Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 158 016 - © 03 ... - BMWPeople.ru
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 158 016 - © 03 ... - BMWPeople.ru
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 158 016 - © 03 ... - BMWPeople.ru
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
122<br />
Räder und Reifen<br />
Reifenfülld<strong>ru</strong>ck<br />
Informationen zu Ihrer Sicherheit<br />
Die werkseitig freigegebenen Reifen<br />
sind auf Ihr Fahrzeug abgestimmt und<br />
bieten bei sachgerechter Nutzung sowohl<br />
optimale Fahrsicherheit als auch<br />
den gewünschten Fahrkomfort.<br />
Von der Reifenbeschaffenheit und der<br />
Einhaltung des vorgeschriebenen Reifenfülld<strong>ru</strong>cks<br />
hängt nicht nur die Reifenlebensdauer,<br />
sondern in hohem<br />
Maße auch der Fahrkomfort und vor<br />
allem die Fahrsicherheit ab.<br />
Falscher Reifenfülld<strong>ru</strong>ck ist häufig<br />
Ursache von Reifenbeanstandungen. Er<br />
beeinflusst darüber hinaus in hohem<br />
Maße auch die Straßenlage Ihres BMW.<br />
Den Reifenfülld<strong>ru</strong>ck – auch am<br />
Kompaktrad oder Reserverad – regelmäßig<br />
prüfen, siehe Seite 24, mindestens<br />
zweimal monatlich und vor Antritt<br />
einer längeren Fahrt. Sonst kann es<br />
durch falschen Reifenfülld<strong>ru</strong>ck zu<br />
Fahrinstabilität oder Reifenschäden und<br />
somit zu Unfällen kommen.<<br />
Reifenzustand<br />
Reifenprofil – Reifenschäden<br />
Reifen öfters auf Beschädigungen,<br />
Fremdkörper, Abnutzung und Profiltiefe<br />
kontrollieren.<br />
Die Profiltiefe sollte 3 mm nicht unterschreiten,<br />
obwohl z.B. der europäische<br />
Gesetzgeber nur 1,6 mm Mindestprofiltiefe<br />
vorschreibt.<br />
Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon<br />
bei geringer Wasserhöhe größte Aquaplaninggefahr<br />
bei höheren Geschwindigkeiten.<br />
Verschleißanzeigen im Profilg<strong>ru</strong>nd,<br />
siehe Pfeil, verteilen sich über<br />
den Reifenumfang und sind auf der Reifenseitenwand<br />
mit TWI – Tread Wear<br />
Indicator – gekennzeichnet. Die Anzeigen<br />
signalisieren bei 1,6 mm Profiltiefe,<br />
dass die gesetzlich zulässige<br />
Verschleißgrenze erreicht ist.<br />
Nicht mit einem d<strong>ru</strong>cklosen – platten<br />
– Reifen weiterfahren. Ein<br />
d<strong>ru</strong>ckloser – platter – Reifen beeinträchtigt<br />
das Fahr- und Bremsverhalten wesentlich,<br />
was zum Verlust der Kontrolle<br />
über das Fahrzeug führen kann.<br />
Überladung des Fahrzeugs vermeiden,<br />
damit die zulässige Tragkraft der Reifen<br />
nicht überschritten wird. Sonst kann es<br />
zur Überhitzung und innerer<br />
Beschädigung der Reifen kommen.<br />
Unter Umständen ist plötzlicher Fülld<strong>ru</strong>ckverlust<br />
die Folge.<br />
Ungewöhnliche Vibrationen während<br />
der Fahrt können auf einen Reifenschaden<br />
oder sonstigen Defekt am Fahrzeug<br />
hindeuten. Dieser kann z.B. durch<br />
Überfahren von Bordsteinkanten o.Ä.<br />
ve<strong>ru</strong>rsacht werden. Das Gleiche gilt <strong>für</strong><br />
Unregelmäßigkeiten in Bezug auf das<br />
gewohnte Fahrverhalten wie heftiges<br />
Ziehen nach links oder rechts. Dann die<br />
Geschwindigkeit sofort reduzieren. Vorsichtig<br />
zum nächsten BMW Service<br />
oder Reifenhändler fahren oder das<br />
Fahrzeug zur Begutachtung oder zur<br />
Kontrolle der Räder oder Reifen dorthin<br />
schleppen lassen.<br />
Reifenschäden bis hin zum plötzlichen<br />
völligen Fülld<strong>ru</strong>ckverlust können <strong>für</strong><br />
Fahrzeuginsassen und auch andere<br />
Verkehrsteilnehmer lebensgefährlich