunch@gmail.com 7555 8040
Dansk Sejlunion: Peter Arends pa.kbl@me.com 2720 8015
Medlemskartotek: Jens Kromann Birch kblkasserer@gmail.com 2176 5044
35

Afsender:
Jens Kromann Birch
Varmarkvej 43,
6092 Sdr. Stenderup
Vi hjælper dig med
at holde kursen
Kom ind og få en snak med os på Buen 7
og lad os komme på bølgelængde.
Vita Michaelsen
Vivian Andersen
Rikke Veiler
Laila Jørgensen
Anders Peter
Skjoldborg
Ellen
Graversgaard
Pedersen
Annemarie
Jensen
Birthe Qvist
John Nielsen
Lena B. Frank
Jesper Dam
Christensen
Gregers
Søndberg
Hans Peter
Munk-Andersen
Camilla Flint
Bank
Kirsten
Lauritzen
Linda Holmer
Kirsten Petz
Frandsen
Louise Greisen
Mona Petersen
Kirk
Carsten Rahn
Stephan
Lorenzen
Lene Pedersen
Sabrina Lyck
Nielsen
Mathias Kjer
Kolding afdeling | Buen 7 | Telefon 7553 8900 | midspar.dk/kolding