Technische Information Der Intouro - Mercedes-Benz Portugal
Technische Information Der Intouro - Mercedes-Benz Portugal
Technische Information Der Intouro - Mercedes-Benz Portugal
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Antriebsstrang/Technik<br />
Leistung (kW)<br />
Spez. Verbrauch<br />
(g/kWh)<br />
6<br />
260<br />
240<br />
220<br />
200<br />
180<br />
160<br />
140<br />
120<br />
100<br />
80<br />
60<br />
40<br />
240<br />
220<br />
200<br />
180<br />
Motor (Euro V)<br />
800 1000 1200 14001600 1800 2000 2200 2400 2600<br />
Drehzahl (1/min)<br />
P max 210 kW bei 2200/min (80/1269/EWG)<br />
Md max 1120 Nm bei 1200-1600/min, Md ü = 19%<br />
Stationäre Volllastkurven<br />
1400<br />
1200<br />
1000<br />
800<br />
600<br />
400<br />
Drehmoment (Nm)<br />
<strong>Intouro</strong>/<strong>Intouro</strong> E/<strong>Intouro</strong> M/<strong>Intouro</strong> ME<br />
Motor (Euro V/EEV*) OM 926 LA<br />
Hubraum 7.200 cm 3<br />
Leistung (Serie) 210 kW<br />
Zylinder/-anordnung 6/Reihe<br />
Max. Drehmoment 1.120 Nm bei 1.200-1.600/min<br />
Getriebe <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong><br />
Achsen<br />
-Vorderachse ZF, Einzelradaufhängung<br />
-Antriebsachse <strong>Mercedes</strong>-<strong>Benz</strong> HO 6<br />
Lenkung ZF, Servolenkung<br />
Bremsen Scheibenbremsen<br />
Antiblockiersystem (ABS)<br />
* Unsere Omnibusse erreichen die EEV-Abgasnorm (optional), abhängig von Baumuster und Motorisierung, mit oder ohne Dieselpartikelfilter.
Change language