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W211 - Comand APS (NTG1)

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Drücken Sie den Softkey oder<br />

.<br />

Sie vergrößern oder verkleinern den<br />

Kartenausschnitt. In der Statusleiste<br />

erscheint die Einstellungsanzeige.<br />

1 Symbol für Kartenausrichtung<br />

2 Einstellungsanzeige für Kartenmaßstab<br />

Kartenausrichtung<br />

Während der Zielführung erscheint bei<br />

eingeschalteter Kartendarstellung ein<br />

Symbol links unten in der Statusleiste.<br />

Nord-Symbol :<br />

Feste Kartenausrichtung, Norden<br />

ist immer oben.<br />

oder<br />

Kompass-Symbol :<br />

Dynamische Kartenausrichtung, die<br />

Fahrtrichtung ist immer oben.<br />

Die weiße Spitze des Symbols zeigt<br />

nach Norden.<br />

Sie können die Kartenausrichtung einstellen<br />

( Seite 175).<br />

Kartenanzeige umschalten<br />

Sie können zwischen der geteilten Anzeige<br />

und der Vollbild-Anzeige umschalten.<br />

In der geteilten Anzeige sehen Sie<br />

links die Karte und rechts Informationen<br />

zum nächsten Fahrmanöver. In der<br />

Vollbild-Anzeige sehen Sie nur die Karte<br />

als Vollbild.<br />

Drücken Sie die Taste .<br />

Mit jedem Drücken schalten Sie die<br />

Anzeige um.<br />

Nur fuer internen Gebrauch<br />

Navigation*<br />

Während der Zielführung<br />

In der Statusleiste sehen Sie in der<br />

Vollbild-Anzeige je nach Einstellung<br />

der Kartenanzeige ( Seite 176):<br />

die erwartete Ankunftszeit/verbleibende<br />

Entfernung zum Ziel<br />

oder Zwischenstopp-Ziel<br />

die Positions-Anzeige<br />

i Wenn Sie die Funktion „Automatische<br />

Kartenumschaltung“ ( Seite 177)<br />

eingeschaltet haben, schaltet das<br />

COMAND selbstständig die Anzeige um.<br />

In diesem Fall ist die zuvor beschriebene<br />

manuelle Umschaltung nicht dauerhaft.<br />

Info-Menü<br />

Blenden Sie die Softkey-Anzeigen<br />

ein ( Seite 166).<br />

Drücken Sie den Softkey Info.<br />

Das Informationsmenü erscheint.<br />

Sie sehen das Hauptziel und ein<br />

eventuell eingegebenes Zwischenstopp-Ziel<br />

s .<br />

167

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