Int. ADAC - DMSC Bielefeld e.V. im ADAC

Motorradrennen
Int. ADAC
3. Juni ’12
ADAC Ostwestfalen-
Lippe e.V.
DMSB
Deutscher Motor Sport Bund e. V
Grasbahnrennen
EM-Solo-Semifinale 2
Beginn: 13.30 Uhr
Training ab 9 Uhr
Bielefeld-Leineweberring
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Guten Tag liebe Zuschauer!
Herzlich willkommen zum int. ADAC Motorradrennen auf dem Leineweberring! Mit
dem Halbfinale 2 zur UEM Solo-Europameisterschaft 2012 präsentiert Ihnen der
DMSC Bielefeld e.V. im ADAC wieder einen hochrangigen Prädikatslauf des europäischen
Motorsportverbandes. Nach 1986, 1995, 2006 und 2010 ist die Solo-Europameisterschaft
bereits zum fünften Mal mit einem Halbfinale zu Gast auf dem Leineweberring.
Wir freuen uns, für Sie wieder einen Renntag auf höchstem Niveau ausrichten
zu dürfen. Weiterhin setzen wir ALLES daran, für Sie, liebe Zuschauer, auch irgendwann
einmal das Finale der Solo – Europameisterschaft nach Bielefeld zu holen.
Neben dem Prädikat haben wir für Sie in der internationalen Seitenwagen-Konkurrenz
ebenfalls ein Starterfeld auf höchstem Niveau verpflichten können! Zwei Europameister
sowie die amtierenden Deutschen Meister sind hier vertreten und so hoffen
wir darauf, Ihnen auch 2012 wieder ein Gespann-Rennen der Superlative präsentieren
zu können.
Für viele Besucher liegt der Focus aber auch auf der Enduro-Klasse. Nach den
tollen Rennen in den beiden vergangenen Jahren, hat der DMSC auch in diesem Jahr
wieder diese interessante Konkurrenz ausgeschrieben. Für die regionalen Fans des
Offroad-Sports ist dies´ eine ideale Gelegenheit, ihre Fahrer auch einmal im Rahmen
eines Wettbewerbes auf dem Leineweberring anfeuern zu können.
Nach dem Finale zur FIM 125ccm Weltmeisterschaft 2007, haben wir in diesem
Jahr endlich auch einmal wieder die Fahrer der Junior B Kategorie am Start. Hier
unterstreicht der DMSC seine Verantwortung für die Nachwuchsarbeit im Bahnsport
und gibt gleichzeitig DMSC Clubfahrer Kelvin Bordihn und seinen ambitionierten Mitstreitern
auf ihren Achtelliter Motorrädern die Chance, im Rahmen einer Großveranstaltung
ihr Können unter Beweis zu stellen.
Mit dem Kinderland, unserer Fanmeile und dem viel gerühmten Kuchenzelt, haben
wir auch abseits der Rennstrecke ein attraktives Rahmenprogramm gestaltet,
um Ihnen einen erlebnisreichen und unvergesslichen Tag auf dem Leineweberring zu
garantieren. Dafür von dieser Stelle aus auch ein großes Kompliment an unsere ehrenamtlich
tätigen Clubmitglieder.
Wir laden Sie nun ein, mit uns die besondere Atmosphäre der größten Motorsportveranstaltung
in Ostwestfalen-Lippe zu erleben. Acht europäische Föderationen
haben ihre besten Grasbahn-Piloten für das heutige Rennen in Bielefeld nominiert.
Es geht um die Qualifikation für das Finale zur Grasbahn Europameisterschaft 2012
am 19. August im niederländischen Eenrum. Lediglich neun der achtzehn Driftstars
können heute das begehrte Ticket für die Finalteilnahme in Eenrum lösen. Beste Bedingungen
also für spannende Unterhaltung und hochklassigen Motorsport.
Um eine derartige Großveranstaltung durchzuführen, bedarf es vieler professioneller
Partner! Der DMSC Bielefeld bedankt sich daher an dieser Stelle auch beim Rat
und der Verwaltung der Stadt Bielefeld, den zahlreichen Sponsoren und noch einmal
beim ADAC.
Wir wünschen Ihnen jetzt einen erlebnisreichen Renntag auf dem Leineweberring
und den Fahrern den angestrebten Erfolg sowie unfallfreie Rennen!
Auf ein frohes Wiedersehen
Ihr DMSC Bielefeld e. V. im ADAC
5

