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Download Preisliste - Mercedes Benz

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Glossar<br />

Adaptiver Fernlicht-Assistent. Die Scheinwerfer<br />

passen die Leuchtweite kamerabasiert kontinuierlich<br />

an, sodass sich die Reichweite des Abblendlichts auf<br />

bis zu 300 Meter erhöhen kann. Bei freier Strecke<br />

wird mit einem weichen Übergang automatisch auf<br />

Fernlicht umgeschaltet. Der adaptive Fernlicht-<br />

Assistent ist beim CLS in LED-Technologie.<br />

Aktiver Park-Assistent. Die Erkennung von Parklücken<br />

erfolgt mithilfe von Ultraschallsensoren. Nach<br />

Bestätigung durch den Fahrer steuert das<br />

System das Fahrzeug in die Parklücke, Sie müssen<br />

nur noch mit Gaspedal und Bremse die Geschwindigkeit<br />

regulieren und behalten jederzeit die Kontrolle<br />

über das Fahrzeug.<br />

Ambientebeleuchtung. Die Ambientebeleuchtung<br />

erzeugt ein ganz besonderes Lichterlebnis im<br />

Interieur durch dezentes, indirektes Licht, welches<br />

eine Wohlfühlatmosphäre im Innenraum erzeugt.<br />

Drei Farbtöne sind wählbar; bedienbar über<br />

Headunit.<br />

Display in TFT Technologie. Die TFT Technologie<br />

(Flachbildschirm) sorgt für eine dreidimensionale,<br />

hochauflösende Darstellung der Anzeigen im Display.<br />

ECO Start-Stopp-Funktion. Mit ihr sparen Sie an<br />

der Ampel oder im Stau Kraftstoff und entlasten so<br />

die Umwelt. Die ECO Start-Stopp-Funktion erkennt<br />

automatisch, wann der Motor nicht gebraucht wird<br />

und schaltet ihn dann automatisch ab und bei Bedarf<br />

sofort wieder an.<br />

Fahrassistenzpaket Plus besteht aus:<br />

Aktiver Spurhalte-Assistent mit kurskorrigierendem<br />

Bremseneingriff. Die Kamera kann die Fahrspur<br />

erkennen. Das System warnt durch Lenkrad-<br />

Vibrationen vor dem unbeabsichtigten Verlassen<br />

der erkannten Fahrspur, zusätzlich erfolgt bei<br />

erkanntem, unbeabsichtigten Verlassen ein kurskorrigierender<br />

Bremseneingriff.<br />

Aktiver Totwinkel-Assistent mit kurskorrigierendem<br />

Bremseingriff. Der radarbasierte Totwinkel-Assistent<br />

überwacht den Bereich des toten Winkels beidseitig<br />

des Fahrzeugs. Erkennt er bei einer Geschwindigkeit<br />

von mehr als 30 km/h ein anderes Fahrzeug über<br />

eine längere Zeit im Überwachungsbereich, leuchtet<br />

ein Warndreieck im jeweiligen Außen spiegel rot auf.<br />

Wird in diesem Moment der Blinker gesetzt, ertönt<br />

zusätzlich ein Warnsignal und die rote Warnleuchte<br />

beginnt zu blinken, um den Fahrer auf eine Gefahr<br />

beim Spurwechsel aufmerksam zu machen. Wird<br />

dennoch in den Gefahrenbereich gelenkt, erfolgt bei<br />

einem erkannten Verlassen ein kurskorrigierender<br />

Bremseingriff.<br />

Abstandsregeltempomat DISTRONIC PLUS<br />

(DTR+) inkl. PRE-SAFE®-Bremse und Bremsassistent<br />

BAS PLUS. Der auf Wunsch erhältliche radarbasierte<br />

Abstandsregel tempomat, jetzt auch mit Stop-and-Go-<br />

Funktion (Einsatzbereich 0--200 km/h), bildet die<br />

Basis für den vorausschauenden Bremsassistenten<br />

BAS PLUS und die PRE-SAFE®-Bremse. Bremst der<br />

Fahrer, wird er je nach Distanz und Annäherungsgeschwindigkeit<br />

zum Vordermann durch zusätzliche<br />

Bremskraft unterstützt. Bei ermittelter Kollisions gefahr<br />

wird der Fahrer nicht nur akustisch und optisch<br />

gewarnt, die PRE-SAFE®-Bremse kann auch selbsttätige<br />

eine Bremsung bis hin zur Vollbremsung einleiten.<br />

Geschwindigkeitslimit-Assistent PLUS. Eine<br />

elektronische Bildverarbeitung kann ausgeschilderte<br />

Tempo limits beim Vorbeifahren erkennen und zeigt<br />

diese im Kombiinstrument an. Er erkennt in bestimmtem<br />

Umfang Zusatzschilder wie »nur für LKW« oder<br />

»nur für Rechtsabbieger«.<br />

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