Oasen jan 2012 - Tag på tur

24 • • 25
Tekst og fotos: Niels Lysebjerg, #7723
Hvorfor mener jeg det er så
vigtigt at være med i Motorhistorisk
Sammenslutning?
Simpelthen fordi det er en
sammenslutning, ikke af
enkeltpersoner, men af bilklubber.
Klubber der overvejende
består af historiske
køretøjer, og som gør samlet
front overfor politikere,
forsikringsselskaber og den
almindelige offentlighed.
118 klubber der tilsammen
tæller over 33.000 mennesker
og deres familier.
Det giver et øre hos politikerne.
Og det interessante
er, at der lige fra Enhedslisten
til Dansk Folkeparti er
en grundlæggende forståelse
for de kære gamle biler.
Men det er vigtigt, at nogen
gør politikerne opmærksomme
på disse kære gamle
biler, når der tales afgifter
og miljø.
mHs sikrer
veteraNerNe
Det giver muligvis mening,
når man gennem afgifter og
miljøzoner og anden lovgivning
forsøger at få den ældre
og forureningstunge del
af vognparken ud af de meste
trafikerede og forurenede
og samtidig tættest befolkede
områder og måske i
det hele taget får den ældre
vognpark skrottet til fordel
for miljøvenligere og mindre
forurenende nye biler.
Men det ville da være trist,
hvis relativt få motorhistori-
En Land Rover behøver ikke at skamme sig selv
i fint selskab. Vores biler er beregnet til at blive
brugt – også selv om de er lidt oppe i årene
Hvorfor Motorhistorisk
Sammenslutning?
ske klenodier, der kun kører
ganske lidt, bliver begrænset
eller ligefrem forbudt på
offentlige gader og veje,
fordi de ikke lige opfylder
gældende EU-normer.
MHS sikrer, at veteranerne
ikke bliver gemt i lovgivningen.
Samtidig har MHS fået
gennemført 8-årige syn for
køretøjer over 40 år, der kun
bruges til veterankørsel, og
de har skaffet os historiske
korrekte nummerplader - i
første omgang til personbiler
og motorcykler, så ens
motorhistoriske køretøj kan
fremtræde endnu mere
historisk.
MHS har ligeledes været
med til at skaffe de fordel-
agtige veteranforsikringer.
Også her er det vigtigt, at
Land Rover veteranerne er
med, for der er i disse år en
stor tilgang af biler, der fylder
35 år og dermed er veteraner.
Biler som stadig
bliver brugt hver dag, og
som forsikringsselskaberne
bliver mere og mere forbeholdende
overfor, netop
fordi de kan og derfor ofte
bliver brugt mere, end til
den mest forsigtige hobbykørsel.
kritiske fOrsikriNgsselskaber
Og Land Rover er netop et
af de bilmærker, som ved
siden af Volvo og Mercedes
har forsikringsselskabernes
kritiske blik. Her det vig-
tigt, at vi hjælper til en forståelse
af, at fungerende
veteranbiler trods alt er et
stykkende levende historie,
og måske endda får dem
overbevist om, at den historie
faktisk først er rigtig levende,
når bilerne ind i mellem
får lov at lave det, de er
bygget til, nemlig at blive
brugt!
MHS’s slogan er jo netop
”Gårsdagens biler på morgendagens
veje”, og MHS
arbejder jo netop for, at vi
bevarer et stykke kulturhistorie
levende i trafikken og
ikke kun gemt væk på et
museum.
Ved siden af forsikringsselskaberne
var det måske
heller ikke af vejen at få
overbevist om Land Roverens
plads blandt veteranerne
overfor den store
gruppe af veteranbilentusiaster,
der grundlæggende
mener at en veteranbil helst
skal være mere original end
dens prototype, og helst stå
flottere, end da den forlod
fabrikken. Et medlemskab i
MHS kunne give en større
forståelse og accept i veterankredse
og være med
til, at andre end os selv vil
slå et slag for Land Rover
veteraner. For der er ikke
mange køretøjer, der er
mere kendte og mere elskede
og som har haft en større
betydning for verdenshistorien
end netop brugsbilen
over dem alle, Land Rove-
Mazen’s mobile Land Rover service
Ud over mobil service og reparation af din
Land Rover Defender, Discovery eller Range
Rover på din adresse tilbyder jeg nu at
udføre pladearbejde på eget værksted. Hvis
din gamle kærlighed er lidt rusten, kan jeg
udbedre det til konkurrencedygtige priser.
Jeg udfører alle typer serviceopgaver og
reparationer samt monterer ekstra udstyr
til f.eks. ekspeditioner og off-road kørsel.
Special-løsninger fremstilles efter ønske.
ren! Kun Ford T, VW type 1
og måske Land Roverens
forlæg Willy’s Jeep kan bryste
sig af samme betydning.
Ingen af disse biler blev
bygget til at holde til skue på
en markedsplads. De blev
bygget for at blive brugt!
Derfor skal vi være medlem
Mange fine Land Rover ender deres dage på museum, og det er
OK, selv om det er sjovere at se dem i live på landevejene
Ring til Dan MAZEN på tlf. 2076 1177
danmazen@gmail.com
Ring til Dan MAZEN på tlf. · www.mazen.dk
20761177.
Jeg bor i Gribskov Gribskov men kommer på hele Sjælland. Sjælland
af MHS. For at vi kan sikre,
at der er nogen - ud over os
selv - der varetager interesserne
for et af verdenshistoriens
mest betydningsfulde
brugskøretøjer. Ja simpelthen
mærket der blev ”The
Best 4x4 by Far!”