6
Organisation
Veranstalter: DMSC Bielefeld e. V. im ADAC
Ludwig-Steil-Str. 4, 33719 Bielefeld
Telefon 05 21 / 33 08 08, Fax 05 21 / 3 93 00 25
www.dmscbielefeld.de
Geschäftsführender Vorstand: Markus Böke (Finanzen)
Michael Junklewitz (Sportleiter)
Stephan Prante (Öffentlichkeitsarbeit)
Leiter Bahnausschuss: Georg Nork
Schriftführer: Torsten Stademann
Bahnwart: Daniel Kolbe
Trial- u. Jugendbeauftragter: Ulrich Friske
Gesamtleitung: Herbert Prante, Ehrenvorsitzender DMSC Bielefeld
UEM Jury President (Referee): Krister Gardell, SVEMO
FMNR Jury Mitglied: Alfons Sagemüller, DMSB
UEM Rennleiter: Michael Junklewitz, DMSC
UEM Zeitnahme: Ralf Grote, ADAC Ostwestfalen-Lippe
UEM Abnahmekommissar: Frank Wiegmann, Porta-Westfalica; Norbert Witzke,
Matthias Bartsch, Leopoldshöhe
UEM Umweltbeauftragter: Michael Sarkanbardis, Bielefeld (DMSB)
DMSB Sportkommissar: Josef Hukelmann, Werlte
DMSB Schiedsrichter: Martin Stucke, Lüdinghausen
Umweltbeauftragter: Christian Unbehaun, DMSC
Fahrerlagerchef: Christian Unbehaun, DMSC
Start-Marshall: Hubert Menzel, DMSC
Rennsekretär: Stephan Prante, DMSC
Zentrale: Wilfried Böke, Ralf Matulla, DMSC
Finanzen: Markus Böke, DMSC
Rennbüro: Rosel Glatzer, Osnabück; Vanessa Friske, DMSC
Pressebüro: Anke Heidbreder, DMSC
Bahnobmann / Elektro: Daniel Kolbe, DMSC
Bahndienstequipment: Fachagrarwirt-Landtechnik Hubert Menzel, Lemgo
Leiter Ordnungsdienst: Torsten Stademann, DMSC
Koordinator Bahndienst: Günter Uhlemeyer, DMSC
Außen-Organisation: Heinz Göbel, DMSC
Versorgungsstände: Helmut Unbehaun, Ulrich Friske, DMSC
Stadionsprecher: Thomas Schiffner, PS-Team / Stephan Prante, DMSC
Lautsprecheranlage: www.Schmidtmann.de, Dorum
Musikauswahl: DJ Alexander Gutsch, Kirchheide
Streckensicherung: Rudolf Hoekzema, DMSC
Flaggensicherung: SC Neuenknick e. V. im ADAC
Rennärzte: Dr. Michael Korth, Dirk Albsmeier
Sanitätsdienst: Johanniter-Unfallhilfe Bielefeld, Leitung: Daniel Welland
Renndienst: Renndienst Schinko
Außenabsperrung: Deutscher Hilfsdienst Herford e.V., Heinrich Weder
Empfang Ehrengäste: Herbert Prante, Georg Nork, DMSC
Die Veranstaltung ist organisiert nach dem Deutschen-Motorradsport-Gesetz des DMSB.
Genehmigt vom DMSB am 9. Mai 2012 unter der Reg.-Nr. 10/12. Die Veranstaltung ist bei
der UEM unter der EMN 56/2 registriert.

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Grußwort
Wer einmal da war, den erwischt das
»Grasbahn-Fieber« – so sagt man.
Allenfalls das ostwestfälische Wetter
spielt ab und zu einen Streich und
lässt die Luft rund um den Bielefelder
Leineweberring beim traditionellen
»Int. ADAC Motorradrennen« entweder
staubtrocken oder definitiv von oben
zu feucht werden.
Am 3. Juni 2012, da bin ich mir sicher,
hat der Wettergott wieder ein Einsehen
mit den Aktiven, den hoffentlich
wieder zahlreich kommenden Zuschauern
und dem Veranstalter. Alle dürfen
sich freuen auf Motorsport auf höchstem Niveau, eine begeisternde
Atmosphäre und spannende Rennen.
Auch in diesem Jahr werden in Bielefeld wieder die besten nationalen
und internationalen Bahnsportler erwartet. Dass dies so ist, ist
bei weitem nicht selbstverständlich. Nur dank des großen Engagements
des Motorsportclubs Bielefeld (D.M.S.C.) im ADAC und seiner
zahlreichen Partner kann ein sportliches Event dieser Qualität in
unserer Stadt jedes Jahr aufs Neue wieder realisiert werden. Für die
professionelle Vorbereitung und Organisation sorgt eine gelungene
Mischung aus Sachverstand und Herzblut. Herzlich möchte ich mich
dafür bedanken!
Allen Beteiligten wünsche ich unterhaltsame, interessante und
aufregende Stunden beim Grasbahnrennen 2012!
Pit Clausen
Oberbürgermeister

Bielefeld Marketing GmbH, Willy-Brandt-Platz 2, 33602 Bielefeld
Highlights 2012
01.07.
100 Jahre Botanischer Garten
Sommerfest
08.07. – 21.07.
Tanzfestival Bielefeld
27.07. – 29.07.
Sparrenburgfest
19.08.
Wackelpeter
Kinderkulturfest
01.09.
Mitternachts-Shopping
04.09. – 09.09.
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09.09.
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26.11. – 23.12. und 27.12. – 30.12.
Weihnachtsmarkt
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Grußwort
Liebe Motorsportfreunde,
ich grüße alle Teilnehmer und Gäste zum
traditionellen Int. ADAC Grasbahnrennen
auf dem Leineweberring und heiße Sie im
Namen des ADAC Ostwestfalen-Lippe e.V.
recht herzlich in Bielefeld willkommen.
Erneut ist ein Rennen auf dem Leineweberring
mit hochkarätigen Prädikaten ausgezeichnet
worden. Dies ist keine Selbstverständlichkeit,
sondern das Ergebnis einer
erfolgreichen Organisation, die der DMSC Bielefeld seit 1973 Jahr für
Jahr abliefert.
Ein großer Dank geht aus diesem Grund an die Verantwortlichen des
DMSC und die große Helferschar, die in zahllosen Stunden wieder hervorragende
Rahmenbedingungen geschaffen haben um den Zuschauern
spannende Rennen zu bieten und gleichzeitig die größtmögliche Sicherheit
aller Beteiligten zu gewährleisten.
Beim UEM Solo Halbfinale 2 und dem Kampf um den begehrten
ADAC-Silberhelm erwartet die Zuschauer Bahnsport auf allerhöchstem
Niveau. Die komplette deutsche Nationalmannschaft, immerhin amtierender
Langbahn Team-Weltmeister, ist in Bielefeld am Start.
Auch in der beliebten Seitenwagenklasse gehen zwei Europameister
und der amtierende Deutsche Meister an den Start, packende Läufe sind
auch hier vorprogrammiert.
Einheimische Fahrer dürfen wir in der offenen Enduro Klasse bewundern,
ebenso wie in der Junior B 125 ccm Klasse den Lokalmatador Kelvin
Bordihn, der jüngste Beweis für die gute Jugendarbeit die der DMSC
seit Jahren abliefert.
Ich wünsche der Veranstaltung spannende, unfallfreie und sportlich
faire Wettkämpfe bei guten äußeren Bedingungen, allen Teilnehmern den
erhofften Erfolg und allen Zuschauern unvergessene Stunden bei diesem
Motorsportereignis der Spitzenklasse.
Bernd Noltekuhlmann
– Sportleiter –
ADAC Ostwestfalen-Lippe e. V.

