Gutachten - Tuning-Contact
Gutachten - Tuning-Contact
Gutachten - Tuning-Contact
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
G-Zl.: 09-TAAS-0043/MOE/2K<br />
II.1.4 Einfederungsbegrenzung und Einfederwege<br />
Teileart / Material Gummi- oder Hartschaumelement<br />
Höhe / Ø 51 mm / 45 mm<br />
Einfederwege Einfederweg um 20 mm vergrößert<br />
II.2 Beschreibung der Hinterachs-Fahrwerksteile<br />
II.2.1 Federung<br />
Bauart / System<br />
Hauptfeder<br />
zylinderförmige Schraubendruckfeder, unteres Ende beigeschliffen,<br />
Enden eingezogen<br />
Kennzeichnung EVO 1120<br />
Art / Ort der Kennzeichnung Lackaufdruck / mittlere Windung<br />
Oberflächenschutz EPS-Pulverbeschichtung<br />
Feder-Charakteristik progressiv<br />
Drahtstärke 11,0 mm<br />
Außendurchmesser 110,0 mm<br />
ungespannte Federlänge 275,0 mm<br />
Windungszahl 9,5<br />
II.2.2 Dämpfung<br />
Bauart Dämpfer / 2-Rohr, Gasdruck<br />
Dämpfungs-Charakteristik nicht verstellbar<br />
Kennzeichnung EVOSTVW04H ohne Dämpfkraftverstellung<br />
Herstellerzeichen TA-Technix<br />
Art / Ort der Kennzeichnung Einprägung / Behälterrohr unten<br />
Oberflächenschutz Lackierung<br />
II.2.3 Höhenverstellsystem<br />
Art unterer verstellbarer Federteller<br />
Kennzeichnung GFVW04HA<br />
zulässiger Verstellbereich siehe Pkt. I.<br />
Federteller oben unten<br />
Außendurchmesser 81,0 mm<br />
Innendurchmesser<br />
Innendurchmesser Federauflage<br />
Serie<br />
56,0 mm<br />
61,0 mm<br />
Höhe<br />
28,0 mm<br />
II.2.4 Einfederungsbegrenzung und Einfederwege<br />
Teileart / Material Gummi- oder Hartschaumelement<br />
Höhe / Ø Serie<br />
Einfederweg Sportdämpfer Einfederweg um 15 mm vergrößert<br />
Seite 4 von 7<br />
Eine auszugsweise Vervielfältigung oder Wiedergabe dieses Schriftstückes bedarf der<br />
schriftlichen Zustimmung der TÜV AUSTRIA AUTOMOTIVE GMBH