denken & lenken - Willi Elbe Gelenkwellen GmbH & Co. KG
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Theoretisch und praktisch fundiert:<br />
Stand orte sollen folgen. Dasselbe gilt für ein zweites<br />
Instrument pro Effizienz, die KVP-Tafel. Nach bestem<br />
daten & fakten<br />
Rüstzeitenreduzierung Neues aus dem Vertrieb I<br />
Durch eine weiter stagnierende Auftragslage im<br />
Die Initialzündung erfolgte im Dezember 2008 durch Beispiel von Steertec Raufoss AS soll diese in Halle 4 Bereich Nutzfahrzeuge muss Kurzarbeit bei der <strong>Willi</strong><br />
Ausschreibung einer Diplomarbeit beziehungsweise zu insgesamt mehr Transparenz verhelfen. Dazu dienen <strong>Elbe</strong> Group künftig noch werksspezifischer ausfallen.<br />
Bachelor-Thesis. Anfang März 2009 startete das vielerlei Kennzahlen, sowohl Informationen aus dem Parallel hat sich die Situation im Pkw-Geschäft,<br />
Projekt dann im Werk Pfedelbach. Parallel zur Redu- PPS-System – in puncto Personal und Anlagen – als durch BMW am Standort Pfedelbach und Daimler<br />
zierung der Rüstzeiten galt es, ein einheitliches auch konkrete Daten wie etwa die Stückzahlen pro am Standort Rippershausen, etwas entspannt.<br />
Vorgehen zur Rüstanalyse zu entwickeln. Ergänzend Stunde. Die <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group strebt auch hier das Fern- Für die Flexibilität bedankt sich die <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group<br />
wurde über ein Konzept nachgedacht, einzelne<br />
Kollegen zu Selbstrüstern zu befähigen, inklusive der<br />
ziel einer übergreifenden Adaption auf alle Standorte an. vorab bei allen Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern.<br />
nötigen Schulungen samt Mitarbeiter-Zertifikaten.<br />
Neues aus der Presse<br />
Hierfür wurden im Pilotstatus die Maschinen Mikron<br />
Die Firma Krähe und Wöhr aus Pleidelsheim<br />
P14, Mikron 564 sowie Chiron 687 ausgewählt.<br />
betreut als Stahlbauer die <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group seit<br />
Deutlich wurde, dass sich über projektbedingte orga-<br />
vielen Jahren mit größter Zuverlässigkeit. Die<br />
nisatorische wie technische Optimierungen potenziell<br />
Ergebnisse lassen sich sehen. In der Firmenzeitung<br />
Zeiteinsparungen erzielen lassen.<br />
„Aussichten“ wurde der Neubau am Stammsitz<br />
der <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group in Tamm entsprechend ins<br />
Aufgrund des erfolgreichen Anlaufs wurde das Kon-<br />
Rampenlicht gerückt. Möge die Architektur noch in<br />
zept in einem nächsten Schritt auf das Werk Lenkungstechnik<br />
in Rippershausen übertragen. Weitere<br />
vielen Jahren für Freude sorgen!<br />
Von der Höhle in die Höhe:<br />
Zusammentreffen in Thüringen<br />
Das werksübergreifende Treffen der Verantwortlichen<br />
für Qualitätswesen fand diesen Oktober im<br />
Umfeld von Rippershausen in Thüringen statt. Die<br />
Teilnehmer – Werner Tagscherer, Thorsten Schmid<br />
und Uwe Zim mermann (alle Pfedelbach), Herbert<br />
Liebau und Oliver Döll (beide Rippershausen) sowie<br />
Werner Filep (Tamm) – erlebten eine wahre Vielfalt<br />
an Sehenswürdig keiten. Neben der Götz-Höhle in<br />
Meiningen, Europas größter begehbarer Spalthöhle,<br />
wurden auch die Wintersport-Wettkampfstätten in<br />
Oberhof besichtigt. Übrigens: Ein Bericht rund um<br />
den berühmten Biath lon-Ort findet sich auf der<br />
Rückseite dieser Ausgabe.<br />
Trends, Modelle, Dialoge:<br />
Vertriebsreise in die USA<br />
Am 21. Oktober 2009 fand der X3 Supplier Day von<br />
BMW im US-amerikanischen Spartanburg statt. Mit<br />
dabei inmitten von South Carolina: Die Herren Günter<br />
H. <strong>Elbe</strong>, Alexander Wohak und Oliver Schmid von<br />
der <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group. Den Tag vor der eigentlichen<br />
Veranstaltung nutzten die drei vorab für Gespräche<br />
mit der BMW-Einkaufsleitung für Nordamerika. Zudem<br />
wurde der Endmontagepro zess zur Lenkspindel E70<br />
in Spartanburg begutachtet. Der Lieferantentag an<br />
Details entscheiden – Mitarbeiter beim Rüstprozess.<br />
Ein starkes Team – die Vertreter für das Qualitätswesen.<br />
sich verlief wie gewohnt sehr zielorientiert und konnte<br />
viele interessante Eindrücke vermitteln. Darüber<br />
hinaus wurde die Reise mit einem Besuch beim<br />
Partnerunternehmen C. Rob. Hammerstein in Clanton,<br />
Alabama abgerundet. Hier machten sich die Vertreter<br />
der <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group ein Bild, wie der Partner aufgestellt<br />
ist und welche relevanten Standorte bestehen.<br />
Neues aus dem Vertrieb II<br />
Mit Wirkung zum 01. 11. 2009 wurden die Projektverantwortlichkeiten<br />
im Vertrieb neu aufgeteilt. Herr<br />
Manuel Gentner, ehemals Prozessentwickler am<br />
Standort in Pfedelbach, ist nun innerbetrieblich nach<br />
Tamm gewechselt. Dort verstärkt er die Projektleitung.<br />
Er teilt sich nun kundenspezifisch die Verantwortlichkeiten<br />
mit den Herren Oliver Schmid und<br />
Thomas Häfner. Im Bedarfsfall und projektbezogen<br />
werden die drei seitens Herrn Michael Ott und Herrn<br />
Ralf Sedlmeier unterstützt. Die Weiterentwicklung von<br />
Herr Gentner belegt damit einmal mehr, dass Kompetenzen<br />
und Engagement bei der <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group<br />
gefördert werden.<br />
Neues aus dem Projektmanagement<br />
Vertreter des Partnerunternehmens C. Robert Hammerstein<br />
und Führungskräfte des BMW Fachbereichs<br />
„Entwicklung Fahrdynamik“ fanden sich am 19.11.09<br />
bei der <strong>Willi</strong> <strong>Elbe</strong> Group ein. Den Werksbesichtigungen<br />
in Pfedelbach und Tamm folgte ein informatives<br />
Gespräch auf Managementebene, bei dem nicht<br />
zuletzt aktuelle Technologien zur Sprache kamen.<br />
Eine weitere Vertiefung der gezeigten Entwicklungen<br />
wurde gemeinsam beschlossen.<br />
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