Int. ADAC Grasbahnrennen »Leineweberring« 2012
UEM Individual European Championship Semi Final 2
Vorgesehener Rennablauf
Vormittag:
ab 9.00 Uhr Training aller Teilnehmer Seite
Rennen A Junior B 125 ccm Lauf 1 16
Rennen B Offene Enduro Klasse Lauf 1 18
bis 12.00 Uhr
Nachmittag:
ab 13.30 Uhr Fahrervorstellung
12
Die Siegerkränze für alle Klassen
werden gestiftet von
Möbel Kipnik, Enger-Westerenger
11. Rennen UEM European Championship Lauf 1 30–31
12. Rennen UEM European Championship Lauf 2 30–31
13. Rennen UEM European Championship Lauf 3 30–31
14. Rennen Int. Lizenz Swg. 500 ccm Lauf 1 40
15. Rennen Junior B 125 ccm Lauf 2 16
16. Rennen Offene Enduro Klasse Lauf 2 18
17. Rennen UEM European Championship Lauf 4 30–31
18. Rennen UEM European Championship Lauf 5 30–31
19. Rennen UEM European Championship Lauf 6 30–31
10. Rennen Int. Lizenz Swg. 500 ccm Lauf 2 40
Pause
11. Rennen UEM European Championship Lauf 7 30–31
12. Rennen UEM European Championship Lauf 8 30–31
13. Rennen UEM European Championship Lauf 9 30–31
14. Rennen Int. Lizenz Swg. 500 ccm Lauf 3 40

15. Rennen Junior B 125 ccm Lauf 3 16
16. Rennen Offene Enduro Klasse Lauf 3 18
17. Rennen UEM European Championship Lauf 10 30–31
18. Rennen UEM European Championship Lauf 11 30–31
19. Rennen UEM European Championship Lauf 12 30–31
Pause und Siegerehrung Junior B 125 ccm
20. Rennen UEM European Championship C-Finale 34
21. Rennen UEM European Championship B-Finale 36
22. Rennen Int. Lizenz Swg. 500 ccm Finale 40
Pause und Siegerehrung
Int. Lizenz Swg. 500 ccm / Offene Enduro-Klasse
23. Rennen UEM European Championship A-Finale 42
Siegerehrung 2012 UEM Grass Track Individual
European Championship Semi Final 2
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2 Uwe Voss Bochum KTM
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4 Thilo Günter Bielefeld TEAM GTR
5 Robin Kleinegrauthoff Schloß Holte Husaberg
6 Marco Sundermann Gütersloh
Team GTR
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7 Bastian Hemp Lage KTM
8 Tim Ulrich Schlangen Suzuki
9 Björn Breder Steinhagen Yamaha
11 Dominik Durau Havixbeck Husqvarna
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Rennen um die Ehrenpreise
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Heinrich der Stadt Bielefeld, Sommerburg, Sparkasse Baustoffe Bielefeld–
Transporte, Lemgo-Lieme
Heinrich Sommerburg, Baustoffe-Transporte, Lemgo-Lieme
Rennen: R1 R2 R3 R7 R8 R9
Nr. Name Land FMN 1 2 3 4 5 6
1 Akki Pekka Mustonen Finnland SML
2 Richard Hall Großbritannien ACU
3 Theo Pijper Frankreich FFM
4 Stephan Katt Deutschland DMSB
5
6 Jannick de Jong Niederlande KNMV
7 Harland Cook Großbritannien ACU
8 Josef Franc Tschechien ACCR
9 Matthias Kröger Deutschland DMSB
10 Mark Stiekema Niederlande KNMV
11 Paul Cooper Großbritannien ACU
12 Xavier Muratet Frankreich FFM
13 Michael Hadek Tschechien ACCR
14 Martin Smolinski Deutschland DMSB
15 Mads Georgsen Dänemark DMU
16 Jörg Tebbe Deutschland DMSB
17 Jeffrey Wortmann Niederlande KNMV
18 Mitch Godden Großbritannien ACU
19 Christian Hülshorst Deutschland DMSB
20 Enrico Janoschka Deutschland DMSB
Zeit:
Startaufstellung / Helmfarben: s/w

