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CItroËn JUMPY Kastenwagen - Auto Centrum Stange

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CITROËN <strong>JUMPY</strong> KASTENWAGEN Technische Daten<br />

FAHRWERK/BREMSEN<br />

Spur vorn<br />

Spur hinten<br />

Radaufhängung vorn<br />

Radaufhängung hinten<br />

Radaufhängung hinten bei Luftfederung<br />

Vorderradbremsen<br />

Scheiben/Zangen<br />

Hinterradbremsen<br />

Scheiben/Zangen<br />

AUFBAU<br />

Außenabmessungen<br />

Länge<br />

Breite<br />

Höhe<br />

Radstand<br />

Laderaumabmessungen<br />

Länge am Boden max.<br />

Breite am Boden max.<br />

Höhe max.<br />

Laderaumvolumen<br />

Ladekante unbeladen<br />

Weitere Abmessungen: siehe technische Zeichnungen.<br />

BEREIFUNG<br />

Reifengröße<br />

Reifengröße <strong>JUMPY</strong> 27 L1H1 HDi 90: 215/65 R15<br />

MOTOR<br />

Bauart<br />

Schadstoffklasse<br />

Schlüsselnummer<br />

Feinstaubplakette<br />

Dieselpartikelfilter<br />

Zylinderzahl / Anordnung<br />

Ventile<br />

Hubraum<br />

Bohrung x Hub<br />

Nennleistung<br />

bei U/min<br />

Maximales Drehmoment<br />

bei U/min<br />

Einspritzung<br />

Turbolader<br />

KRAFTÜBERTRAGUNG<br />

Antrieb<br />

Getriebe<br />

Getriebeübersetzungen<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

1562 - 1570<br />

1596 - 1604<br />

Einzelradaufhängung Typ Mc Pherson, Dreieckslenker und Querstabilisator<br />

Pseudo-Einzelradaufhängung mit Stabilisator, Schaubenfedern und liegende Stoßdämpfer<br />

Pseudo-Einzelradaufhängung mit Stabilisator, Luftfedern für automatische Niveauregulierung und liegende Stoßdämpfer<br />

Innenbelüftete Scheibenbremsen<br />

(mm) Ø 304 x 28 / Ø 45 - 48 (<strong>JUMPY</strong> 27 L1H1 HDi 90: Ø 280 x 28)<br />

Scheibenbremsen (<strong>JUMPY</strong> 27 L1H1 HDi 90: Trommelbremsen)<br />

(mm) Ø 290 x 14 / Ø 41 mm (<strong>JUMPY</strong> 27 L1H1 HDi 90: Trommeln 10")<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(mm)<br />

(m 3 )<br />

L1H1<br />

4805 - 4813<br />

1880 - 1980<br />

3000<br />

2254<br />

1358<br />

5<br />

L2H1 L2H2<br />

5135 - 5143 5135 - 5143<br />

1.895<br />

1880 - 1980<br />

3.122<br />

2190 - 2290<br />

3122<br />

2584 2584<br />

1590 (1245 zwischen den Radkästen)<br />

1358<br />

6<br />

(mm) 562 bis 604 (491 bis 500 bei Luftfederung)<br />

(cm 3 )<br />

(mm)<br />

2.0 16V<br />

215/60 R16<br />

2.0 16V<br />

Ottomotor<br />

98/69/EG III; B (EURO IV)<br />

0655<br />

grün<br />

–<br />

4, in Reihe<br />

16<br />

1997<br />

85 x 88<br />

kW (PS) 103 (140)<br />

6000<br />

(Nm) 180<br />

2500<br />

ger. Gemischbildung<br />

–<br />

1. Gang<br />

2. Gang<br />

3. Gang<br />

4. Gang<br />

5. Gang<br />

6. Gang<br />

2.0 16V<br />

vorn<br />

mechanisch, 5-Gang<br />

3,455<br />

1,867<br />

1,290<br />

0,951<br />

0,745<br />

-<br />

Rückwärtsgang 3,333<br />

Achsübersetzung<br />

5,067<br />

Höchstgeschwindigkeit (km/h)<br />

(H1) 165<br />

Kraftstoffart<br />

Super<br />

Tankinhalt (l) 80<br />

HDi 90 HDi 120/HDi 120 FAP<br />

215/60 R16 215/60 R16<br />

HDi 90<br />

Diesel<br />

98/69/EG III; B (EURO IV)<br />

0655<br />

grün<br />

–<br />

4, in Reihe<br />

16<br />

1560<br />

75 x 88,3<br />

66 (90)<br />

4000<br />

180<br />

1750<br />

Common-Rail-Direkteinspritzung<br />

starre Geometrie<br />

HDi 120/HDi 120 FAP<br />

Diesel<br />

98/69/EG III; B (EURO IV)<br />

0655<br />

grün<br />

–/•<br />

4, in Reihe<br />

16<br />

1997<br />

85 x 88<br />

88 (120)<br />

4000<br />

300<br />

2000<br />

Common-Rail-Direkteinspritzung<br />

variable Geometrie<br />

HDi 90 HDi 120/HDi 120 FAP<br />

vorn<br />

mechanisch, 5-Gang<br />

3,455<br />

1,867<br />

1,156<br />

0,822<br />

0,660<br />

–<br />

vorn<br />

mechanisch, 6-Gang<br />

3,417<br />

1,783<br />

1,121<br />

0,795<br />

0,647<br />

0,534<br />

1.688<br />

7<br />

HDi 135 FAP<br />

215/60 R16<br />

HDi 135 FAP<br />

Diesel<br />

98/69/EG III; B (EURO IV)<br />

0655<br />

grün<br />

•<br />

4, in Reihe<br />

16<br />

1997<br />

85 x 88<br />

100 (136)<br />

4000<br />

320<br />

2000<br />

Common-Rail-Direkteinspritzung<br />

variable Geometrie<br />

HDi 135 FAP<br />

vorn<br />

mechanisch, 6-Gang<br />

3,417<br />

1,783<br />

1,121<br />

0,795<br />

0,647<br />

0,534<br />

3,333<br />

3,154<br />

3,154<br />

5,067<br />

4,786<br />

4,786<br />

142 - 145<br />

160<br />

170<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

Diesel<br />

80 80 80

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