Det blå bånd - Kalø Vig-området - Kommuneplan

More documents

Recommendations

Info

Eskerod-Rodskov Med det formål dels at sikre Syddjurs Kommune andel i den østjyske vækst og dermed muligheden for at vedligeholde fremtidens velfærdskommune, dels at sikre en bæredygtig udvikling af Syddjurs Kommune udpeges et større byudviklingsområde i kommunens allermest Aarhusnære område ved Eskerod/Rodskov. Området forudsættes på sigt at kunne rumme mere end 5.000 indbyggere. FAKTA Pendlingstider Bus: Aarhus - 27 min. Grenå - 68 min. Bil: Aarhus - 18 min. Grenå - 40 min. Udpegningen af området til byvækstformål skal sikre Syddjurs Kommune andel i den østjyske vækst og dermed muligheden for at vedligeholde fremtidens velfærdskommune. Endvidere er miljømæssig bæredygtighed en væsentlig begrundelse for udpegningen af området. Tilgængelighed og afstand til Aarhus spiller en afgørende rolle i en bæredygtig udvikling af Syddjurs Kommune, hvor mere end halvdelen af alle tilflyttere kommer fra Aarhus Kommune samtidig med, at store dele af arbejdskraften hver dag pendler til arbejdspladser i Aarhus Kommune. Mens befolkningens mobilitet er grundlaget for udvikling, er den dog også en af de helt store forureningssyndere - især i forhold til CO2-udledning og partikelforurening. Lokaliseringen af byområdet i den mest Aarhusnære del af kommunen og i tilknytning til eksisterende infrastruktur skal derfor mindske transportafstanden til Aarhus. Dermed foregår byudvikling så transportafstande til Aarhus mindskes og øvrigt ressourceforbrug minimeres. Udpegningen af området og dets indarbejdelse i kommuneplan 2013 sker i henhold til det udarbejdede Charter for planlægning af Kalø Vig-området og i henhold til Syddjurs Kommunes planstrategi 2012. Med kommuneplan 2013 omsættes byudviklingsprojektet til kommuneplanlægning med henblik på en efterfølgende detailplanlægning i samarbejde med interessenter, overordnede myndigheder og områdets borgere. Byudviklingsprojektet blev præsenteret på borgermøde 15. juni 2011. Området i dag Landsbyen Rodskov er placeret ca. 1,5 km fra kysten og ca. to kilometer fra Djurslandsmotorvejen. Landsbyen Eskerod er placeret ca. to km fra kysten og med min- SIDE 12 Det blå bånd - Kalø Vig området dre end en kilometer til Djurslandsmotorvejen. Det samlede område udgør et randmorænelandskab med mange mindre skov- og vådområder. Især syd for Aarhusvej er dette karakteristisk, mens området nord for landevejen er karakteriseret ved sin flotte udsigt over Kalø Vig. Den landskabelige beliggenhed opleves ved ankomst til området fra både Rønde og Aarhus. Der er tale om mindre landsbyer, der fungerer som bosætningsbyer. I forhold til offentlig og privat service i form af skoler, institutioner og dagligvarebutikker benyttes tilbud i Hornslet, Rønde, Ugelbølle og Skødstrup/Løgten. For Rodskov gælder det, at byen er delt i to af Aarhusvej. Den ældste del af byen er beliggende syd for landevejen i landzone, mens den yngre del af byen ligger nord for landevejen i byzone. Der findes et aktivt foreningsliv i området - primært i Rodskov med flere veletablerede foreninger. Ligeledes i Rodskov findes forsamlingshuset, som er vært for mange årlige arrangementer og desuden tilbyder omklædningsfaciliteter for byens idrætsforeninger. Ved krydset mellem Aarhusvej og Rodskovvej ligger en tankstation og nærkøbsbutik. Infrastrukturelt er der tale om en veludbygget vejbetjening af området med en gennemgående hovedfærdselsåre i form af landevejen (Aarhusvej) og kun kort afstand til Djurslandsmotorvejen. For så vidt angår den kollektive trafik betjenes området i dag af Midttrafik med ruterne 120, 121, 122 og 123 fra Aarhus til Rønde (for nogle ruters vedkommende via Løgten/ Skødstrup). Letbanen vil fra 2015 desuden betjene strækningen Aarhus - Hornslet. Byudvikling i dette område vil med andre ord være kendetegnet ved dels høj tilgængelighed, dels udnyttelse af eksisterende infrastruktur. Området er kun i mindre omfang kendetegnet ved stisystemer. Fremtidens Eskerod/Rodskov Med Kommuneplan 2013 indarbejdes byudviklingsprojektet i kommuneplanlægningen. Dette sker dels som en indarbejdelse af perspektivområder, dels som
