Kabellos verfügbar

Die Klasse 5 stellt die niedrigsten Anfor-
derungen, die Klasse 0 die höchsten. Für
Klasse 2 und Klasse I für geschlossene
Regelkreise und Klasse 0 für Sicherheits-
übertragungen wie Not-Aus sind hoch-
verfügbare Funksysteme Voraussetzung.
Das Problem besteht nun darin, dass we-
nig Hersteller eine Klassifizierung für ihre
Funklösungen betreiben. Auch Anwender
fragen praktisch kaum danach und lassen
sich einfach überraschen, was sie nach der
Bestellung geliefert bekommen. Dies ist
von Sicht der Anwender unverständlich,
da es bei diesen Anwendungen auch um
hohe Ausfallkosten im Falle einer zu ge-
ringen Verfügbarkeit kommen kann.
Funkplanung
Erst langsam setzt sich in der Industrie die
Einsicht durch, dass Funk- und Koexis-
tenzplanung notwendig sind, um wichti-
ge Funkanwendungen dauerhaft betreiben
zu können. Ziel einer Koexistenzplanung
sollte es sein, die wichtigen von den un-
wichtigen Aufgaben zu trennen und eine
Bestands -und Verträglichkeitsüberprü-
fung der eingesetzten Systeme und Tech-
nologien durchzuführen. Dazu gehört die
zentrale Verwaltung aller in einer Fabrik
oder Halle eingesetzten Funkfrequenzen
und deren Klassifzierung.
Keine Standardfunklösungen
Es bedarf eigener, für die Automati-
sierungstechnik entwickelter und op-
timierter Lösungen, wenn man Auf-
gabensteIlungen mit hochverfügbaren
Funksystemen lösen will. Hochverfüg-
bare Funklösungen sind in jedem Fall
notwenig für den Aufbau geschlossener
Regelkreise und die Übertragung von
Sicherheitsfunktionen. Sind für hoch
spezialisierte und optimierte Lösungen
Standardfunktechnologien wie WLAN,
Bluetooth und Zigbee geeignet?
Schildknecht setzt für geschlosse-
ne Regelkreise über Wireless Profibus in
den Dataeagle- Datenfunksystemen ne-
ben Bluetooth und DECT auch optimier-
te 802.11- Technologie ein. Aufbauend auf
bestimmten dafür geeigneten Chipsätzen
wurden Funkparameter mit dem Ziel Ver-
fügbarkeit bei zyklischen Datenübertra-
gungen optimiert.
Fazit
Wireless Automation mit Profibus wird
seit vielen Jahren in mehreren Tausend
S&l-Kompendium 20091 www.sui24.net
Projekten erfolgreich eingesetzt. WLAN
802.11 b/g bei 2.4GHz- Technologie für
diese Anwendung ist durch den Resour-
cenverbrauch an Bandbreite keine ideale
Lösung. Deshalb werden je nach Aufga-
bensteIlung praktisch alle am Markt etab-
lierten Funktechnologien verwendet und
zusätzlich auch optimiert für den Einsatz
in rauer Industrieumgebung.
Schildknecht hat mit Dataeagle eine
Vielzahl von Safety-Anwendungen er-
folgreich installiert, die sich täglich be-
währen müssen. So zum Beispiel bei
Airbus in Hamburg. Hier wird ein zwei-
teiliges, mechanisch nicht gekoppeltes
ANLAGENSICHERHEIT & VERFÜGBARKElT
Weiterführende Infos auf www.suI24.net
Über eine geschlossene
Regelschleife über Funk
erhält das Baggerschiff
den Pegelstand zum
justieren des Saugrüssels.
Transportsystem für den Rumpf des A319
über eine Profisafe-Funkstrecke verbun-
den. In beiden Fahrzeugen arbeiten je
eine S7 3ISF, die das Not-Stop-Signal wie
auch Prozessdaten darüber austauschen.
Zum Beispiel wurde für eine Funkstre-
cke mit Profibus und Profisafe zu einem
Schräglift in Paris am Montmartre eine
Verfügbarkeit von 100% über einen Zeit-
raum von einem Jahr erreicht. In 100000
Fahrten ist nicht ein einziger Busfehler
aufgetreten. •
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