ROTAX REGLEMENT - HL Kart Racing

Plomberingen gør, at motoren til enhver tid kan kontrolleres i henhold til reglementet.
Plomberingen kan kun foretages af den autoriserede danske ROTAX importør eller et
autoriseret DK – ROTAX SERVICE CENTER.
ROTAX – plombe – ” seal ”
Der skal altid anvendes ” ROTAX ” plombe.
Original ROTAX plomb - ” seal ” – sortanodisret aluminiumsplombe med ” ROTAX ” logo
og et 6 cifret nummer.
2.3 KARROSSERI CIK-FIA 2003/08 – CIK-FIA 2006/11 homologeret eller godkendt af den autoriserede danske
ROTAX importør. Min. bredde på RM1 chassis i regnvejr er 134cm.
2.5 DÆK DD2
Slicks: BRIDGESTONE YKB 4.5 / 10.0 – 5 - 7.1 / 11.0 – 5
Regn: BRIDGESTONE YKP 4.5 / 10.0 – 5 - 6.0 / 11.0 – 5
Der kan i de af DASU godkendte tillægsreglerne anføres, at der skal anvendes andre
dækmærker / dæktyper, end de der er anført i dette reglementspunkt.
2.6 KØRER DD2
DD2: fra 18 år.
DD2: Old Boys: fra 45 år.
DD2: Heavy: fra 18 år.
Minimumsalderen gælder fra det kalenderår man fylder den angivne alder.
Ønsker omkring op- og nedrykning sendes skriftlig til promotor, Rotax Danmark. Promotor
afgør ansøgningen, der er endelig og inappellable.
ROTAX KØRER ID KORT
Der udstedes et ROTAX KØRER ID KORT til alle der vil deltage i Rotax klasserne. På
forlangende fra en Rotax tekniker eller promotor skal dette kort fremvises.
2.7 VÆGT DD2
Minimum: 175 KG – Heavy 195 KG
2.8 NUMRE DD2 – sorte tal på gul baggrund. DD2 Old boys – røde tal på gul baggrund. DD2 Heavy – blå
tal på gul baggrund. Numrene 1 – 9 er forbeholdt kørerne i det foregående års RMC
mesterskabsstilling.
2.9 REKLAME Arrangøren / promotoren kan disponere over de 5 nederste cm. på alle nummerplader, samt
et område på 5x15 cm. på hver sidekasse til reklame eller lignende.
3.0 Personlig
udrustning
4.0 Teknisk
ansvarlig
4.1 Tekniske
kontrollanter
4.2 Teknisk
kontrol
Efter Dansk Automobil Sports Unions reglement 6 § 62.4. Køredragten skal være iflg. 62.403.
CIK godkendte køredragter kan også anvendes.
Hans Ladefoged., Virkelyst 12, Gjellerup,7400 Herning
97 11 6811
Liste over ROTAX tekniske kontrollanter udgives særskilt.
Foretages af ROTAX tekniske kontrollant / er.
Ved løb ( klubløb og enkelte åbne løb ( ikke mesterskabsafdelinger ), hvor der ingen Rotax
kontrollant er tilstede ) er proceduren for teknisk kontrol følgende:
Ønsker løbsledelsen en motor / karburator / udstødning undersøgt eller ved en eventuel
protest, udtages den pågældende motor ( del ) til kontrol. Der afleveres kvittering til kører /
værge. Den udtagne del sendes som alm. postpakke til Rotax DK. Rotax DK betaler for
postudgifterne.
Den undersøgte del skal ( hvis delen er i overensstemmelse med reglementet ) senest 5
hverdage efter tilbageholdelsesdatoen, tilbagesendes til køreren – postdato/kvittering er gyldig
som afsendelsesdato. Rotax DK betaler for postudgifterne.
Ved protest, hvor protest ikke tages til følge betale den protesterende ( værge ) for postudgifterne
Ved protest, hvor protesten tages til følge betaler den tabende part ( værge ) for postudgifterne.