Æ' Folkevuen December 2009 - VW klub syd

More documents

Recommendations

Info

skiner og motorer i næsten enhver afskygning, hvilket måske også, når alt kommer til alt, er lidt mere til fredsstillende, når det, mere end noget andet, er begejstringen og glæden, der driver værket. Allerede udenfor bygningen, hvor store dele af samlingen blev opmagasineret, blev vi mødt af både motorer og køretøjer. Forskellige brandværn har mange gange været leveringsdygtige i bevaringsværdige køretøjer. Simpelthen fordi køretøjerne bliver puslet om og holdt i en næsten pinlig orden, og da deres kørsel næsten altid er indskrænket til udrykning, vil kilometerantallet også være langt mindre end ved tilsvarende køretøjer, brugt til andre formål. Og når brandværnet så oven i købet er placeret på en lille ø, hvor afstandene er ret små, så giver det igen lidt mindre tal på speedometeret. Det gælder også for den Landrover, som nu står som en del af Prebens samling, men førhen kørte som brandbil på, så vidt jeg husker, Mandø. Og heldigvis, kan man næsten sige, ikke restaureret, så den ligner noget, som lige er kørt ud fra fabrikken, men i stedet stadigvæk, som den så ud, da den var i tjeneste. Gamle maskiner har også mange gange en tendens til at efterlade et indtryk af, at de selvfølgelig først og fremmest er interessante, men mange gange også lidt komiske, her alle de år senere. Det skyldes vel, at man automatisk sammenligner dem og deres formåen med noget langt nyere, men selv den allermindste kabinescooter, som i dag virker både nuttet og sjov, den er i sin tid med største sandsynlighed lavet af nogle meget seriøse mennesker, der overhovedet ikke har haft i tankerne, at de skulle bidrage med et humoristisk indslag. I stedet har de sikkert arbejdet meget målrettet på at dække et behov for at komme fra A til B og retur igen blandt en så stor kundekreds som mulig. På samme måde indenfor landbruget. Lige fra seglets arbejde blev overtaget af leen, som så igen blev erstattet af selvbinderen, og videre til meje-
tærskeren, da har det for dem, der stod og betragtede det, sikkert hver gang været noget af en revolution. Og det gælder uden tvivl også for alle de maskiner, som Preben har samlet og udstillet. I dag virker de store og tunge, med nogle meget få hestekræfter og et lille omdrejningstal, når de er i gang, men i sin tid har de garanteret betydet en enorm forskel fra før til nu og åbnet en masse muligheder, som man overhovedet ikke havde skænket en tanke nogle få år tidligere. De forskellige genstande i samlingen spænder meget vidt, lige fra en påhængsmotor med en enkelt hk, som mest ligner noget, som man bruger til at piske fløde eller måske røre maling med, og så op til en enorm skibsmotor på 12 tons, 6 cylindre, 300 hk, bygget i Hamborg i 1952 og leveret til den svenske marine. Her nåede den dog aldrig at blive monteret, sikkert fordi militæret ofte har en speciel måde at foretage deres indkøb på. Mange gange bliver selv ret bekosteligt materiel indkøbt, kun med det formål at have det liggende i reserve. For nogle år siden så jeg et program om de danske skove, og nu kan jeg ikke helt huske, hvilken skov historien stammede fra, men en skovfoged fortalte i hvert fald, at nogle egetræer, som i sin tid var blevet plantet med det formål at blive brugt til krigsskibe, nu var nået så vidt, at de skulle fældes. Det havde man så meddelt forsvarsministeriet, som selvfølgelig i mellemtiden for længst var holdt op med at anvende skibe af træ. Noget nær den samme skæbne var overgået den enorme skibsmotor, som så var blevet solgt på auktion til en dansker, og via uransagelige omveje var endt som en fødselsdagsgave i en villahave i Århus. Man har hørt om kvinder, der kan hidse sig op over nogle, efter hendes mening, for store højtalere, som manden har bragt med ind i forholdet, og
Page 2 and 3: Klubbens bestyrelse og kontaktperso
Page 4 and 5: VW Klub Syd har i mange år nydt go
Page 6 and 7: Det var jo heller ikke så spænden
Page 8 and 9: get, som vi i VW Klub Syd måske sk
Page 10 and 11: I hvert fald var det først, da jeg
Page 12 and 13: Skal du have transporteret en bil,
Page 14 and 15: Ikke helt, men alligevel lidt som e
Page 18 and 19: det taget i betragtning, kan man le
Page 20: Her fortsætter vi serien med bille

Æ' Folkevuen December 2009 - VW klub syd

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?