Bericht über die Prüfung des Bauprojekts L200-neu / Dornbirn Nord ...

1 Chronologie und Beschreibung des Gesamtprojekts
Das Straßenbauprojekt L200-neu unterteilt sich in verschiedene
Gewerke, die seit dem Jahr 2000 sukzessive errichtet werden. Die
Planung erstreckt sich mittlerweile über mehr als 15 Jahre und muss
laufend an die sich ständig ändernden Rahmenbedingungen angepasst
werden. Kernstück des insgesamt 5,5 km langen Straßenbauprojekts
ist der 3.340 m lange Achraintunnel. Er soll nach 50
Monaten Bauzeit Mitte 2008 fertig gestellt werden. Die Verkehrsfreigabe
der L200-neu ist für Ende 2008 vorgesehen.
Situation Die bestehende Landesstraße in den Bregenzerwald (L200) wird ab der
Autobahnanschlussstelle Dornbirn Nord neu trassiert und im Bereich
Schwarzachtobel in die bestehende Schwarzachtobelstraße (L7) eingebunden.
Die Trasse führt über eine knapp 2 km lange Freilandstrecke und
anschließend durch einen 3.340 m langen Straßentunnel – den
Achraintunnel – ins Schwarzachtobel.
Ziele Das Straßenbauprojekt L200-neu hat zum Ziel, den Bregenzerwald auf
direktem Weg an die Rheintal Autobahn A 14 und damit an das hochrangige
Straßennetz Vorarlbergs anzuschließen. Darüber hinaus sollen
die Ortsdurchfahrten von Dornbirn-Haselstauden und Schwarzach vom
Durchgangsverkehr entlastet werden. In weiterer Folge soll auch die
ökologisch hochwertige Schluchtstrecke durch das Schwarzachtobel
entlastet und das überörtliche Radwegenetz ausgebaut werden.
Nutzen-Kosten-
Untersuchung
Chronologie der Planung
Das Projekt einer Neutrassierung der L200 (damals B200) wurde bereits
in den 70er Jahren des vergangenen Jahrhunderts angedacht. Unter
anderem standen neben diversen Tunnelvarianten auch eine oberirdische
Trassenführung und ein rund 8 km langer Basistunnel nach Bersbuch in
Diskussion.
Im Jahr 1989 wurden vom damals zuständigen Bundesministerium für
wirtschaftliche Angelegenheiten (BMWA) sechs Varianten zur Neutrassierung
der B200 einer Nutzen-Kosten-Untersuchung unterzogen.
Sämtliche Varianten hatten eine weitaus längere Trassenführung der
neuen B200 mit einem Tunnel zur Umfahrung der Ortschaft
Alberschwende vorgesehen.
Seite 7 Bauprojekt L200-neu mit Achraintunnel