Oasen jan 2012 - Tag på tur

12 •
Urban Adventure 2012
Tekst: Morten Nyhus, #7617
Efter selv at have deltaget i
klub arrangementer i fem
forskellige regioner siden
2007, er der et par ting, som
min faste co-driver Brian
(#8657) gennem de sidste to
år og jeg, er kommet til at
tale om. Vi har bidt mærke i,
at arrangementerne hovedsageligt
er besøgt af Seriebiler,
Defendere samt ældre
Range Rovere, som i mere
eller mindre grad bærer
præg af, at de bliver anvendt
til offroad kørsel. Det er
sjældent, at vi har set nyere
biler, herunder også Defendere,
eller veteranbilerne.
Det til trods for, at en del af
de arrangementer, vi har
deltaget i, har været greenlaninger
og orienteringsløb
på fast vej. Efter hvad vi kan
finde ud af, når vi snakker
med andre medlemmer, så
findes der en hel del medlemmer,
som råder over nyere
Range Rovere, Disco’er,
Defendere samt veteranbiler,
som vi aldrig ser til arrangementerne.
Vi antager, at det er fordi de
pågældende biler ikke skal
udsættes for de knubs, som
offroad kørsel kan medføre.
Det er helt forståeligt, at
man ikke ønsker at udsætte
sin bil for disse ting, men når
hovedparten af klubbens
aktiviteter har karakter af offroad,
så er det svært lige at
finde det arrangement, som
man kan deltage i, uden at
bilen får knubs.
De greenlaninger og orienteringsløb,
vi har deltaget i,
har ikke været af en sådan
karakter, at bilerne har lidt
overlast, men det er selvfølgelig
svært at vide, hvis man
ikke tager chancen og deltager.
Vi kan kun opfordre til
at deltage i denne type arrangementer,
så man ad
den vej får et indblik i, hvad
DLRK også kan være (ud
over OASEN, som er et
fremragende klubblad).
Den anden ting vi har bidt
mærke i er, at det er begrænset,
hvad der er af konkurrencer
i klub-regi, som
henvender sig til familier
samt ovennævnte grupper
af biler. Brian anskaffede sig
for et halvt års tid siden en
ældre 110” og var i anden
forbindelse til møde med
Horsens Kommunes kulturafdeling.
Her kom snakken
ind på hans nyerhvervede
kæledække samt hans deltagelse
som co-driver i
Trophy Cuppen i Søgård. De
personer, han var til møde
med syntes, at det lød
spændende, og den ene
ting tog den anden og ideer
tog form uden der blev lagt
noget videre i dem.
trOpHy Cup i
miDtbyeN?
Brian tog efterfølgende fat i
mig for at høre, om jeg troede,
det var muligt at få lagt
en afdeling af Trophy Cuppen
i Horsens midtby, da
kommunen havde set det
som en mulighed for et ”anderledes”
arrangement i
midtbyen i forbindelse med
den årlige afholdelse af
”Havnens Dag”. Vi kiggede
derfor lidt på mulighederne
for at lave baner, der kunne
leve op til de udfordringer,
som Trophy Cuppen kræver,
hvilket vi rimeligt hurtigt
fandt ud af nok ville blive
umuligt.
Vi besluttede os derfor for
selv at kast os ud i at lave et
klubarrangement, som efter
vores mening kunne tilføre
klubben noget nyt, og som
kunne tiltrække familier og
nogle af de medlemmer, som
vi sjældent eller aldrig ser.
Resultatet er blevet konkurrencen
”Urban Adventure”,
som afholdes i Horsens den
9/6 2012. Oprindeligt var
det meningen, at konkurrencen
skulle afholdes sam-
men med Havnens Dag,
men da Horsens i 2012 skal
lægge asfalt til en etape af
Giro de Italia, afholdes Havnens
dag ikke i 2012.
Aftalen er, at såfremt både
Horsens Kommune og vi
som arrangører bliver tilfredse
med afviklingen, er
skal Urban Adventure fremover
afholdes, når der er
Havnens Dag i Horsens, og
være en del af dette arrangement.
Havnens Dag afvikles
normalt i Pinsen og er
erfaringsmæssigt en publikumsmagnet
med omkring
12.000 personer (+/- et par
tusinde). Der er derfor et
meget stort PR-potentiale i
arrangementet, og vi er som
medlemmer af Dansk Land
Rover Klub derfor interesseret
i, at 2012 bliver en succes,
så vi fremover får mulighed
for at promovere
klubben.
urbaN aDveNture
Det er baggrunden for tilblivelsen
af Urban Adventure,
men hvad er konkurrencen
så for en størrelse?
Der er tale om en holdkonkurrence
for 10 hold bestående
af 2 biler, der hver er
bemandet med minimum
driver og co-driver. Tillader
bilens indretning, at bilen
må indeholde flere personer,
må holdet også omfatte
disse personer.
Konkurrencen består af 10
poster, som hver især skal
løses inden for 30 minutter.
Mellem hver post er der indlagt
10 minutter til transport
mellem posterne. Hver post
er bemandet med 2 officials,
som vi på nuværende tidspunkt
er i gang med at fremskaffe
uden for klubben.
Urban Adventure adskiller
sig for de typiske klubaktiviteter
ved at foregå i en
større by, men det er ikke
det eneste punkt, hvor Urban
Adventure er atypisk.
