Fremtidens biler kører på el
Fremtidens biler kører på el
Fremtidens biler kører på el
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Fremtidens</strong> <strong>biler</strong> <strong>kører</strong> <strong>på</strong> <strong>el</strong><br />
Konference: Fossil frie Thy<br />
Den 28. februar 2013<br />
Lærke Flader, Branchechef
Dagsorden<br />
Kort intro om DEA<br />
Fra en fossil fri produktion til et fossilt frit Thy<br />
Kan <strong>el</strong><strong>biler</strong> være en d<strong>el</strong> af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong> og infrastruktur i Danmark<br />
El<strong>biler</strong> i Thy<br />
Offentlige flåder<br />
Private flåder<br />
Pendler<strong>biler</strong><br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 2 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Kort intro: Dansk Elbil Alliance<br />
S<strong>el</strong>vstændigt branchefællesskab under<br />
Dansk Energi<br />
DEA blev stiftet i 2009 og har i dag 58<br />
medlemmer - fra:<br />
Energisektoren: DONG Energy,<br />
Energimidt, Nrgi, SE, TRE-FOR mv.<br />
Komponentleverandører: Danfoss,<br />
Siemems, ABB, Schneider-<strong>el</strong>ectric,<br />
Lithium Balance mv.<br />
Infrastrukturleverandører: Better<br />
Place, CLEVER, Cleancharge mv.<br />
Elbil leverandører: VW, BMW,<br />
Renault, Nissan, mv.<br />
Vidensinstitutter: DTU, TI, AAU<br />
Sofistikerede brugere: Post Danmark<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 3 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Fra fossil fri produktion til fossilfrit Thy<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 4 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Lavere olieforbrug ved…<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 5 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Men er <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne ikke stadig alt for dyre!<br />
Nej, <strong>el</strong><strong>biler</strong> er dyrere up front,<br />
men samlet set billigere<br />
Ladestation<br />
Grønne afgifter<br />
Brændstof<br />
Vedligehold<strong>el</strong>se<br />
Forsikring<br />
Renter<br />
Afskrivninger<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 6 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
2011-kr / Km<br />
6<br />
5<br />
4<br />
3<br />
2<br />
1<br />
0<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Totalomkostninger<br />
El<strong>biler</strong> Benzin Dies<strong>el</strong> Naturgas<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Har <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne ikke en for kort rækkevidde!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 7 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Jo, for nogen, men for 97 % af<br />
danskernes køredage kan <strong>el</strong><strong>biler</strong>ne klare<br />
sig uden hurtigladning<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Ladeinfrastrukturen er ikke klar!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013<br />
INTRO<br />
side 8 Lærke Flader,<br />
produktion<br />
Branchechef<br />
til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
- 43 offentlige ladepunkter i Thy i dag<br />
- Opladning hjemme og i stikkontakter<br />
- 1000 offentlige ladepunkter i Danmark<br />
- 50 hurtigladestationer<br />
- 18 batteriskiftestationer<br />
- 5000 offentlige ladepunkter i 2020<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Skal man tro medierne….?<br />
9<br />
INTRO side<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: Københavns Kommune<br />
København CO2-neutral i 2025<br />
85 <strong>el</strong> og brint<strong>biler</strong>, 24 mere til levering i<br />
2013<br />
500 dedikerede parkeringspladser i<br />
2015<br />
Meromkostninger bringes ind ved<br />
int<strong>el</strong>ligent indkøb og effektiviseringer i<br />
kørs<strong>el</strong>.<br />
Samlet flåde nedbringes med ca. 25%<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 10 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: Post Danmark<br />
Mål om 40 % CO2-reduktion i 2020<br />
– primært med fokus i byområder<br />
50 <strong>biler</strong> ud af 2000 <strong>kører</strong> <strong>på</strong> <strong>el</strong><br />
