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Opel GT FRONT COVER.fm

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Fahren und Bedienung Fahrhinweise<br />

Die ersten 1000 km<br />

Fahren Sie zügig mit wechselnden Geschwindigkeiten.<br />

Geben Sie kein Vollgas.<br />

Motor nicht in niedrigen Drehzahlen quälen.<br />

Fahren Sie schaltfreudig. In allen Gängen<br />

Gaspedal maximal etwa drei Viertel des<br />

Pedalwegs durchtreten.<br />

Fahren Sie nicht schneller als drei Viertel<br />

der Höchstgeschwindigkeit.<br />

Während der ersten 200 km keine unnötigen<br />

Vollbremsungen machen.<br />

Fahrhinweise ....................................... 89<br />

Kraftstoff sparen, Umwelt schützen . 91<br />

Kraftstoffverbrauch............................ 93<br />

Kraftstoffe ........................................... 93<br />

Tankdeckel.......................................... 94<br />

Tanken................................................. 94<br />

Katalysator, Abgase .......................... 95<br />

Fahrsysteme........................................ 98<br />

Bremssystem ....................................... 104<br />

ABS u ................................................. 106<br />

Räder, Reifen....................................... 108<br />

Nie mit stehendem Motor rollen<br />

Viele Aggregate funktionieren dann nicht<br />

(z. B. Bremskraftverstärker, Servolenkung).<br />

Sie gefährden sich und andere.<br />

Bremskraftverstärker<br />

Bei stehendem Motor hört die Wirkung des<br />

Bremskraftverstärkers nach ein- bis zweimaligem<br />

Betätigen der Fußbremse auf.<br />

Die Bremswirkung wird dadurch nicht verringert,<br />

allerdings ist zum Bremsen eine<br />

bedeutend höhere Kraft aufzuwenden.<br />

Fahren und Bedienung 89<br />

Servolenkung<br />

Fällt die Lenkunterstützung aus beim Abschleppen<br />

mit stehendem Motor, so ist das<br />

Fahrzeug weiterhin lenkfähig, jedoch mit<br />

bedeutend höherem Kraftaufwand.<br />

Fahren im Gebirge<br />

Das Kühlgebläse wird elektrisch angetrieben.<br />

Seine Kühlleistung ist demnach<br />

nicht abhängig von der Motordrehzahl.<br />

Da bei hoher Motordrehzahl viel Wärme<br />

entsteht, bei niedriger Drehzahl weniger,<br />

an Steigungen so lange nicht herunterschalten,<br />

wie das Fahrzeug noch im<br />

höheren Gang die Steigung problemlos<br />

durchfährt.<br />

Fahren mit Dachlast<br />

Nicht zulässig.

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