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Hermann Kröll ist 70 - Schladming

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Ennstal Classic – mit Etappenzielort <strong>Schladming</strong><br />

heuer am Freitag<br />

David Coulthard wird am Freitag,<br />

den 17. Juli 2009, beim Zieleinlauf der<br />

Ennstal Classic in <strong>Schladming</strong> anwesend sein.<br />

Der Zuspruch zur Ennstal<br />

Classic <strong>ist</strong> ungebrochen.<br />

Trotz der Krise haben sich<br />

rund 300 Autos um einen<br />

Startplatz bei der Ennstal<br />

Classic beworben. 206 ausgewählte<br />

Teams werden den<br />

880 km langen Alpen-Marathon<br />

der Ennstal-Classic unter<br />

die Räder nehmen und<br />

am Freitag, den 17. Juli, im<br />

Rahmen der MID-Europe<br />

nach <strong>Schladming</strong> kommen.<br />

Die Teams mit ihren<br />

Autos der Baujahre 1924 bis<br />

1972 kommen aus 15 Nationen<br />

und die Markenvielfalt<br />

<strong>ist</strong> sagenhaft: nicht weniger<br />

als 47 Marken sind im Starterfeld<br />

vertreten, darunter<br />

Automobilfirmen wie AC<br />

Ace, Alvis, Br<strong>ist</strong>ol, Austro<br />

Daimler, Denzel, HWM, Invicta,<br />

Jensen, Lagonda, Iso<br />

Rivolta, Lea Francis, Railton,<br />

Steyr-Puch, Talbot, Tatra,<br />

Triumph und Veritas.<br />

Porsche hat mit 33 Wagen<br />

die höchsten „Marktan-<br />

© Ennstal Classic<br />

teile” im Feld, dann folgt<br />

Jaguar mit 25 Wagen. Highlight<br />

<strong>ist</strong> der legendäre Rennsportwagen<br />

XKC aus dem<br />

Jahre 1952, das Originalauto,<br />

mit dem Stirling Moss in<br />

Reims gewann: es war der<br />

erste Sieg eines Rennautos<br />

mit Scheibenbremsen.<br />

Allein das 18 Wagen<br />

starke Ferrari-Aufgebot stellt<br />

einen Marktwert von über<br />

” 13 Millionen dar.<br />

Mercedes-Benz hat 13<br />

Autos im Feld. Die Spannweite<br />

reicht vom 500 K aus<br />

dem Jahre 1936, über den<br />

300 SL bis zum 280 SE des<br />

Jahres 19<strong>70</strong>.<br />

Alfa Romeo und Lancia<br />

sind mit je 10 Wagen vertreten,<br />

Alfa Romeos „Disco<br />

Volante” Rennsportwagen<br />

aus dem Jahre 1952 zählt zu<br />

den aufregendsten Konstruktionen<br />

der Mailänder<br />

Marke.<br />

Nicht weniger als neun<br />

BMW’s werden am Start<br />

stehen: vom legendären Vorkriegssportwagen<br />

328, über<br />

den bis zu ” <strong>70</strong>0.000,– teuer<br />

gewordenen BMW 507 Roadster,<br />

bis zum 2002 TI des<br />

Jahres 1969.<br />

Gestartet wird am Donnerstag,<br />

den 16. Juli, mit der<br />

ersten von insgesamt 18<br />

Sonderprüfungen, auf den<br />

Gröbminger Hausberg, den<br />

Stoderzinken.<br />

Der große Orange-Marathon<br />

wird am nächsten Tag,<br />

dem 17. Juli, um 7.00 Uhr,<br />

in Gröbming gestartet. Mit<br />

einer Länge von 575 km wird<br />

er das Blech der frühen Jahre<br />

bis ans Limit strapazieren,<br />

aber auch für die Menschen<br />

in den Cockpits <strong>ist</strong> das zwölf<br />

Stunden lange Zeitfahren<br />

eine Herausforderung.<br />

Etappenorte am Freitag<br />

sind: Seckau, Leoben, erstmals<br />

die Romantikstadt<br />

Steyr, am Zusammenfluss<br />

von Enns und Steyr gelegen,<br />

mit 38.000 Einwohnern ein<br />

wahres Architekturjuwel.<br />

Weiter geht es durch das<br />

oberösterreichische Ennstal<br />

und Steyrtal nach Spital am<br />

Pyhrn, über den Pyhrnpass<br />

ins steirische Ennstal und<br />

das Salzkammergut mit den<br />

Orten Bad Aussee und Bad<br />

Ischl, wo die Schlussetappe<br />

zum Zielort <strong>Schladming</strong><br />

gestartet wird.<br />

Die Teilnehmer werden<br />

ab 19.00 Uhr mit einem Konzert<br />

der MID-Europe am<br />

Hauptplatz empfangen und<br />

nehmen am Wetzlarer Platz<br />

Aufstellung. Zusammen mit<br />

der heimischen Gastronomie<br />

ergibt das ein Flair à la Mille<br />

Miglia.<br />

David Coulthard, der<br />

13-fache Grand-Prix-Sieger<br />

der Formel 1, kommt als<br />

34 <strong>Schladming</strong>er Stadtnachrichten Juli 2009

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