You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Modelflyvning:<br />
En aktiv bygger af svæveflyvemodeller var Jens Karl også, både med og uden radiostyring. Han fløj også ivrigt med<br />
dem.<br />
Aktiv svæveflyver igen:<br />
Brændeskur:<br />
I sommeren 2008 tog Jens Karl initiativ til at få bygget et stort og<br />
dejligt brændeskur på Hammer Svæveflyveplads.<br />
Han samlede en arbejdsgruppe der fuldførte projektet.<br />
Det blev Jens Karl´s sidste projekt.<br />
Eftermæle:<br />
Jens Karl var først og fremmest en god kammerat.<br />
Han var opofrende og gik altid efter fællesskabets bedste, hans<br />
egne interesser kom i anden række.<br />
Jens Karl vil blive savnet iblandt os.<br />
Ære være hans minde.<br />
På kammeraternes vegne.<br />
Karl Erik Lund og<br />
Erling Rasmussen<br />
Da vores bedagede svæveflyvermodel, Grünau Baby, der er hængt<br />
op under loftet i klublokalet på Hammer Svæveflyveplads, for få<br />
år siden, faldt ned og blev en del beskadiget, påtog Jens Karl sig<br />
beredvilligt arbejdet med at bringe den i orden igen.<br />
Da han begyndte at pille ved flyet, viste det sig at beklædningen<br />
var i så dårlig stand at det måtte udskiftes. Det blev således et<br />
større stykke arbejde, ja faktisk en hovedoverhaling. Virkelig flot!<br />
I 2000 besluttede Jens Karl at han, efter nogle<br />
års pause, ville i gang med at være aktiv<br />
svæveflyver igen.<br />
Ved den obligatoriske lægeundersøgelsen blev<br />
der konstateret forsnævringer i nogle blodårer.<br />
Efterfølgende operationer gik helt galt.<br />
Det var så alvorligt at Jens Karl nærmest blev<br />
invalid.<br />
Med meget stor viljestyrke og genoptræning<br />
gennem flere år, lykkedes det endeligt Jens Karl<br />
at komme sig rimeligt. Han måtte dog tage til<br />
efterretning at der ikke kunne opnås tilladelse til<br />
at flyve solo. Han fløj derfor en del i tosædede<br />
fly.