Hazet Katalog Kapitel 7
Hazet Katalog Kapitel 7
Hazet Katalog Kapitel 7
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18<br />
19<br />
1786 F<br />
B<br />
K1<br />
6108-1 CT<br />
8<br />
4<br />
0<br />
0.4<br />
MODE<br />
LIMIT<br />
ZERO<br />
UNIT<br />
RESET<br />
N.m lbf.ft. lbf.in<br />
Spezialwerkzeuge – Motor – Ventile / Kolben – Kraftstoff-Anlage / Einspritztechnik<br />
Ventilschaftdichtring-Zange<br />
• Zum Abziehen von Ventilschaftdichtungen an<br />
2-Ventiler-Motoren<br />
• An VW / AUDI, FORD, OPEL, NISSAN usw.<br />
• Querverzahnt<br />
• Gehärtete Backen<br />
• Oberfläche: vernickelt, Backen brüniert<br />
Made in Germany<br />
1 K 4<br />
791-5 250 031467<br />
• Zum einwandfreien Abziehen von tiefliegenden<br />
Ventilschaftdichtungen durch besonders lange<br />
Backen<br />
• Für Mehrventiler-Motoren<br />
z.B. an OPEL, VW und FORD<br />
• Backen tauchbeschichtet<br />
• Mit gehärteten Backen, querverzahnt<br />
• Gerade<br />
• Oberfläche: vernickelt<br />
Made in Germany<br />
1 K 4<br />
791-8 270 061068<br />
• Zum Abziehen von Ventilschaftdichtungen<br />
speziell an BMW-Mehrventiler-Motoren<br />
ab Bj. 1990,<br />
OPEL-Omega B, 2,5 l Turbo-Diesel,<br />
FORD-Fiesta ab Bj. 1996<br />
• Gehärtete Backen, längsverzahnt<br />
• Funktionsbereich tauchbeschichtet<br />
zur Vermeidung von Beschädigungen der<br />
Ventilsteuerung<br />
Made in Germany<br />
1 K 4<br />
2991 250 018352<br />
Geniales Werkzeug<br />
… der Infowagen kommt!<br />
J<br />
Kraftstoff-Anlage /<br />
Einspritztechnik A<br />
Turbolader-Schlüssel<br />
Betätigung der Turbolader-<br />
Befestigungsmuttern an MAN-Nfz<br />
• Speziell auf die beengten Platzverhältnisse<br />
abgestimmter gebogener Ringschlüssel<br />
• Ergonomischer 2-Komponenten-Griff<br />
Made in Germany<br />
1 K S 4<br />
2849-15 266 15 159284<br />
Geniales Werkzeug<br />
Einzel- und Ersatzteile von Seite 275 bis Seite 281 207<br />
1979-3<br />
GU<br />
J ßU<br />
J<br />
Einspritzpumpen-Werkzeug<br />
• Doppel-6kt.-Steckschlüssel-Gelenkeinsatz<br />
• Für Verschraubung an der Einspritzpumpe an<br />
Typ 615, 616<br />
• Mit Kardangelenk<br />
• j Antrieb 10 = 3 ⁄8”<br />
Made in Germany<br />
1 K S 4<br />
2742-13 240 13 017447<br />
Kugelkopf-Schraubendreher-<br />
Einsatz<br />
GB<br />
• Für Klopfsensor V6 Motor<br />
AUDI 100 ab 12/1990<br />
AUDI 80 ab 7/1992<br />
• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2”<br />
• Für Innensechskant-Schrauben<br />
• Klingen Spezialstahl<br />
Made in Germany<br />
1 F M N S 4<br />
2527-8 23 200 238 8 016310<br />
Einspritzleitungs-Schlüssel<br />
ß<br />
ß<br />
• Offener Doppel-6kt.-Steckschlüssel-Einsatz für<br />
Einspritzleitungen<br />
• Chrom-Vanadium<br />
• Oberfläche: verchromt B<br />
C<br />
Einspritzleitungs-Schlüssel<br />
Made in Germany<br />
1 K S 4<br />
j Antrieb 10 = 3 ⁄8”<br />
für BMW-Diesel- und OPEL 2,5 TD-Motoren<br />
4550 115 17 021680<br />
• Für Einspritzleitungen an MERCEDES-BENZ 100,<br />
130, 314, 360, 360h, 352A, 346/355, 401, 402, 403,<br />
407h, 615, 616, 617<br />
• Lange Ausführung<br />
• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2”<br />
4550-1 120 17 021697<br />
• Für Einspritzleitungen an MERCEDES-BENZ M<br />
352, A, 346/355, A, 401, 402/422, LA, 403, 407h,<br />
sowie für Führungsrohr Ölmeßstab M 314<br />
• Lange Ausführung<br />
• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2”<br />
4550-2 119 19 021734<br />
• Offener Doppel-6kt.-Steckschlüssel-<br />
Einsatz für Einspritzleitungen<br />
• Chrom-Vanadium<br />
• Oberfläche: verchromt<br />
Made in Germany<br />
1 K S 4<br />
• Zur Betätigung der<br />
Einspritzleitungsverschraubungen an MAN-Nfz mit<br />
D 20 Motoren – Common Rail Einspritzsysteme<br />
• Kurze Ausführung<br />
• j Antrieb 10 = 3 ⁄8”<br />
4550-3 83 17 104307<br />
• Zur Betätigung der<br />
Einspritzleitungsverschraubungen an MAN-Nfz mit<br />
D 20 Motoren – Common Rail Einspritzsysteme<br />
• Kurze Ausführung<br />
• j Antrieb 10 = 3 ⁄8”<br />
4550-4 83 19 104291<br />
Einspritzdüsen-Werkzeug<br />
• 6kt.-Steckschlüssel-Einsatz für Einspritzdüsen an<br />
MERCEDES-BENZ-Diesel-Motoren<br />
MERCEDES-BENZ-Typen 202 (C-Klasse) und<br />
210 (E-Klasse) mit 604, 605 und 606 Motor<br />
• Mit seitlichem Fenster<br />
• j Antrieb 12,5 = 1 ⁄2”<br />
• Chrom-Vanadium<br />
• Oberfläche: verchromt<br />
Made in Germany<br />
1 K S 4<br />
4550-22 110 22 021741<br />
ß<br />
ß<br />
Motor
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