Gutachten - Tuning-Contact
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TEILEGUTACHTEN<br />
Nr. 00-1771-00-02<br />
Prüfgegenstand: Fahrwerksfedern für Audi 100 Typ 44<br />
Hersteller: De Merwede B.V.<br />
I. Verwendungsbereich<br />
Seite 2 von 6<br />
Fahrzeughersteller: Audi AG Ingolstadt<br />
Fz.-Typ Ausführungen Handelsname ABE-Nr.<br />
44 alle bis 147 kW<br />
Audi 100<br />
C 727<br />
ohne<br />
Niveauregulierung<br />
Audi 100 Avant<br />
C 727/1<br />
Achslastgrenzen: Nicht zulässig für Fahrzeugausführungen mit einer zulässigen Achslast über<br />
1070 kg auf Achse 1. Bei Fahrzeugausführungen mit einer zulässigen Achslast über 950 kg auf<br />
Achse 2 ist diese auf 950 kg zu begrenzen.<br />
II. Beschreibung der Federn<br />
Federn für Vorderachse: Kennzeichnung 10-026 VA<br />
Windungszahl 4,7<br />
Außendurchmesser 185 mm<br />
Ungespannte Höhe 320 mm<br />
Drahtstärke 15 mm<br />
Kennlinie linear<br />
Federn für Hinterachse: Kennzeichnung 10-026 HA<br />
Windungszahl 10,25<br />
Außendurchmesser 122,5 mm<br />
Ungespannte Höhe 344 mm<br />
Drahtstärke 13 mm<br />
Kennlinie linear<br />
Endanschläge: vorn und hinten Verwendung der serienmäßigen Endanschläge<br />
III. Hinweise zur Kombinierbarkeit mit weiteren Änderungen<br />
• Sonderräder/Distanzscheiben<br />
Der Einbau der Federn ist an den im Verwendungsbereich aufgeführten Fahrzeugen mit allen<br />
Rad-Reifen-Kombinationen mit und ohne Distanzscheiben zulässig, die serienmäßig Verwendung<br />
finden oder durch besondere Teilegutachten bzw. Genehmigungen freigegeben sind, wenn<br />
die Spurverbreiterung nicht mehr als 2% beträgt,<br />
die Auflagen und Hinweise des Rädergutachtens/Distanzscheibengutachtens auch<br />
weiterhin eingehalten werden,<br />
und die serienmäßigen Endanschläge nicht aufgrund von Auflagen im Rädergutachten/<br />
Distanzscheibengutachten verändert werden müssen (z.B. durch den Einbau zusätzlicher<br />
oder geänderter Federwegsbegrenzer).<br />
• Spoiler und Sonderauspuffanlagen<br />
Im Leerzustand hat das Fahrzeug eine verringerte Bodenfreiheit. Bei zulässiger Achslast ist die<br />
Bodenfreiheit gegenüber einem Serienfahrzeug unverändert. Wird die Bodenfreiheit durch<br />
Spoiler, Seitenschweller oder Sonderauspuffanlagen eingeschränkt, ist dies wegen der<br />
Tieferlegung bereits bei Teillast besonders zu beachten.<br />
Technologiezentrum Typprüfstelle Lambsheim - Königsberger Straße 20d - D-67245 Lambsheim
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