Championship SF SF 22 in in Bielefeld 2012 2012
Rennen um den ADAC-Silberhelm 2012
Rennen um den ADAC-Silberhelm 2012
Punkte: 5 / 4 / 3 / 2 / 1
Punkte: 5/4/3/2/1
R11 R12 R13 R17 R18 R19 R20 R21 R23
Punkte 7 8 9 Punkte 10 11 12 Punkte C B A Platz
Die Punkte aus den Vorläufen entscheiden über die Teilnahme in
den jeweiligen Finalläufen. Sieger des Rennens ist der Gewinner
des A-Finales. Die ersten neun Teilnehmer qualifizieren sich für
das Europameisterschafts-Finale in Eenrum (NL).
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32
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Rennen 20 4 Runden
Europameisterschaft - Finale C
Rennen um die Plätze 11 bis 16 Zeit -->
St.-Nr. Name Nation Helmfarbe Platz
rot
blau
weiß
gelb
grün
schwarz/weiß
Die Fahrer aus den Vorläufen auf den Plätzen 11 bis 16 sind für diesen Finallauf
startberechtigt. Die Fahrer aus Die den Startplatzwahl Vorläufenerfolgt auf den durch Plätzen den Fahrer 11 bisin 16 der Reihenfolge der
Platzierung.
sind für diesen Finallauf startberechtigt. Die Startplatzwahl
erfolgt durch den Fahrer in der Reihenfolge der Platzierung.
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36
Rennen 21 4 Runden
Europameisterschaft - Finale B
Rennen um die Plätze 7 bis 10 Zeit -->
St.-Nr. Name Nation Helmfarbe Platz
rot
blau
weiß
gelb
grün
schwarz/weiß
Die Fahrer aus den Vorläufen auf den Plätzen 5 bis 10 sind für diesen Finallauf
startberechtigt. Die Fahrer aus Die den Startplatzwahl Vorläufenerfolgt auf den durch Plätzen den Fahrer 5 bis 10 in der Reihenfolge der
Platzierung. sind für diesen Die beiden Finallauf Erstplatzierten startberechtigt. sind für das Die A-Finale Startplatzwahl
startberechtigt.
erfolgt durch den Fahrer in der Reihenfolge der Platzierung.
Die beiden Erstplatzierten sind für das A-Finale startberechtigt.
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in Ostwestfalen–Lippe. Neben den Aktivitäten im Bahnsport engagiert
sich der Verein aber auch im Motorrad-Trialsport. Während auf der Grasbahn die
Geschwindigkeit im Vordergrund steht, wird der Trialsport im DMSC als idealer Einstieg
in den Motorradsport und auch als Beitrag zur Verkehrserziehung jugendlicher Fahranfänger
betrachtet. Die Trainingszeiten erfragen Sie bitte am Trial-Info-Stand direkt hinter
dem Start- u. Zielrichterturm. Für eine telephonische Auskunft steht Ihnen der Trialbeauftragte
des DMSC Herr Ulrich Friske gerne Rede und Antwort (Tel. 0 52 02/ 8 21 95).
Auch im Trialsport treten wir vom DMSC Bielefeld als Veranstalter auf. Wir laden Sie
hiermit herzlich ein zur ADAC Stadt-Trial-Meisterschaft 2012 am Sa. 23. Juni auf dem
Leineweberring (Nachttrial) und zu einer Trialsport-Präsentation am Samstag, 1. September
2012 im Rahmen des Heeper-Tings. Bereits zum fünften Mal tritt der DMSC in
diesem Jahr auch als Ausrichter eines „ADAC Zwei-Stunden-Mofa-Enduros“ des ADAC
Ostwestfalen-Lippe auf. Am Nachmittag des 23. Juni wird dieses Jedermann/-frau Motorsportevent
gestartet, während am Abend dann der Lauf zur ADAC Stadttrial Pokal-
Serie gestartet wird.
Der Motor Sport Club Bielefeld hat aber noch mehr zu bieten. So steht für die Clubmitglieder
eine feste Hallenzeit zur Verfügung, wo unter fachkundiger Anleitung die
körperliche Fitness verbessert werden kann. Zum Jahreskalender gehören ebenfalls
Clubfahrten zu internationalen Motorsportereignissen sowie verschiedene gesellige Zusammenkünfte
mit der gesamten Clubfamilie.
Haben wir Ihr Interesse geweckt? Für weitere Informationen richten Sie sich doch
einfach direkt an unseren Ehrenvorsitzenden Herrn Herbert Prante (Tel. 05 21/33 08 08)
oder informieren Sie sich weiter unter www.dmscbielefeld.de!
38
Foto: DMSC 2011

Mofarennen
5. DMSC Mofa-Enduro
ADAC Linnenbecker-Mofa-Offroad-Pokal
23. Juni
Start: 18.00 Uhr Eintritt frei!
Leineweberring-Bielefeld
www.dmscbielefeld.de
5. DMSC Nachttrial
ADAC Stadttrial-Pokal 2011
23. Juni
Start: 20.00 Uhr Eintritt frei!
Motorrad-Trial
39

