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Oktober 2007 - Seven Cars & Parts

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Innenseite zu bleiben. Der Vordermann hatte nicht gerade einen Traumstart und<br />

zwang mich zum Überholen auf die schlechtere linke Seite mit dem Resultat, dass bei<br />

der Anfahrt zur Mercedes-Arena<br />

gleich 3 Autos innen<br />

durchschlüpften.<br />

Das vorschriftsmäßige Einfädeln<br />

im Reißverschlußsystem hat im<br />

Motorsport leider keine Gültigkeit.<br />

So sehen Sie auf den Bildern, die<br />

den Start zeigen, auch die<br />

eindeutige Blickrichtung der<br />

Fahrer, die die Außenlinie gewählt<br />

haben und hoffnungsvoll nach<br />

einer Lücke suchen.<br />

Hätten die Fahrer, die die Innenseite gewählt haben, eine Hand frei, würden diese<br />

wahrscheinlich eine lange Nase machen, nach dem Motto: Ääääätsch - Du kummst<br />

hier net rein.<br />

Im weiteren Verlauf des Rennens konnte ich mir Platz 5 vor Sarah Reader<br />

zurückerobern. Wir hatten uns im Zeittraining ja lang genug belauert.<br />

Sensationelle Leistung von Oliver Bull, der vom letzten Startplatz aus einen Sieg<br />

verbuchen konnte und mit 2:08.10 in der letzten von 15 Runden die schnellste Zeit<br />

fuhr. Eine halbe Sekunde<br />

schneller als der Zweit- und<br />

Drittplatzierte. Auch ein Hinweis<br />

auf den sorgfältigen Umgang mit<br />

dem schwarzen Gold der Marke<br />

AVON.<br />

Das zweite Rennen, diesmal aus<br />

der dritten Startreihe von Platz 5<br />

aus und dem festen Vorsatz, auf<br />

die Innenseite zu kommen, gelang<br />

wieder nicht, da der führende<br />

Richard Hay die linke Seite als<br />

bessere Startposition ausgewählt<br />

-5-

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