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Weiteres Zubehör - Ford Deutschland

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Leichtmetallräder<br />

26 Styling Styling 27<br />

Für einen neuen Look und ein neues Gefühl!<br />

Unsere Leichtmetallräder runden Ihren <strong>Ford</strong><br />

optimal ab. Sportlich-dynamisch oder elegant –<br />

die Wahl liegt ganz bei Ihnen. Jedes Leichtmetallrad<br />

entspricht höchsten Produktionsstandards,<br />

wurde aus besten Materialien gefertigt und<br />

ausgiebig getestet, damit Sie auf der Straße<br />

sicher sind. Ob glanzgedreht, silber, anthrazit,<br />

schwarz oder weiß – unsere Leichtmetallräder<br />

sind immer so gut, wie sie aussehen.<br />

Warum <strong>Ford</strong> Leichtmetallräder?<br />

<strong>Ford</strong> entwickelt und produziert Leichtmetallräder<br />

ausschließlich für <strong>Ford</strong> Fahrzeuge.<br />

So müssen wir keine Kompromisse<br />

eingehen, um die Anforderungen unterschiedlicher<br />

Hersteller zu berücksichtigen.<br />

Unsere Leichtmetallräder sind optimal auf<br />

das jeweilige <strong>Ford</strong> Modell zugeschnitten.<br />

Ein Mehr an Sicherheit<br />

Wir können optimal auf die jeweiligen<br />

Modell-Spezifikationen eingehen und übertreffen<br />

diese sogar, indem wir in punkto Belastungseigenschaften<br />

und Fahrsicherheit<br />

noch über die Vorgaben hinausgehen.<br />

Geprüfte Qualität<br />

<strong>Ford</strong> Leichtmetallräder werden in jeder Entwicklungsphase<br />

auf Haltbarkeit und Belastbarkeit<br />

geprüft. Dadurch wird sichergestellt,<br />

dass sie die hohen Qualitätsstandards von<br />

<strong>Ford</strong> erfüllen und der Herstellungsqualität<br />

Ihres <strong>Ford</strong> Fahrzeugs entsprechen.<br />

Montieren und fertig<br />

Die Montage von <strong>Ford</strong> Leichtmetallrädern<br />

erfolgt schnell und<br />

einfach. Da die Räder speziell für<br />

Ihren <strong>Ford</strong> entwickelt wurden, sind keine<br />

Änderungen erforderlich, ganz egal welche<br />

Rad- oder Reifengröße Sie verwenden. Zur<br />

Montage werden der Original Felgendeckel<br />

und die Original Radverschraubungen<br />

von <strong>Ford</strong> verwendet. Zusätzliches Befestigungsmaterial<br />

ist nicht erforderlich.<br />

Dadurch können Sie Montagekosten sparen.<br />

1. Schritt: Wissenschaftliches Design<br />

<strong>Ford</strong> erstellt für jedes neue Leichtmetallrad<br />

ein Grunddesign. Mittels hochentwickelter<br />

und äußerst präziser wissenschaftlicher<br />

und mathematischer Verfahren werden<br />

dann die erforderlichen Spezifikationen<br />

berechnet, die für ein bestimmtes Fahrzeugmodell<br />

zu erfüllen sind.<br />

2. Schritt: Machbarkeitsstudie<br />

Nach der Festlegung des Designs werden<br />

in der Ingenieurabteilung Design- und<br />

Machbarkeitsstudien für das jeweilige <strong>Ford</strong><br />

Modell durchgeführt, wobei auch geplante<br />

Modellentwicklungen einbezogen werden.<br />

Bei den Studien werden alle Karosserievarianten<br />

berücksichtigt, damit Qualität<br />

und Fahrsicherheit auch bei unterschiedlichsten<br />

Lastverteilungseigenschaften<br />

gewährleistet sind.<br />

3. Schritt: Herstellung von<br />

Prototypen<br />

Die Prototypen werden umfangreichen<br />

statischen Tests (u. a. Röntgenprüfungen)<br />

unterzogen und dabei auf Materialfehler,<br />

Undichtigkeit und Unwucht untersucht.<br />

Außerdem werden Abmessungen und<br />

Schlagbeständigkeit getestet.<br />

4. Schritt: Erprobung auf der Straße<br />

Im Fahrzeugdauertest auf dem <strong>Ford</strong> Testgelände<br />

werden alle Leichtmetallräder<br />

über 240.000 km bei unterschiedlichen<br />

alltäglichen Fahrsituationen sowie unter<br />

extremen Bedingungen getestet. Von Beginn<br />

der Entwicklung bis zum Abschluss<br />

des Fahrzeugdauertests vergehen bei<br />

neuen Raddesigns bis zu vier Monate.<br />

5. Schritt: Erprobung der<br />

Belastbarkeit<br />

Zusätzlich werden <strong>Ford</strong> Leichtmetallräder<br />

auf einem eigens entwickelten biaxialen<br />

Versuchsstand auf ihre Haltbarkeit geprüft.<br />

Im Test werden 300.000 km Fahrstrecke<br />

unter realistischen Fahrbedingungen simuliert.<br />

Das Rad wird vorher beschädigt, um<br />

außergewöhnliche Ereignisse (z. B. Fahrten<br />

über Bordsteinkanten) wiederzugeben.<br />

Der Test simuliert unterschiedliche Fahrgeschwindigkeiten<br />

und Lasten sowie<br />

abrupte Fahrmanöver und Kurvenfahrten.<br />

Mindestens drei der pro Raddesign getesteten<br />

Räder müssen den Test bestehen,<br />

bevor das Design zur Herstellung freigegeben<br />

wird.<br />

Hersteller von Leichtmetallrädern müssen<br />

Kompromisse eingehen – Sie aber nicht.

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