Rennen 4 / 10 / 14 / 22 4 Runden Punkte: 5-4-3-2-1
Int. Lizenz Seitenwagen 500 ccm
Rennen um die Ehrenpreise der Firmen
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St.-Nr. Name Land FMN Lauf 1 Lauf 2 Lauf 3 Lauf 4 Punkte Platz
1
Stefan Brandhofer
Daniel Eibl
Deutschland DMSB
3
Thomas Kunert
Markus Eibl
Deutschland DMSB
5
Oliver Wehrle
Peter Lehmann
Deutschland DMSB
6
Markus Brandhofer
Corinna Günthör
Deutschland DMSB
15
Maik Domscheit
Kristoffer Loch
Deutschland DMSB
18
Sven Holstein
Henk Auwema
Niederlande KNMV
40
Dankeschön!
Der DMSC bedankt sich bei allen Unternehmen,
die durch ihre Unterstützung diese Veranstaltung erst
möglich gemacht haben!
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42
Rennen 23 4 Runden
Europameisterschaft - Finale A Lauf um den ADAC-Silberhelm
Rennen um die Plätze 1 - 6 Zeit -->
St.-Nr. Name Nation Helmfarbe Platz
rot
blau
weiß
gelb
grün
schwarz/weiß
Die Fahrer aus den Vorläufen auf den Plätzen 1 bis 4 und die Fahrer auf den Plätzen 1
und Die2 Fahrer des B-Finallaufs aus densind Vorläufen für den A-Finallauf auf den Plätzen startberechtigt. 1 bis 4Die und Startplatzwahl die erfolgt
Fahrer durch auf den den Fahrer Plätzen in der 1Reihenfolge und 2 desder B-Finallaufs Platzierung. Sieger sind für des den Rennens ist der
Gewinner des Finallaufs und gleichzeitig auch der Gewinner des ADAC-Silberhelms
2012. A-Finallauf Die Platzierten startberechtigt. auf den Rängen Die Startplatzwahl 1 – 9 sind qualifiziert erfolgt für durch das Europameisterschaftsfinale
den Fahreram in19. der 8. Reihenfolge 2012 in Eenrum der (NL).
Platzierung. Sieger des
Rennens ist der Gewinner des Finallaufs und gleichzeitig
auch der Den Gewinner Start-Marshall des ADAC-Silberhelms wirft nichts 2012. aus Dieder Platzierten Bahn
auf den Rängen 1 - 9 sind qualifiziert für das Europameisterschaftsfinale
am 19.08.2012 in Eenrum (NL).
Quelle WB 7. 6. 2011 Foto: Thomas F. Starke

DMSC Bielefeld e.V. im ADAC präsentiert
neuen Vorstand
Mit dem UEM Europameisterschafts-Halbfinale Solo im Juni, zwei Trialveranstaltungen
sowie der fünften Auflage des Mofa-Rennens geht der Verein vom Leineweberring wieder
mit einem abwechselungsreichen und anspruchsvollen Programm in das Sportjahr
2012.
Aufbauend auf einer gelungenen Saison 2011 und einem neuen Team an der Spitze
des Vereins, blickt der DMSC Bielefeld e.V. im ADAC optimistisch auf das bevorstehende
Motorsportjahr.
Durchweg positiv fielen die Berichte der DMSC Beauftragten aus. Sportleiter Junklewitz
erinnerte an die erfolgreiche Ausrichtung des Halbfinales zur Seitenwagen-Europa-meisterschaft
2011 im Juni. Neben den Läufen der EM-Gespanne waren auch die
Rennen der absoluten Weltspitze der Solo-Piloten wieder einmal eine äußerst spannende
Angelegenheit und somit eine tolle Werbung für den Bahnsport in Bielefeld!
Im Trialsport musste der DMSC durch die schwere Verletzung von Spitzenfahrer Jan
Junklewitz, die er sich zu Jahresbeginn beim Skifahren zugezogen hatte, auf den Leistungsträger
verzichten. Trialbeauftragter Ulrich Friske: „Jan hat durch seine Verletzung
die Saison 2011 erst im Oktober beginnen können! Mittlerweile ist er aber schon wieder
sehr nah an seiner alten Form dran, so dass wir seinem Einsatz beim Hallentrial
in der Seidensticker Halle am 26. Februar entgegen fiebern. Was die internationalen
Starts angeht, so konnte Klasse 2 Fahrer Sascha Hanning mit seiner Teilnahme an der
Trial-Europameisterschaft in Gefrees das Fehlen von Jan wenigstens ein wenig kompensieren.
Ausgezeichnet wurden ebenfalls die ehrenamtlich in der Organisation des DMSC
tätigen Clubmitglieder. Für 25 jährige Mitgliedschaft geehrt wurden Christian Unbehaun
und Dieter Heinrich. Unbehaun unterstützt den Verein durch seine Tätigkeit als Umweltbeauftragter.
Der diplomierte Raumplaner ist darüber hinaus als Fahrerlagerchef für die
pünktliche Bereistellung der Fahrerfelder beim int. Grasbahnrennen in wichtiger Funktion
tätig. Eben- falls ein Viertel Jahrhundert dabei ist Dieter Heinrich. Das herausragende
Engagement des selbstständigen Glasermeisters aus Brackwede bezieht sich auf die
Werbeaktivitäten des Vereins vom Leineweberring.
Im zweiten Teil der Jahreshauptversammlung wurde dann der Vorstand neu gewählt
und der organisatorische Rahmen für das Sportjahr 2012 präsentiert. Aus dem
bewährten Team an der Spitze des DMSC wurde der langjährige Schriftführer Günter
Winter nach 32 Jahren Vorstandsarbeit verabschiedet. Mit 52 Jahren Clubmitgliedschaft
gehört Winter zu den Mitgliedern der ersten Stunde im DMSC. Trotz einer schweren
Erkrankung hatte er sein Engagement für den DMSC Bielefeld stets mit großem Engagement
fortgesetzt.
Für ihn wurde jetzt Torsten Stademann von der Mitgliederversammlung einstimmig
in den Vorstand gewählt. Der Betriebswirtschaftler aus Exter ist über seinen Trial fahrenden
Sohn zum DMSC Bielefeld gekommen und wird sich jetzt, unterstützt von seinem
Vorgänger, in die Vorstandsarbeit einarbeiten.
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DMSC Bielefeld e.V. im ADAC präsentiert
anspruchsvollen Trialsport in selektiven Sektionen
Bei wechselhaften Witterungsbedingungen und schmierigen
Bodenverhältnissen steigen einige Teilnehmer entnervt aus
Durchhalten und auf griffigere Sektionen hoffen, dass war das Motto in der ersten
Runde für alle Teilnehmer beim 24. ADAC Jugend- u. CS-Trial des DMSC Bielefeld am
Sonntag des vergangenen Wochenendes auf dem Leineweberring. Aufgrund der Er-
fahrungen des MSC Senne, der bereits am Samstag sein Trial ausgerichet hat, wurde
am Sonntag der Schwierigkeitsgrad für die Teilnehmer angehoben. Es hatte sich nämlich
gezeigt, dass die Sektionen trotz der Regenschauer fahrbar blieben und weiterhin
regulärer Trialsport möglich war.
Der angehobene Schwierigkeitsgrad sorgte dann allerdings im ersten von vier
Durchgängen für lange
Gesichter bei einigen
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lern. Entnervt von der
ein oder anderen Maximalpunktzahl
in den
vom Sektionsbauteam
um die DMSC – Piloten
Nik Schütte und
Sascha Hanning gesteckten
sechs Sektionen,
gaben einige Trialer
ihre Punktekarte ab
und traten vorzeitig die
Heimreise an. Wieviel
Weitsicht das Team
um DMSC Fahrtleiter
Ulrich Friske beim Abstecken
der Sektionen
allerdings gezeigt hat,
wurde in den folgenden
drei Runden deutlich.
Schnell trockneten die
Fahrspuren ab und es
wurde toller Trialsport
geboten. Natürlich
spielte dem Organisator
auch das Wetter
in die Karten, denn es
blieb im gesamten Veranstaltungszeitraum
von oben trocken.