Støjfri udbringning om natten og i<br />
morgentimerne<br />
Post Danmarks behov: Mange<br />
stop/start og korte, faste ruter<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 11 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: JEUDAN<br />
24-timers udbyder af en række<br />
ejendomsservices<br />
Behov for mobilitet<br />
Gennemsnitlige flådebil<br />
<strong>kører</strong> 100 km per dag<br />
Betaler 300 kr. i parkering per dag<br />
Bruger 1 time <strong>på</strong> at finde parkering per dag<br />
Udskiftet 5 dies<strong>el</strong><strong>biler</strong> med <strong>el</strong>, meromkostning: 1<br />
kr/km<br />
Dedikerede p-pladser til <strong>el</strong><strong>biler</strong> sparer tid og<br />
opvejer ekstraudgift<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 12 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
CASE: SIXT<br />
Leasings<strong>el</strong>skab<br />
Forsøgsordning med <strong>el</strong><strong>biler</strong>:<br />
Leaset 102 Nissan Leaf i ét år<br />
25 leveret<br />
Alle nu udlejet til private, kommuner og<br />
virksomheder<br />
Udlejes med én måneds binding<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 13 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Thisted kommune<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 14 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Klimakommune<br />
1 <strong>el</strong>bil + 3 drift<strong>biler</strong> i den kommunale<br />
flåde. Overvejer flere<br />
11 <strong>el</strong><strong>biler</strong> til udlejning<br />
43 offentlige ladestandere<br />
3-4 hurtiglader i planlægningsfasen<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Morsø kommune<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 15 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
»CO2-neutral i 2025 « – men hvad<br />
med transporten?<br />
Samarbejde med Better Place om<br />
udbygning af infrastruktur<br />
En <strong>el</strong>bil i den kommunale flåde<br />
Forsøg med <strong>el</strong><strong>biler</strong> i hjemmeplejen<br />
Grønt fokus <strong>på</strong> både privat og<br />
offentlig transport<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Eksemp<strong>el</strong>: Rent a Green Car<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 16 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> i Danmark pt.<br />
Tesla Roadster<br />
Renault Kangoo Z.E<br />
Mercedes Vito-E<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 17 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Nissan Leaf<br />
Over 1400 <strong>el</strong><strong>biler</strong> <strong>på</strong><br />
danske veje...<br />
Think<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Renault Fluence Z.E.<br />
Peugeot Ion Mitsubishi iMiEV<br />
Citroën C Zero<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
Smart ED<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> i Danmark 2014<br />
01-03-<br />
2013<br />
Volvo C30<br />
Volkswagen E-Golf<br />
Smart fortwo<br />
INTRO side 1<br />
8<br />
Renault Twizy<br />
Renault Zoe Z.E.<br />
… Og flere nye mod<strong>el</strong>ler<br />
<strong>på</strong> vej i 2013-14<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
Lærke Flader,<br />
fossilfrit<br />
Branchechef<br />
Thy<br />
Peugeot Partner Electrique<br />
Chevy Spark<br />
Tesla Mod<strong>el</strong> - S<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Volkswagen E-UP<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
FORD Focus EV<br />
QBeak<br />
Citroën Berlingo Electrique<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvad kan kommunerne gøre mere?<br />
• Kommunale bilflådeanalyser<br />
• Social taxikørs<strong>el</strong><br />
• Ladestandere ved offentlige<br />
bygninger, sygehuse mv.<br />
• Samarbejde om infrastruktur,<br />
koordinering af fælles indkøb,<br />
• Oplysningsarbejde rettet mod<br />
borgere og virksomheder,<br />
• Kommunale d<strong>el</strong>e-<strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 19 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvad kan virksomheder gøre?<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 20 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Renault Kangoo Z.E Peugeot Partner<br />
