Download ganzes E-Book - S5-Stadt

Regel einen räumlich weit gespannten Perimeter ab, weisen grössere Abstände zwi-
schen den Bahnhöfen auf und verkehren mit höheren Fahrgeschwindigkeiten als
die anderen öffentlichen Verkehrsmittel.
Die S-Bahn Zürich wurde im Jahre 1990 eingeweiht. Kernstücke der dafür not-
wendigen Neubauten waren die Errichtung eines Durchgangsbahnhofes unter dem
Hauptbahnhof (Zürich-Museumstrasse) für den Regionalverkehr sowie der Bau des
Zürichbergtunnels von ZH-Stadelhofen nach ZH-Stettbach. Das S-Bahn-System Zü-
rich zählt heute 27 Linien, davon zehn als Durchmesserlinien via Hauptbahnhof
Zürich.
5 = die Nummer der S-Bahn-Linie, die alternierend von Rafz oder Niederwe-
nigen im Zürcher Unterland via Oerlikon, Zürich HB, Zürich-Stadelhofen, Uster,
Wetzikon, Rüti und Rapperswil-Jona nach Pfäffikon SZ führt. Im Gebiet der S5-
Stadt (siehe unten) finden sich noch zahlreiche weitere S-Bahn-Linien. Doch ist die
S5 die prestigeträchtigste, weil sie die zentrale und direkte Verbindung durch
Die S5-Stadt – annäherungen in raum und Zeit 34
1 topographie, landnutzung
und referenzpunkte.