Statisk dokumentation - Urban Mediaspace Aarhus

Projektafhængige tab af kræfter
Friktionstab i kablerne:
Friktionstab i kablet varierer fra projekt til projekt. Variationen
i nedenstående friktionskoefficient er normalt ± 25
%. Friktionskoefficienten kan stige betydeligt ved kurveradier
under 6 m.
Friktionstabet beregnes jf. Eurocode 2 således:
Hvor:
∆P μ
(x) = P max
(1-e (-μ(0+kx)) )
• θ er summen af vinkeldrejninger over en længde, x
(uden hensyn til retning eller fortegn)
• x er længden af spændarmeringen fra den aktive ende
under forspændingen
• µ og k er henholdsvis friktionskoefficient og wobble faktor,
som fremgår af nedenstående.
Tidsafhængige tab af forspænding:
Betonen vil over tid deformere yderligere på grund af
krybning og svind, der skyldes de permanente laster. Denne
deformation er projektafhængig.
Stål under træk har desuden en vis relaksation, som er
afhængig af betonens deformation - og derfor ligeledes
projektafhængig.
Normalt beregnes de tidsafhængige tab ved hjælp af med
relevant software. Eurocode 2 giver i formel 5.46 en forenklet
metode til vurdering af tabene.
I forbindelse med overslagsregning er der i Danmark tradition
for at regne med et tidsafhængigt tab på 15 % af
brudkraften, dette er i overensstemmelse med Eurocode
2, der anvender en reduktionsfaktor på 0,8 i forhold til initialforspændingenskraften.
Jf. Eurocode og ETA Friktionskoefficient µ (rad -1 ) Wobble faktor k (rad/m)
Fedtbelagt kabel Almindeligt kabel
Korrugeret blikrør
0,17 0,19* 0,007*
Bonded intern placering
Monokabler (fedt + plastbelagt)
0,05 0,007*
Unbonden intern placering
* Tabellen indeholder værdier, som jf. Eurocode kan anvendes som standard. Værdierne bør justeres efter
det konkrete projekt. Skandinavisk Spændbeton har erfaring med brug af stive blikrør (klasse 2), hvor
stivheden har indflydelse på Wobble-faktoren. Ved brug af klasse 2 rør i anlægskonstruktioner anbefaler
Skandinavisk Spændbeton således at μ = 0,20 og k = 0,0025.
Umiddelbart tab ved deformation af beton:
Betonen vil deformere i forbindelse med opspændingen.
Det medfører et umiddelbart tab af opspændingskraft,
som skal tages med i projekteringen.
Det er til en vis grad muligt at kompensere for dette tab
ved at lave en genopspænding. Det varierer fra projekt til
projekt, hvorvidt dette er økonomisk fordelagtigt.
17