udlæg af en første kommuneplanramme i direkte tilknytning til Eskerod. Der foretages med kommuneplan 2013 ikke egentlig detailplanlægning af det nye byudviklingsområde. Dette vil ske efterfølgende i form af en helhedsplan for området. En helhedsplan, der udarbejdes i dialog med områdets borgere, med landskabsarkitekter, byplanlæggere, økonomer og sociologer og med investorer. Det nye byudviklingsområde udvikles derefter etapevis over de næste mange år og realiseres i lokalplanforslag. Til grund for helhedsplanlægningen skal ligge de værdier, der er defineret i værdikataloget for Kalø Vigområdet samt øvrige udarbejdede dokumenter. Det vil derfor blandt andet gælde for området, at: • Landskabets kvaliteter bevares og synliggøres. • Udbygningen skal ske på grundlag af planlægning på højt kvalitetsmæssigt niveau, hvor bevarelse af områdets værdier er omdrejningspunktet for byudviklingen i området. • Den visuelle påvirkning af kysten skal imødegås ved særlige krav til arkitekturen. Blandt andet til grønne, beplantede flader, sammenhængende bebyggelser i helheder og ingen reflekterende materialer. • Placeringen af ny bebyggelse skal ske i respekt for naturlige landskabselementer, diskret i forhold til indsigt fra kysten og ikke opleves som en gene for kystlandskabet. • Området er i stort omfang beliggende bag ved eksisterende skovbeplantning og det åbne kig til kysten mellem skovbeplantningen skal respekteres. • Boligerne skal underordnes landskabet og med et arkitektonisk udtryk, der er i harmoni med områdets natur, landskab og kulturhistorie. • Kun i bebyggelsernes allernærmeste omgivelser anlægges veje, parkeringsmuligheder, terrasser og lignende. HISTORIE Eskerod kendes fra et dokument dateret til år 1446, hvor navnet skrives Escherudt. Det er et »rydningsnavn«, der indikerer, at landsbyen er anlagt på ryddet skovgrund; en askebevoksning. De fleste gårde samt de gamle gadeforløb er i stor udstrækning bevaret, hvilket gør byen yderst bevaringsværdig. I 1682 består landsbyen af 5 gårde og 2 huse med jord og i begyndelsen af 1800-tallet boede der 111 personer i Eskerod, fordelt på 20 husstande. Sydøst for Eskerod ligger Havhusene, eller Strandhusene, som stedet hedder i 1682. Det er en lille bebyggelse med 4 gårde. Rodskov kendes fra et dokument dateret til år 1429, hvor navnet skrives Ruæschouff. Dette er også et »rydningsnavn«. Rodskov ligger i et meget kuperet og skrånende terræn, som en slyngede vejby. De fleste gårde samt de gamle gadeforløb er i stor udstrækning bevaret, hvilket gør byen yderst bevaringsværdig kulturhistorisk set. I forbindelse med udskiftningen 1783 skete der en vis udflytning fra Rodskov, til bl.a. Ny Elkjærgaard nord for motortrafikvejen. (Landskab og kulturhistorie mellem motortrafikvejen og Kalø Vig, for Syddjurs Kommune 2010) • Landskabets former skal respekteres og må ikke ændres. Det betyder at bebyggelse skal tilpasse sig de eksisterende karakteristiske landskabsformer, og eksisterende terræn må så vidt muligt ikke reguleres. • Planter og dyrs muligheder skal sikres gennem grønne kiler og spredningskorridorer. • Områdets arts- og biodiversitet skal beskyttes og bevares. Der må for området Eskerod/Rodskov de første mange år forventes et betydeligt samspil med de eksisterende byområder i Ugelbølle, Rønde og Skødstrup/Løgten, hvad angår offentlig og privat service. Eksempelvis vil butikker, fritidsaktiviteter og ledig kapacitet i institutioner og skoler i de eksisterende byområder blive benyttet af det nye områders indbyggere. I takt med det nye områdes udbygning vil der blive planlagt for de nødvendige servicefunktioner. Projektets omfang Den nærmere afgrænsning af området, herunder udlæg af en første kommuneplanramme i direkte tilknytning til Eskerod sker med kommuneplanforslaget i maj måned 2013. SIDE 13 Det blå bånd - Kalø Vig området
Page 1 and 2: Det blå bånd - Kalø Vig-området
Page 3 and 4: Syddjurs kommunes vækst- og landom
Page 5 and 6: alment gymnasium og handelsgymnasiu
Page 7 and 8: ion Friskole Nyt erhvervsområde F
Page 9 and 10: Perspektivarealer fra Kommuneplan 0
Page 11: Mod Aarhus Golf-klubhus Begrænsnin
Page 15 and 16: .B3 2.2.B4 agligvarebutik rridor 2.
Page 17 and 18: Mod motortrakvejen Boligområde Off

Det blå bånd - Kalø Vig-området - Kommuneplan

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?