ballonen - Marstal Sejlklub

Petrulla’s nye køl!Af ERIK JØRSPetrulla har fået ny køl; den har kostetca. som et nyt stel sejl, og har ændretsejlegenskaberne på kryds til detbedre.Anledningen var et stort handicap/målestraf for Petrullas originale bulbkølog ret smalle og korte kølskaft. Vedat se på andre hurtige skibe kunne jegse at bulbkøl ikke var det eneste derkunne sejle stærkt, så hvorfor ikke gåimod trenden og sætte en ganske almindeligog lidt bredere køl på? Stødettil operationen kom ved en grundstødningi Mørkedybet, hvor den gamle kølfik en glasfiberskade som forsikringenville dække, ligesom den gamle køl varen smule skæv.Bulbkøl blev tilrådet af alle ingeniørerpga. den bedre vægtfordeling, mendet lykkedes da at få en til at tegne enny almindelig køl efter moderne aerodynamiskeprincipper, dvs. den er lidthulskåren, og meget smal bagtil. Denblev bygget og monteret foråret 2012,og Petrulla går mærkbart højere oghurtigere på kryds. Jeg tror det er fordiden står bedre fast i vandet, dvs. mindreafdrift med den lidt bredere oglængere køl, dybgangen er den sam -me. Om det har påvirket sløregenskaberer spørgsmålet – jeg mener detikke, fordi vægten er blevet mindre; ca.200 kg, og den våde overflade er stortset den samme, fordi der nu ikke erden flade bulb i bunden. Kølen er dogtykkere og det kan måske have hævetplaningstærsklen. Petrullas mål ermindsket med ca. 10 sekunder pr. sømil,frem for en større straf, som flere afkonkurrenterne af samme hurtige kalibersom Petrulla har fået. I årets kapsejladserer det hidtil gået godt, og vikan se at sejl egenskaberne i forhold tildem vi måler os med – dvs. Ylva, BB10 meter, X 99 m.fl. på kryds.Petrulla giver konkurrenterne baghjul til en aftenkapsejlads. Arkivfoto; Torben HolmMARSTAL SEJLKLUB 17