23.09.2013 Views

Nekrolog - Vejle Svæveflyveklub

Nekrolog - Vejle Svæveflyveklub

Nekrolog - Vejle Svæveflyveklub

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Nekrolog</strong><br />

16. februar 2013<br />

Vores mangeårige svæveflyvekammerat Jens Karl Laursen er søndag den 10. februar, efter nogen tids sygdom, død<br />

79 år gammel.<br />

Han blev i stilhed bisat i Torsted Kirke lørdag den 16. februar.<br />

Jens Karl Laursen er født 1933 i Vinten Skov, en lille by mellem Nim og Lund.<br />

Han boede sammen med hustruen Inger i Horsens. - Blev enkemand i 2002.<br />

Jens Karl var uddannet tømre og bygningskonstruktør og har i mange år undervist<br />

på Horsens Tekniske Skole.<br />

Svæveflyvning:<br />

I 1951 begyndte Jens Karl at svæveflyve i Silkeborg <strong>Svæveflyveklub</strong>.<br />

Undervisningen foregik på den dengang nykonstruerede 2 g. Jens Karl fløj senere<br />

solo på en SG 38.<br />

Efter nogle års pause med flyvning, begyndte han igen i 1958, i den nystartede<br />

Horsens <strong>Svæveflyveklub</strong>.<br />

Klubben købte et byggesæt til et tosædet skolefly Rhönlerche II, (OY- BGX).<br />

Jens Karl deltog flittig i byggearbejdet og kom også til at flyve med det på Horsens<br />

<strong>Svæveflyveklub</strong>s plads, der bestod af nogle marker ved Årupgård, lige vest for<br />

Bygholm Sø.<br />

I foråret 1959 blev Jens Karl uddannet svæveflyveinstruktør og virkede som instruktør i en del år.<br />

Da ejeren af markerne, hvorpå man fløj, i efteråret 1960 døde, var det ikke muligt at fortsætte flyvning derfra. Fra<br />

den nye sæson begyndte man derfor at flyve fra Flyvestation Vandel. Det var langt og blev besværligt, så klubben gik<br />

nærmest i opløsning og nogle medlemmer stoppede med at flyve. De tilbageværende energiske medlemmer,<br />

deriblandt Jens Karl, blev medlemmer af <strong>Vejle</strong> <strong>Svæveflyveklub</strong>, der siden krigen havde fløjet fra Flyvestationen.<br />

Da <strong>Vejle</strong> <strong>Svæveflyveklub</strong> købte og etablerede "Hammer Svæveflyveplads" ved Tørring, i vinteren 1971 – 72, var det<br />

Jens Karl der var primus motor for opførelse af hangaren. Det var under meget barske og primitive forhold han,<br />

sammen med klubbens medlemmer, i vinterens kulde, opførte hangaren.<br />

Australien:<br />

Jens Karl og hustruen Inger var 2 gange på lange rejser rundt i Australien, hvor de i bil kørte sammenlagt ca. 90.000<br />

km. Den første tur var på ca. 2 år og de havde forskellige job undervejs.<br />

Dansk Svæveflyvehistorisk Klub "DaSK":<br />

Gennem mange år har Jens Karl været et virkelig aktivt og dygtig medlem i DaSK. Han har ivrigt, sammen med en<br />

ihærdig arbejdsgruppe, deltaget i genopbygning af historiske svævefly, i værkstedet i Billund.


Modelflyvning:<br />

En aktiv bygger af svæveflyvemodeller var Jens Karl også, både med og uden radiostyring. Han fløj også ivrigt med<br />

dem.<br />

Aktiv svæveflyver igen:<br />

Brændeskur:<br />

I sommeren 2008 tog Jens Karl initiativ til at få bygget et stort og<br />

dejligt brændeskur på Hammer Svæveflyveplads.<br />

Han samlede en arbejdsgruppe der fuldførte projektet.<br />

Det blev Jens Karl´s sidste projekt.<br />

Eftermæle:<br />

Jens Karl var først og fremmest en god kammerat.<br />

Han var opofrende og gik altid efter fællesskabets bedste, hans<br />

egne interesser kom i anden række.<br />

Jens Karl vil blive savnet iblandt os.<br />

Ære være hans minde.<br />

På kammeraternes vegne.<br />

Karl Erik Lund og<br />

Erling Rasmussen<br />

Da vores bedagede svæveflyvermodel, Grünau Baby, der er hængt<br />

op under loftet i klublokalet på Hammer Svæveflyveplads, for få<br />

år siden, faldt ned og blev en del beskadiget, påtog Jens Karl sig<br />

beredvilligt arbejdet med at bringe den i orden igen.<br />

Da han begyndte at pille ved flyet, viste det sig at beklædningen<br />

var i så dårlig stand at det måtte udskiftes. Det blev således et<br />

større stykke arbejde, ja faktisk en hovedoverhaling. Virkelig flot!<br />

I 2000 besluttede Jens Karl at han, efter nogle<br />

års pause, ville i gang med at være aktiv<br />

svæveflyver igen.<br />

Ved den obligatoriske lægeundersøgelsen blev<br />

der konstateret forsnævringer i nogle blodårer.<br />

Efterfølgende operationer gik helt galt.<br />

Det var så alvorligt at Jens Karl nærmest blev<br />

invalid.<br />

Med meget stor viljestyrke og genoptræning<br />

gennem flere år, lykkedes det endeligt Jens Karl<br />

at komme sig rimeligt. Han måtte dog tage til<br />

efterretning at der ikke kunne opnås tilladelse til<br />

at flyve solo. Han fløj derfor en del i tosædede<br />

fly.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!