Oktober 2007 - Seven Cars & Parts
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Innenseite zu bleiben. Der Vordermann hatte nicht gerade einen Traumstart und<br />
zwang mich zum Überholen auf die schlechtere linke Seite mit dem Resultat, dass bei<br />
der Anfahrt zur Mercedes-Arena<br />
gleich 3 Autos innen<br />
durchschlüpften.<br />
Das vorschriftsmäßige Einfädeln<br />
im Reißverschlußsystem hat im<br />
Motorsport leider keine Gültigkeit.<br />
So sehen Sie auf den Bildern, die<br />
den Start zeigen, auch die<br />
eindeutige Blickrichtung der<br />
Fahrer, die die Außenlinie gewählt<br />
haben und hoffnungsvoll nach<br />
einer Lücke suchen.<br />
Hätten die Fahrer, die die Innenseite gewählt haben, eine Hand frei, würden diese<br />
wahrscheinlich eine lange Nase machen, nach dem Motto: Ääääätsch - Du kummst<br />
hier net rein.<br />
Im weiteren Verlauf des Rennens konnte ich mir Platz 5 vor Sarah Reader<br />
zurückerobern. Wir hatten uns im Zeittraining ja lang genug belauert.<br />
Sensationelle Leistung von Oliver Bull, der vom letzten Startplatz aus einen Sieg<br />
verbuchen konnte und mit 2:08.10 in der letzten von 15 Runden die schnellste Zeit<br />
fuhr. Eine halbe Sekunde<br />
schneller als der Zweit- und<br />
Drittplatzierte. Auch ein Hinweis<br />
auf den sorgfältigen Umgang mit<br />
dem schwarzen Gold der Marke<br />
AVON.<br />
Das zweite Rennen, diesmal aus<br />
der dritten Startreihe von Platz 5<br />
aus und dem festen Vorsatz, auf<br />
die Innenseite zu kommen, gelang<br />
wieder nicht, da der führende<br />
Richard Hay die linke Seite als<br />
bessere Startposition ausgewählt<br />
-5-