Søkyndigmappen - Det Danske Spejderkorps

Se på Svendborgjolle.
SKROGET:
Kølen:
Udsivende rust mellem køl og skrog kan indikere defekte kølbolte.
Skæg:
Kontroller fastspænding til skrog. Ingen rokken!
Fribord og dæk:
Al glasfiber skal være lukket med 2-komponent maling eller topcoat.
Tvivl om behandling: Spørg fagmand ell. læs brochurer.
ROR:
Beslag på rorfladen, skæg og i agterstavnen med gennemgående bolte.
Sikring af ror, så det ikke kan falde af i f. eks. høj sø.
Rorhoved fuldt intakt.
Rorpind skal passe fint i rorhoved. Rorpind skal være af tilstrækkelig styrke.
Rorpinden skal sikres, så den ikke falder ud.
BESLAG:
Diverse beslag (stævn, agterstag, vanter, skødevisere osv.)skal helst være.
fastgjorte med gennemgående bolte med et passende underlag under dæk.
Stævn- og agterbeslag bør være fastgjorte i over- og underdel.
UNDER DÆK:
Mastestøtte, luger, kølbolte og bundstokke kontrolleres.
MAST OG RIG:
Mast efterses for råd og brudstriber. Salingshornenes fæste på mast.
Wirefald: lus?? (minus 90 graders bøjning (stående rig).
Endevending af tovværksfald. Taklinger.
Vantskruer velsmurte, minus rust, sikres med tråd ell. tape.
Kontraskruer er ikke altid nok. Tape beskytter også sejl og skøder.
Sjækler skal være fastspændte overalt. Blokke efterses for slid.
Klamper på mast.
Alle splitter udskiftes hvert år. G-ringe kan muligvis genbruges.
SKODER:
Kan også endevendes.
SEJL:
Rep. i god tid = spare penge.
(Se også i denne mappe: Checkliste for ”Fartøj af glasfiber”!)
32