GIRO Helmets 2013 - Grofa

ÜBERSICHT DER SICHERHEITSNORMEN
Die gesetzlichen Normen defi nieren die Sicherheitsanforderungen,
die ein Helm erfüllen muss. Sie geben z.B.
vor, wieviel Aufprallenergie ein Helm mindestens absorbieren
muss. Auch werden die Prüfmethoden genau
vorgegeben, so dass jeder Hersteller diese Tests auch
genau und vergleichbar reproduzieren kann.
Jeder Fahrradhelm muss in dem Land, in dem er verkauft
wird, die erforderlichen Sicherheitsnormen erfüllen:
EU: CE EN-1078
USA: CPSC und/oder ASTM 1952 (ASTM 1952 ist
speziell für MTB-Downhill Helme erforderlich)
AUS/NZ: AS / NZS 2063
Auf der Verpackung und innen im Helm sind die jeweiligen
Normen, die der Helm erfüllt, ersichtlich. In Europa
verkaufte Giro Helme haben immer nur den CE EN-1078
Sticker im Helm eingeklebt, auch wenn der Helm
zusätzlich z.B. noch die US-Norm CPSC erfüllt. Bei Giro
Helmen, die in den USA verkauft werden, ist es genau
umgekehrt.
Im großen und ganzen unterscheiden sich die verschiedenen
Sicherheitsstandards kaum, bei den Anforderungen
gibt es nur geringe Abweichungen. Dennoch erfüllt
ein CE geprüfter Helm nicht automatisch die CPSC Norm.
Jedoch nützen alle Sicherheitsstandards nichts, wenn
der Helm dem Fahrer nicht richtig passt. Eine schlechte
Passform kann die Effektivität bei einem Sturz stark
reduzieren.
WARUM SIND GIRO HELME KEINE „MULTI-
IMPACT“ HELME?
Zwei Gründe warum wir unsere Helme nicht als „Multi-
Impact“ bezeichnen:
• Kein Helm, egal aus welchem Material, kann uneingeschränkten
Unfallschutz für mehrere Impacts
(Einschläge) bieten.
• Es gibt keinen Weg, herauszubekommen, wann und
wie hart der Einschlag beim nächsten Unfall sein wird.
Als Grundregel gilt, wenn ein Helm einen härteren
Aufschlag bei einem Unfall hatte, ist die Chance gering,
dass er den Unfall ohne Beschädigung überstanden hat,
auch wenn er von außen noch unbeschädigt erscheint.
Die EPS-Schale hat mit hoher Wahrscheinlichkeit beim
ersten Aufschlag einen Teil ihrer Schutzfunktion eingebüßt.
Deshalb sollte der Helm nach einem Unfall unbedingt
ausgetauscht werden, auch wenn äußerlich keine Beschädigungen
festzustellen sind.
SPEZIELLE PASSFORM FÜR FRAUEN?
Während es bei so gut wie allen Körperteilen erhebliche
anatomische Unterschiede zwischen Männern und Frauen
gibt, die es erforderlich machen, verschiedene Passformen
für viele Produkte, die am Körper getragen werden,
wie z.B. Schuhe, zu entwickeln, ist die Kopf- und Schädelform
bei Männern und Frauen so gut wie gleich.
Messungen haben ergeben, dass es keine signifi kanten
Unterschiede gibt. Auch sind die Abstände und Positionen
von Augen, Ohren und Nase gleich. Nur die durchschnittliche
Kopfgröße ist bei Frauen kleiner. Basierend
auf diesen Erkenntnissen haben unsere Helme keine
spezielle Passform für Frauen.
Trotzdem bieten wir eine umfangreiche Kollektion an
Frauen-Helmen, unsere Women’s Series, an. Warum?
Weil es uns die Frauen wert sind, eigens für ihre Anforderungen
und für ihren Style, Helme zu designen.
Das Resultat ist, dass jede Fahrerin eine große Auswahl
an Größen, Designs und Farben hat. Sie bekommt einen
Helm der passt, aussieht und sich anfühlt, als wäre er
nur für sie gemacht.
29