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Quad & ATV des Jahres - VONBLON MASCHINEN GMBH

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Bericht<br />

Von 0 auf maximale Herzfrequenz<br />

in 5,18 Sekunden:<br />

Wann habt ihr zum letzten<br />

Mal einen richtigen Adrenalinkick<br />

gespürt? Schon lange<br />

her? Der neue can-am Renegade<br />

800 schafft Abhilfe!<br />

Er ist eine völlig neue Mischung<br />

aus Kraft, sportlichem Design und<br />

ausgereifter Allradtechnologie.<br />

Gleichzeitig überwindet er dank<br />

zuschaltbarem Allradantrieb<br />

Hindernisse, bei denen übliche<br />

Sportquads passen müssen.<br />

Der neue Renegade ist nicht nur<br />

ein neues <strong>ATV</strong>, sondern ein völlig<br />

neues Konzept. Kernstück ist sein<br />

flüssigkeitsgekühlter 800 cm³ V-<br />

Twin Rotax Motor mit 47kW, und<br />

damit der leistungsstärkste Motor<br />

in der Branche. Mit über 70 NM<br />

liefert er massig Drehmoment und<br />

dennoch ist der Benzinverbrauch<br />

dank elektronischer Einspritzung<br />

deutlich geringer als bei vergleichbaren<br />

Fahrzeugen. Die<br />

Zylinder wurden in einem V-<br />

Winkel von 80° positioniert, um<br />

Vibrationen möglichst gering zu<br />

halten.<br />

Das komfortable CVT Getriebe<br />

liefert genau jene Dosis an<br />

Leistung, die der Fahrer wünscht,<br />

und das ganz ohne zu schalten.<br />

Zudem ist der Antrieb mit einem<br />

verbesserten Visco-Lok Sperrdifferential<br />

versehen, welches die<br />

Kraftübertragung auf die Räder<br />

kontrolliert. Sobald ein Rad<br />

durchzudrehen beginnt, überträgt<br />

Visco-Lok die Kraft zu jenem Rad,<br />

das Grip hat. Bei steilen Abfahrten<br />

sorgt eine Motorbremse für zu-<br />

sätzliche Sicherheit.<br />

Top konstruiert ist auch die<br />

Frontaufhängung, die speziell auf<br />

die Bedürfnisse von sportlichen<br />

Fahrern ausgelegt wurde. Die<br />

Hochdruckgasstoßdämpfer mit<br />

einem Federweg von 22,9 cm<br />

sorgen für ein optimales Fahrverhalten.<br />

Die neue Dive-Control-<br />

Geometrie verhindert bei engen<br />

Kurven oder Wendemanövern zu<br />

starkes einfedern. Und die TTI<br />

Hinterradaufhängung ist wahrscheinlich<br />

immernoch die Einfachste,<br />

aber dennoch Wirkungsvollste<br />

Lösung der Branche.<br />

Der Renegade ist auf einem<br />

einfachen SST Rahmen aufgebaut,<br />

der das Fahrzeug mühelos<br />

über Hindernisse hinweg gleiten<br />

lässt.<br />

Das Lichtsystem besteht aus vier<br />

Projektionsscheinwerfern mit je<br />

60 Watt Leistung, die eine<br />

hervorragende Sicht ermöglichen.<br />

Die Kotflügel wurden ein wenig<br />

nach innen versetzt, so dass man<br />

die Vorderkante der Räder sehen<br />

kann.<br />

Die neugestalteten gegossenen<br />

Aluminiumfelgen mit der typischen<br />

eingerollten Kante und dem<br />

Stahlzentrum tragen zum sportlichen<br />

Aussehen und der Performance<br />

<strong>des</strong> Renegade bei.<br />

Zu sehen ist der Renegade<br />

erstmals auf der Motorrad 2007 in<br />

Linz. Sein Einstiegspreis liegt bei<br />

€ 15.300,- inkl. MwSt., Nova und<br />

Straßenzulassung.<br />

Techn. Daten<br />

Motor Rotax V2<br />

Hubraum 800 cm³<br />

Leistung 15 kW<br />

47 kw offen<br />

Drehmoment 73 Nm/5.500<br />

Kühlung Wasser<br />

Gemischaufber. Einspritzer<br />

Kraftübertragung Kardan<br />

Antrieb 2x4 und 4x4<br />

Achsen Einzelradaufhängung<br />

Bremsen vorne / hinten<br />

Scheibenbr.<br />

Radstand 1,295 m<br />

Trockengewicht 276 kg<br />

Anhängelast 590 kg<br />

Tankinhalt 20 l<br />

Farben gelb

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