Hvidt lys - Philips

24
Forebyggelse af uheld
Ved at øge synligheden for bilister, fodgængere og cyklister bliver vejene mere sikre.
Forskning har vist, at hvidt lys kan spille en væsentlig rolle i forhold til dette.
Opleves og anerkendes fordelene ved hvidt
lys af bilisterne?
Forskning gennemført af Lighting Research Center i Troy,
New York af Yukio Akashi undersøgte, om hvidt lys kan
forbedre bilisternes periferiske udsyn. Undersøgelsen blev
udgivet i 2007 i Lighting Research & Technology.
Figur 8: Testopstilling på LRC. Man har opstillet en genstand, som enten bevæger sig mod eller væk fra vejen.
13 personer gennemgik en række tests ved dagslys
og senere igen om aftenen med CosmoWhite og gul
højtryksnatriumbelysning. Der blev i alt gennemført
686 separate forsøg. Bevægelsesmønsteret på skiltet
var tilfældig. Hvis bevægelsen var væk fra vejen, burde
testpersonen accelerere, og hvis bevægelsen var mod
vejen, skulle bilisten bremse op. Den gennemsnitlige
reaktionstid kan ses i figur 9. Dataene i denne figur
har ens belysningsniveau med CosmoWhite og gult
højtryksnatrium.
Den konklusion, der kan uddrages af dette er, at der
en statistisk forskel i reaktionstiden mellem hvidt og
gult lys i forhold til opbremsning og accelerering.
I begge tilfælde er reaktionstiden kortere med det
hvide lys.
Der blev opstillet et specielt skilt, der skulle simulere
bevægelser mod vejen og væk fra vejen (se figur 8).
Reaktionstid (sek.)
A B C D E
A B C D E
A B C D E
1.3
1.2
1.1
1
0.9
0.8
0.7
0.6
0.5
Gennemsnit
Accelerering
Nedbremsning
dagslys hvid kompakt gult højtryks- Belysning
udendørs
keramisk
metalhalogen
natrium
Figur 9: Reaktionstid mellem forskellige lyspunkter