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Opel Insignia

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140 Fahren und Bedienung<br />

Achtung<br />

Andere als die auf den Seiten<br />

3 167, 3 228 aufgeführten Kraft‐<br />

stoffsorten können den Katalysa‐<br />

tor oder Teile der Elektronik be‐<br />

schädigen.<br />

Unverbrannter Kraftstoff überhitzt<br />

und beschädigt den Katalysator.<br />

Übermäßigen Gebrauch des An‐<br />

lassers, Leerfahren des Kraftstoff‐<br />

tanks und Anlassen des Motors<br />

durch Anschleppen oder Anschie‐<br />

ben deshalb unterlassen.<br />

Bei Fehlzündungen, unrundem Mo‐<br />

torlauf, Abfall der Motorleistung oder<br />

anderen ungewöhnlichen Problemen<br />

Störungsursache möglichst bald in<br />

einer Werkstatt beheben lassen. In<br />

Notfällen kann die Fahrt kurzzeitig bei<br />

niedriger Geschwindigkeit und Dreh‐<br />

zahl fortgesetzt werden.<br />

Automatikgetriebe<br />

Das Automatikgetriebe ermöglicht ein<br />

automatisches Schalten (Automatik-<br />

Modus) oder ein manuelles Schalten<br />

(Manuell-Modus).<br />

Getriebe-Display<br />

Im Getriebe-Display werden Modus<br />

oder gewählter Gang angezeigt.<br />

Wählhebel<br />

P = Parkstellung, Räder sind blo‐<br />

ckiert; nur bei stillstehendem<br />

Fahrzeug und betätigter Park‐<br />

bremse einlegen<br />

R = Rückwärtsgang, nur bei stillste‐<br />

hendem Fahrzeug einlegen<br />

N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung<br />

D = Automatikbetrieb mit allen Gän‐<br />

gen<br />

Der Wählhebel ist in P gesperrt und<br />

kann nur bewegt werden, wenn die<br />

Zündung eingeschaltet ist und das<br />

Bremspedal betätigt wird.

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