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Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 158 016 - © 03 ... - BMWPeople.ru

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122<br />

Räder und Reifen<br />

Reifenfülld<strong>ru</strong>ck<br />

Informationen zu Ihrer Sicherheit<br />

Die werkseitig freigegebenen Reifen<br />

sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und<br />

bieten bei sachgerechter Nutzung sowohl<br />

optimale Fahrsicherheit als auch<br />

den gewünschten Fahrkomfort.<br />

Von der Reifenbeschaffenheit und der<br />

Einhaltung des vorgeschriebenen Reifenfülld<strong>ru</strong>cks<br />

hängt nicht nur die Reifenlebensdauer,<br />

sondern in hohem<br />

Maße auch der Fahrkomfort und vor<br />

allem die Fahrsicherheit ab.<br />

Falscher Reifenfülld<strong>ru</strong>ck ist häufig<br />

Ursache von Reifenbeanstandungen. Er<br />

beeinflusst darüber hinaus in hohem<br />

Maße auch die Straßenlage Ihres BMW.<br />

Den Reifenfülld<strong>ru</strong>ck – auch am<br />

Kompaktrad oder Reserverad – regelmäßig<br />

prüfen, siehe Seite 24, mindestens<br />

zweimal monatlich und vor Antritt<br />

einer längeren Fahrt. Sonst kann es<br />

durch falschen Reifenfülld<strong>ru</strong>ck zu<br />

Fahrinstabilität oder Reifenschäden und<br />

somit zu Unfällen kommen.<<br />

Reifenzustand<br />

Reifenprofil – Reifenschäden<br />

Reifen öfters auf Beschädigungen,<br />

Fremdkörper, Abnutzung und Profiltiefe<br />

kontrollieren.<br />

Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unterschreiten,<br />

obwohl z.B. der europäische<br />

Gesetzgeber nur 1,6 mm Mindestprofiltiefe<br />

vorschreibt.<br />

Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon<br />

bei geringer Wasserhöhe größte Aquaplaninggefahr<br />

bei höheren Geschwindigkeiten.<br />

Verschleißanzeigen im Profilg<strong>ru</strong>nd,<br />

siehe Pfeil, verteilen sich über<br />

den Reifenumfang und sind auf der Reifenseitenwand<br />

mit TWI – Tread Wear<br />

Indicator – gekennzeichnet. Die Anzeigen<br />

signalisieren bei 1,6 mm Profiltiefe,<br />

dass die gesetzlich zulässige<br />

Verschleißgrenze erreicht ist.<br />

Nicht mit einem d<strong>ru</strong>cklosen – platten<br />

– Reifen weiterfahren. Ein<br />

d<strong>ru</strong>ckloser – platter – Reifen beeinträchtigt<br />

das Fahr- und Bremsverhalten wesentlich,<br />

was zum Verlust der Kontrolle<br />

über das Fahrzeug führen kann.<br />

Überladung des Fahrzeugs vermeiden,<br />

damit die zulässige Tragkraft der Reifen<br />

nicht überschritten wird. Sonst kann es<br />

zur Überhitzung und innerer<br />

Beschädigung der Reifen kommen.<br />

Unter Umständen ist plötzlicher Fülld<strong>ru</strong>ckverlust<br />

die Folge.<br />

Ungewöhnliche Vibrationen während<br />

der Fahrt können auf einen Reifenschaden<br />

oder sonstigen Defekt am Fahrzeug<br />

hindeuten. Dieser kann z.B. durch<br />

Überfahren von Bordsteinkanten o.Ä.<br />

ve<strong>ru</strong>rsacht werden. Das Gleiche gilt <strong>für</strong><br />

Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das<br />

gewohnte Fahrverhalten wie heftiges<br />

Ziehen nach links oder rechts. Dann die<br />

Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vorsichtig<br />

zum nächsten BMW Service<br />

oder Reifenhändler fahren oder das<br />

Fahrzeug zur Begutachtung oder zur<br />

Kontrolle der Räder oder Reifen dorthin<br />

schleppen lassen.<br />

Reifenschäden bis hin zum plötzlichen<br />

völligen Fülld<strong>ru</strong>ckverlust können <strong>für</strong><br />

Fahrzeuginsassen und auch andere<br />

Verkehrsteilnehmer lebensgefährlich

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