Angesichts der dann doch
noch reibungslosen Organisation
und dem erfreulichen Abschneiden
der Fahrer aus der Gleichgewichtsabteilung
des DMSC,
strahlte Fahrtleiter und Trialbeauftragter
Ulrich Friske zum Ende der
Wettbewerbe eine große Zufriedenheit
aus: „Wir hatten an diesem
Wochenende mit dem schwer
einzuschätzenden Aprilwetter zu
kämpfen. Mein Respekt gilt allen,
die sich der Herausforderung
gestellt und bis zum Schluss der
Veranstaltung durch gehalten haben! Insbesondere freue ich mich über unseren erfolgreichen
Trialnachwuchs! Die guten Platzierungen von Bjarne Riedel (Platz drei Klasse 5)
und Tim Nachtmann (Platz zwei Klasse 4) zeigen, dass wir mit unserer Jugendarbeit im
Rahmen der ADAC Nachwuchsförderung auf dem richtigen Weg sind!“
Auch in den Klassen der Fahrer über 18 Jahren sorgten die Piloten des DMSC am
Wochenende für reichlich Podestplatzierungen. So belegten Uwe Nolte (Klasse 5b)
und Nik Schütte (Klasse 3b) beim Heimspiel auf dem Leineweberring Platz eins in ihren
Wertungsklassen. Stephan Prante und Jens Boellert standen in der Klasse 7 auf den
Podiumsplätzen zwei und drei und profitierten dabei auch von der Aufgabe von zwei
Kontrahenten in der Wertungsgruppe der Fortgeschrittenen über 40 Jahren. Ihr Durchhaltevermögen
wurde belohnt. Sascha Hanning in der Klasse 2 hatte Pech und beschädigte
seine neue Sherco gleich in einer der ersten Sektionen der ersten Runde.
Die Classic-Trial-Klasse war ebenfalls wieder Bestandteil der Veranstaltungen auf
dem Leineweberring. Hier geht es weniger um sportliche Höchstleistungen als um die
Liebe zu den historischen Trial-Maschinen. Statt nur als Anschauungsobjekt, dienen die
Oldtimer wieder als Wettkampfgerät und erfahren noch einmal eine besondere Würdigung.
Lars Behrens war hier der souveräne Tagessieger.
DMSC bewirbt sich für EM-Finale
Bielefeld (dogi). „Wir hatten schon einen WM-Finallauf, wir hatten schon die Seitenwagen-EM
und Deutsche Meisterschaften – was noch fehlt, ist das EM-Finale in der Solo-
Klasse.“ Michael Junklewitz hat nicht erst am Renntag überlegt, wie die Programmpalette
des Grasbahnrennens noch einmal aufgewertet werden könnte: „Unsere Bewerbung
beim Deutschen Motor-Sport-Bund steht“, sagt der Rennleiter des DMSC.
Da der internationale Verband die EM laut langfristigem Terminplan 2013 nach
Deutschland vergeben wird, könnte der Leineweberring schon im übernächsten Jahr
Austragungsort dieses attraktiven Wettbewerbs sein – wenn der DMSC sich gegen die
sicher auf den Plan tretenden Mitbewerber durchsetzen kann. Aber keine Frage: Mit
dem sonntäglichen Renntag hat der Verein erneut eine tolle Visitenkarte abgegeben und
sich für höhere Aufgaben empfohlen.
Quelle: NW vom 7. Juni 2011
47