Pris (gule plader) 154.000 kr. 115.475 kr.<br />
Heraf registreringsafgift 0 kr. 49.288 kr.<br />
Kørs<strong>el</strong> pr. km 2 kr/kwh og 6,5 km/kwh = 31 øre/km 13 kr/l og 17,9 km/l = 73 øre/km<br />
Grøn afgift / året 0 kr. 4.240 kr.<br />
Service / året 1.400 kr. 2.000 kr.<br />
Små reparationer / året 1.750 kr. 2.500 kr.<br />
Forsikring / året 3.500 kr. 5.000 kr.<br />
Leje af batteri / året 9648 kr. -<br />
Værdi efter 4 år 25 % ~ 38.500 kr. 36 % ~ 41.571 kr.<br />
4 år og 80.000 km 205.307 kr. 186.965 kr.<br />
Kr / Km 2,57 kr. 2,34 kr.<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Km per person per dag<br />
Hvad kan pendlere gøre?<br />
30<br />
25<br />
20<br />
15<br />
10<br />
5<br />
0<br />
Kørs<strong>el</strong> for den gennemsnitlige pendler<br />
(2011)<br />
28,14<br />
Region<br />
Sjælland<br />
23,14<br />
Region<br />
Syddanmark<br />
21,71<br />
Region<br />
Nordjylland<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 21 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
20,82<br />
Region<br />
Midtjylland<br />
16,74<br />
Region<br />
Hovedstaden<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Pendlere i Thy<br />
Region Nordjylland<br />
Morsø<br />
Thisted<br />
9,2%<br />
11,5%<br />
11,1%<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 22 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Pendlingafstande, 2007<br />
33,2%<br />
32,5%<br />
35,2%<br />
33,5%<br />
38,9%<br />
33,3%<br />
17,0%<br />
12,4%<br />
15,3%<br />
6,6%<br />
4,6%<br />
4,9%<br />
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%<br />
Ingen pendling Indtil 5 Km 5-20 Km 20-50 Km Over 50 Km Ikke Beregnet<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
El<strong>biler</strong> og solc<strong>el</strong>ler<br />
22 kWh ~5-7 timers produktion (6kWp)<br />
Men: Solc<strong>el</strong>ler producerer om dagen, hvor<br />
<strong>el</strong>bilen er ude at køre<br />
Efter ny solc<strong>el</strong>leordning:<br />
Kan en <strong>el</strong>bil med 16-22 kWh-batteri optage overskydende solc<strong>el</strong>lestrøm?<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 23 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Hvornår <strong>kører</strong> halvd<strong>el</strong>en i <strong>el</strong>bil, tja…..<br />
VW: Fremtiden er <strong>el</strong>ektrisk!<br />
Fra fossilfri<br />
01-03-2013 INTRO side 24 Lærke Flader, produktion Branchechef til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
IEA BLUE Map scenarie for globalt salg af plug-in<br />
hybrid<strong>biler</strong> og <strong>el</strong><strong>biler</strong>, 2010-2050. Årligt salg, millioner <strong>biler</strong>.<br />
Mio. <strong>biler</strong> Procent<br />
120<br />
70<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
El<strong>biler</strong><br />
Plug-in hybrid<strong>biler</strong><br />
Markedsand<strong>el</strong><br />
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050<br />
01-03-2013 side 25 Lærke Flader, Branchechef<br />
Kilde: IEA (2011): Technology Roadmap, Electric and plug-in hybrid <strong>el</strong>ectric vehicles og D<strong>el</strong>oitte.<br />
60<br />
50<br />
40<br />
30<br />
20<br />
10<br />
0
Vejen frem<br />
26<br />
Langsigtede, gennemsigtige og forudsig<strong>el</strong>ige rammevilkår<br />
Det offentlige skal gå forrest, og sikre bæredygtige indkøb,<br />
Vilkår for grønne taxaer og d<strong>el</strong>ebilsordninger skal fremmes,<br />
Omlægning af bilbeskatningen skal sikre det grønne valg<br />
Firmabilbeskatningen skal halveres,<br />
Plugin hybrid<strong>biler</strong> skal have den længe ventede afgiftsbegunstig<strong>el</strong>se,<br />
Grønt pendlerfradrag (ifa differentieret befordringsfradrag) skal<br />
INTRO side<br />
indføres,<br />
Skrappere emissionskrav i byerne: Meget bedre bymiljø.<br />
Fra fossilfri<br />
produktion til<br />
fossilfrit Thy<br />
Er <strong>el</strong><strong>biler</strong> er en d<strong>el</strong><br />
af løsningen?<br />
Status for <strong>el</strong><strong>biler</strong><br />
og infrastruktur<br />
El<strong>biler</strong> i Thy
Lærke Flader<br />
Branchechef
Change language