Bei einem Besuch in einem nahegelegenen Holzhandel habe ich ...

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VENETSIA – PUINEN KAUPUNKI
VENEDIG – EINE STADT AUS HOLZ
Auf den ersten Blick scheint Venedig eine Stadt aus
Marmor zu sein, an dem der Zahn der Zeit schon
kräftig genagt hat. Aber ungeachtet des Umstandes,
dass in der Lagune ein gnadenlos feuchtwarmes Klima
herrscht und die Gebäude bis zu den Knöcheln im Salzwasser
stehen, ist diese zum Weltkulturerbe der UNESCO gehörende
Stadt auch eine Holzstadt.
Ohne Übertreibung kann man sagen, dass es in den
Gebäuden mehr Teile aus Holz als aus Stein gibt. Aus Holz
sind die Pfähle und Roste der Fundamente, die Balken der
Geschossdecken, die Erker an den Fassaden, die Türen und
die leichten Trennwände ebenso wie die Dachkonstruktionen
der Kirchen einschließlich der Kuppeln. Aus Holz sind auch
die über die Ziegeldächer hinaus ragenden altanas, die
Dachterrassen, die man bereits auf Renaissance-Gemälden
von Venedig sehen kann
Woher stammt das Holz?
In Venedig selbst findet man keine Baumaterialien vor. Zur
Republik Venedig (697–1797) haben jedoch seinerzeit große
gebirgige Gebiete gehört. Und dort hat man das Holz eingeschlagen,
das ein unerlässliches Material für den Bau der
Flotte ebenso wie für den Bau der ganzen Stadt war.
Die wichtigsten Wälder für Venedig befanden sich in den
Dolomiten in der Region Cadore. Man weiß, dass Venedig
schon gegen Ende des 13. Jahrhunderts Waldgebiete besaß,
in denen der Waldbau und der Einschlag von Holz genau kontrolliert
wurden. Wer die für den Transport des Holzes nötigen
Wege beschädigte, wurde hart bestraft. Die Baumstämme
wurden auf Flüssen in die Ebene und zur Lagune geflößt.
Die Bäume wurden im Herbst und Winter gefällt, und zwar
zu den Phasen des Neumondes. In diesen Zeiten wachsen
die Bäume nicht und sind nicht anfällig für Schädlinge, hatte
Andrea Palladio in seinem Buch I quattro libri dell’architettura
(1570) geschrieben.
Mit der Verarbeitung des Holzes waren schon sehr früh
verschiedene vorindustrielle Innovationen verbunden. Die
venezianische Wassersäge, die segheria alla veneziana, galt
in ganz Europa als das effektivste Verfahren des Sägens von
Holz. Das Verfahren war vom 16. Jahrhundert bis zur Mitte
des 20. Jahrhunderts in Gebrauch.
Warum Holz?
Unter den Bedingungen, wie sie in Venedig herrschten, war
Holz ein unabdingbares Baumaterial. Obwohl die Wände der
Häuser normalerweise aus Ziegeln gemauert waren, kam der
herkömmliche Steinbau mit seinen schweren Mauern und
Gewölben nicht in Frage. In dem morastigen Delta musste
man den Grund erst mit vielen, dicht an dicht in den Boden
gerammten Pfählen tragfähig machen, und von daher war
man bestrebt, die Bauten möglichst leicht zu halten.
Holz ist deswegen in der Stadt das erstrangige Baumaterial
gewesen, auch wenn sich Venedig im 12. und 13. Jahrhundert
in eine Steinstadt verwandelt hat. Das älteste Holzmaterial
hat man in den Dachkonstruktionen der Kirche San Giacomo
dall’Orio gefunden und auf das 13. Jahrhundert datiert.
Die Wurzeln von Venedig
Man hat nicht ganz Venedig auf Pfählen gebaut, auch wenn
man solch eine fehlerhafte Meinung häufig hört. Nur unter
den schweren Brücken, Kirchen und Palästen an den Kanälen
hat man zwei- bis drei Meter lange Reibungspfähle in den
Grund getrieben. Für das Fundament der Rialtobrücke hat
man hauptsächlich Erlenholz verwendet, das der Feuchtigkeit
gut standhält.
Für das Fundament der Kirche Santa Maria della Salute,
einer Perle der Barockarchitektur, hat man fast 1 200 000
Pfähle gebraucht. Neben Erlen wurden auch Lärchen, Eichen,
Ulmen und Pappeln verwendet. Auf die Pfähle wurde ein hölzerner
Rost angefertigt, und darauf wurden die Grundmauern
gebaut. Die Fundamente verblieben in einer Tonschicht, die
den Aufstieg der Feuchtigkeit aus dem Boden und somit das
Faulen des Holzes verhinderte.
Hölzerne Paläste?
Die ansehnlichsten Beispiele für die Tradition des Holzbauens
sind die Geschossdeckenbalken, die aus zähen, gerade gewachsenen
Lärchenstämmen angefertigt wurden, bisweilen
auch aus Fichten oder Kiefern. Die älteste erhaltene derartige
Konstruktion findet man in der Decke des Saales des
Großen Rates im Palazzo Ducale, die aus der Mitte des 13.
Jahrhunderts stammt.
Die Bemessung der Palazzos am Rande des Canal Grande
basiert auf den Maßen des Holzes. In den Palästen gibt
es in der Regel in der Mitte einen Saal, der so hoch ist wie
das ganze Gebäude, und dessen Stirnwand wird von einem
Kennzeichen der venezianischen Paläste beherrscht: einer
hohen Fensterreihe.
Die Ausführung eines solchen langen und ziemlich breiten
Raums hat ein dichtes Balkenwerk in der Geschossdecke
verlangt, und die Breite des Saals konnte natürlich nicht die
Maße des damals verfügbaren Holzes überschreiten. Das
Balkenwerk wurde häufig mit prächtigen Holzkassettierungen
und Malereien verziert.
Aus Holz wurden auch teilweise die leichten Trennwände
angefertigt, die mit einem Mörtel aus Kalk und Ziegelmehl
abgedichtet und geglättet wurden. In die Trennwände wurden
geschnitzte Oberflächenbretter aus Fichtenholz eingesetzt,
die scorzones, die bei der Bearbeitung der Balken übrig
geblieben waren.
Arsenal – Wiege des Holzbaus?
Die Holzbautradition von Venedig ist mit dem Bau und der
Unterhaltung der der Handels- und Schlachtflotte verbunden.
Hinter den hohen Mauern der Werft Arsenal hat die
Stadt ab dem 13. Jahrhundert Kriegsschiffe zum Schutz der
Handelsflotte und zur Eroberung neuer Gebiete gebaut. Die
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