48
»Action pur« auf dem Leineweberring!
Weitere interessante Motorradsporttermine im Bereich
des ADAC Ostwestfalen-Lippe (Quelle: www.adac-owl.de)!
Foto: Udo Stiefel 2011
16. 06. 2012 ADAC Motorrad-CS-Trial / Jugend-Motorradtrial, MSC Wüsten
17. 06. 2012 ADAC Motorrad-CS-Trial / Jugend-Motorradtrial, MSC Sieker
23. 06. 2012 5. ADAC 2 Stunden Mofa-Enduro, DMSC Bielefeld, Leineweberring
23. 06. 2012 5. ADAC Motorrad-Nachttrial, DMSC Bielefeld, Leineweberring
24. 06. 2012 3. ADAC-Enduro-Rallye Senne, MSC Senne
14. 07. 2012 Int. 62. ADAC Westfalen-Lippe-Fahrt für Motorrad-Veteranen,
AMC Stemweder Berg
18. 08. 2012 ADAC Speedway Team-Cup, Neuenknick
24. 08. 2012 8. ADAC Mofa-Grand-Prix Greste, MSC Lippe-West
25. 08. 2012 23. ADAC Enduro Rallye Leopoldshöhe, MSC Lippe-West
01. 09. 2012 9. ADAC Enduro-Rallye Wüsten, MSC Wüsten

02. 09. 2012 4. ADAC MX-Lauf Wüsten, MSC Wüsten
09. 09. 2012 ADAC Motorrad-CS-Trial / Jugend-Motorradtrial, MSC Brake
15.09. 2012 ADAC Motorrad-Stadt-Trial, MSC Sieker
22. 09. 2012 ADAC Speedway Clubvergleich, Neuenknick
20. 10. 2012 ADAC Motorrad-CS-Trial / Jugend-Motorradtrial, MSC Leopoldshöhe
21. 10. 2012 ADAC Motorrad-CS-Trial / Jugend-Motorradtrial, MSC Leopoldshöhe
Siegerehrung UEM Seitenwagen 2011
v. l. n. r.: Stefan Brandhofer/Daniel Eibl, Thomas Kunert/Markus Eibl, Nick Radley/Jonathan Cook Foto: DMSC 2011
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50
Pokal "Tagesschnellster"
Der Ehrenpreis wird gestiftet vom ADAC-Ostwestfalen-Lippe
St.-Nr.
Name / Bewerber Zeit
Den Ehrenpreis für den Tagesschnellsten erhält der Fahrer, der in einem Punktlauf
über 4-Runden die kürzeste Fahrzeit erzielt.

Nostalgie – Bahnsport auf dem
Leineweberring vor 30–40 Jahren
Das waren die Stars der 70er und 80er Jahre – allesamt Weltmeister bzw. mehrfache
deutsche Meister, die – wie auf unseren Archivfotos erkennbar – auch auf dem Leineweberring
zahlreiche Erfolge für sich verbuchen konnten:
Gottfried Schwarze
Egon Müller
Peter Collins Georg Hack
Karl Maier Simon Wigg (†)
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Nutzfahrzeuge, Industrie – sowie die
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Der amtierende Europameister Martin
Smolinski nimmt seine Titelverteidigung auf
dem Leineweberring in Angriff

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54
5. Juni 2011 – SWG-EM-Semifinale 1
auf dem Leineweberring
Kunert ist das Maß der Dinge
Überlegener Sieg bei den Seitenwagen/WM-Poker in der Soloklasse
VON REIMAR OTT (FOTOS) UND
HANS-JOACHIM KASPERS (TEXTE)
Bielefeld. Irgendwann konnte Klaus Witt seine Begeisterung nicht mehr zurückhalten.
„Was sind das heute für tolle Rennen!“ drückte der erfahrene Rennsprecher via Stadionmikrofon
aus, was alle Motorsportfans auf dem Leineweberring empfanden: Die 4.500
Zuschauer erlebten einen außergewöhnlichen Renntag.
Dank der hervorragenden Bedingungen, für die das Organisationsteam des DMSC
ingewohnter Weise gesorgt hatte, konntedie Fahrer von Lauf eins bis Lauf 24 aufs Ganze
gehen, was spannende Rennverläufe mit packenden Positionskämpfen und spektakulären
Überholmanöverzur Folge hatte. „Ich muss den Veranstaltern ein großes Kompliment
machen: Die Bahn beder aktuellen Trockenheit so toll herzurichten, ist wirklich
ein kleines Kunststück“, meinte Seitenwagen-Gewinner Tommy Kunert, der bei seinen
fünf Laufsiegen bestens mit dem harten Untergrund zurecht kam und auch dank seines
hervorragenden Materials vier Start-Ziel-Siege feierte.
Der Europameister war zwar durch einen Magen-Darm-Virus geschwächt, hatte aber
Glück im Unglück, weil es seinen schärfsten Konkurrenten, den Brandhofer-Brüdern,
genauso ging. „Wir waren am Donnerstag in Herxheim alle im gleichen Restaurant essen,
da muss irgendwas in der Salatsauce gewesen sein“, erzählte Kunert, der die Angelegenheit
wegen der grassierenden EHEC-Epidemie jedoch alles andere als lustig
fand: „Da kommst du schon zwischendurch ins Überlegen, ob du dir nicht was Schlimmeres
eingefangen hast.“
Während bei den Seitenwagen-Gespannen dank der Kunertschen Überlegenheit
schnell klare Verhältnisse herrschten, ging es in der Internationalen Soloklasse an der
Spitze drunter und drüber.
Zwischenzeitlich durften
sich Matten Kröger und
sogar der „old boy“ (Originalton
Klaus Witt) Bernd
Diener Hoffnungen auf den
Tagessieg machen, den
aber am Ende Jörg Tebbe
– trotz eines technisch bedingten
Ausfalls im vierten
Vorlauf – holte.
Eine Woche vor dem
ersten Weltmeisterschafts-
Grand-Prix in Tschechien
kam Tebbe dieser Erfolg
gerade recht. „Auf der