Udover at målgruppen er
DLRK’s medlemmer, så er
det målet af få fat i den
gruppe af medlemmer,
som sjældent ses, når der
er aktiviteter. Håbet er at få
veteranbilerne, brandbilerne
og de nyindkøbte
”luksusbiler” som Discovery
og Range Rover med
ud og køre.
Det er som tidligere nævnt
sjældent, at vi ser disse biler
til arrangementer, hvilket
vi syntes er ærgerligt.
En ting ved disse biler, der
ofte adskiller sig fra ”terrænbilerne”
er, at de har
flere end to siddepladser,
og dermed åbnes muligheden
for at Urban Adventure
kan blive et arrangement,
som hele familien kan deltage
i.
Opgaverne i Urban Adventure
er af samme grund tilrettelagt,
så det på visse
opgaver vil være en fordel
at være flere på holdet end
minimumbemandingen på
4 personer, og på nogle få
kan minimumbemandingen
være en fordel. Opgaverne
er udformet, så alle
kan være med, lige fra den
fineste gamle veteran Serie
I, over den specialbyggede
Trophy Defender til den nyindkøbte
Evoque. Terrænerfaring
er ikke nødven-
digt, da de opgaver, der
foregår ”offroad”, er på
græs i byens parker. I og
med at der køres i midtbyen,
er det ikke muligt at
vise, hvad en Land Rover
kan i terræn, så derfor er
nøgleordet i opgaverne
mere samarbejde end køreteknik
– selvom der vil
komme opgaver, hvor køreteknikken
vil blive testet.
tillaDelser på plaDs
Horsens Kommune, Brand
og Redning samt politiet i
Horsens har givet tilladelse til
afviklingen af konkurrencen i
byens parker, torve og andre
offentlige arealer. Der er en
enkelt bane, som lige skal
endeligt afklares med politiet,
da den praktisk talt er lagt
i stationens ”baggård”.
Deltagergebyret bliver kr.
350,- pr hold, uanset antallet
af deltagere. Såfremt
der stiller 10 hold op, kan
konkurrencen gennemføres,
uden at hverken klubbens
eller region Østjyllands
kasse bliver
belastet. Deltagergebyret
dækker netop udgifterne
til de materialer, som skal
bruges, og som ikke kan
fremskaffes af anden vej,
forplejning til officials
samt præmier. Det er vores
plan at fremskaffe
nogle sponsorer, så vi kan
give dagen et ekstra pift
på nogle af punkter, som vi
endnu ikke er klar til at
løfte sløret for.
Den foreløbige tidsplan siger
indskrivning og startbriefingen
for de deltagende
hold til et sted mellem kl.
9.00 og 10.00. Kl. 10.00
starter selve konkurrencen
ude på posterne, hvorefter
der afvikles 4 poster pr.
hold, inden man mødes til
en times frokost. Kl. 14.00 er
holdende igen klar ude på
posterne, hvorefter de resterende
6 poster afvikles,
inden vi samles til afrunding
og præmieoverrækkelse.
Vi har valgt i videst mulig
omfang at rekruttere officials
udefra, samt at holde
regionsledelsen ude af
planlægningen, for på den
måde at give alle medlemmer
ens forudsætninger for
at deltage.
urbaN aDveNture
bliver eN Helt Ny type
laND rOver-aktivitet,
sOm afvikles i
HOrseNs miDtby
DeN 9. juNi.
Er der medlemmer, som
brænder for at hjælpe som
official på dagen, er I selvfølgelig
velkomne til at kontakte
os hurtigst muligt, så I
er sikret en plads. Regionsledelsen
bakker op om konkurrencen,
men kender ikke
til indholdet af selve opgaverne,
men kun deres foreløbige
geografiske placering
i byen.
”NOget aNDerleDes”
Horsens Kommune har en
politik om, at der skal liv i
midtbyen og gerne ”noget
anderledes”. Kommune vil
annoncere konkurrencen i
lokale og regionale medier
for på den måde at trække
• 13
publikum til, hvilket giver os
en oplagt mulighed for at
vise, at Land Rover folket
ikke kun er nogle mudderfikserede
tosser med motorolie
i årene, men rent faktisk
også er almindelige
mennesker med engelsk
kløe, der mødes i en klub,
der har noget at tilbyde hele
familien.
For at publikum ikke kun har
mulighed for at kigge med
på de enkelte baner, arbejder
vi på at få en publikumsaktivitet
op at stå, der kan
give et indblik i, hvad en
Land Rover og/eller Range
Rover er for en bil, og hvad
den kan. Desværre er det
ikke lykkedes at få det på
plads inden deadline, men
såfremt det lykkedes, vil der
selvfølgelig blive informeret
om det.
Vi håber derfor, at der er 10
hold, der ønsker at stille op,
samt at klubbens øvrige
medlemmer kommer og
kigger med, så vi kan fylde
Horsens midtby med Land
Rovere og Range Rover i
alle afskygninger. I håbet
om at kunne tiltrække medlemmer
langvejs fra arbejder
vi på at skaffe rabat på
overnatninger på en af området
campingpladser, hvilket
i skrivende stund ser ud
til at lykkedes. Målet er at
opnå en god rabat på overnatninger
fredag/lørdag
samt lørdag/søndag.
For bedre at kunne informere
løbende, har vi oprettet
www.urbanadventure.
dk, hvor information om
konkurrencen vil være at
finde, efterhånden som der
er noget nyt at informere
om. Tilmelding til selve konkurrencen
og evt. overnatning
vil også ske via hjemesiden.
Slutteligt vil der, når dette
blad udkommer, blive oprettet
en tråd på forum, som
også vil blive anvendt til
information.