Sandbahn in Marienbad herrschen zwar völlig andere Verhältnisse als in Bielefeld, so
dass im Grunde alles wieder bei Null anfängt. Dass ich aber hier auf dem Leineweberring
viele meiner WM-Mitstreiter abhängen konnte, kommt psychologisch natürlich
ganz gut“, sagte der Mann aus Dohren, der wie der Zweitplatzierte Kröger und der Dritte
Diener für den MSC Werlte fährt.
Ob die Konkurrenz allerdings ihre Karten voll aufgedeckt hat, ist eine andere Frage.
Stephan Katt, im Hinblick auf die WM eigentlich der am höchsten vorgewettete deutsche
Starter, hatte zwar vor dem Rennen erklärt, voll angreifen zu wollen: „Sonst kann
ich ja auch zu Hause auf dem Sofa liegen bleiben.“ In seinen fünf Läufen befleißigte er
sich dann aber einer vorsichtig wirkenden Fahrweise und sah die Zielflagge nicht einmal
als Erster. Wahrscheinlich ist der „Catman“ auch ein guter Pokerspieler.
Quelle: NW vom 7. Juni 2011
Vier Runden solang wie zwei Tage
Axel Bergfeld nimmt mit 44 Jahren die Herausforderung Bahnrennen an
Bielefeld (dogi). Axel Bergfeld ist
schwer beeindruckt. „Das ist nach 20
Jahren Motorsport noch einmal eine
riesige Herausforderung und ein großes
Abenteuer“, sagt der Bielefelder
Motorradhändler, der auf dem Leineweberring
sein erstes Langbahnrennen
in der Enduro-Klasse fährt. „Meine
ersten vier Runden dauerten gefühlte
zwei Tage“, stöhnt der 44-Jährige, der
am Ende nur noch die schwarz-weißkarierte
Zielflagge herbeisehnte.
Bergfeld ist überall dabei gewesen,
beim Motocross, in Enduro-Wettbewerben
und bei den Supermotos.
„Doch das hier ist der ultimative Kick“,
erklärt der Jöllenbecker, der vor allem
vor der enormen Geschwindigkeit
in den Kurven Respekt hat, in denen
die richtige Mischung zwischen Driften
und Kurshalten gefunden werden
müsse.
Geschafft: Der Jöllenbecker Enduro-Fahrer Axel Bergfeld.
Am Ende kommt Bergfeld auf Platz
vier, wobei er nicht alle Möglichkeiten
ausgereizt hat. „Ich habe versprochen, dass ich nicht alles riskiere – die Gesundheit geht
einfach vor“, sagt er und wird von Freundin Britta nach dem letzten Lauf erleichtert in die
Arme genommen. So schön kann Bahnsport sein.
Quelle: NW vom 6. Juni 2011
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(S. 21); Autohaus Lenz (S. 7); Benecke GmbH, Tischservice (S. 50); Best Express,
Waschanlage (S. 44); Bielefeld Marketing (S. 9); Boxenstopp, Motorradreifen
(S. 11); Burgdorf, Motorsport (S. 23); Burmeier, Lackiererei (S. 59); Dekra GmbH (S. 27);
Eckernkamp GmbH, Motoren (S. 46); EMG Eickmeyer, Motorräder (S. 15 + 22); Große-
wächter (S. 59); H & W Getränke (S. 19); Habigtsberg, Absetzmulden (S. 32); Hagemann
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HSF Schaper, Berufs- und Freizeitkleidung (S. 17); IGEPA-Chemie (S. 36); Johannmeier’s
Imbiss (S. 26); Junklewitz, Heizung + Sanitär (S. 32); KFZ-Pfandleihhaus (S. 15); Kolbe,
Elektrotechnikermeister (S. 37); Krukenmeier Fahrzeugbau (S. 18); Liebrecht, Autohaus
(S. 45 + 53); Lopez, Baumaschinen und Ersatzteile (S. 14); Malz, Hausgeräte + Service (S.
52); Mattern, Autohaus (S. 28); Messezentrum Bad Salzuflen (S. 57); MGH Motorräder
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(S. 3); Schröder Team, Autohaus (S. 29); Schulz, Lackier- und Karosserietechnik (S. 21);
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(S. 2); Thorwesten, Autohaus (S. 13); Uni-Pokal und Sport (S. 37); Vergölst Reifen +
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