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BSX - koestner-nutzfahrzeuge.de

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<strong>BSX</strong>, <strong>de</strong>r Tiefla<strong>de</strong>r<br />

Qualität, das ist in einem Wort das Warenzeichen von Anssems Anhängern. Aus langjähriger Erfahrung wissen wir<br />

wie kein an<strong>de</strong>rer, wer unsere Anhänger gebrauchen kann und was Ihre Wünsche sind. Als Antwort hierauf sind diese<br />

stabilen Tiefla<strong>de</strong>r entwickelt wor<strong>de</strong>n. Hohe Priorität ist gegeben an Stabilität, Nutzlast, Multifunktionalität und<br />

Gebrauchsbequemlichkeit. In dieser Entwicklung wur<strong>de</strong>n unsere Anhänger härtesten Tests unterzogen, unter an<strong>de</strong>rem<br />

auf einem Rollenprüfstand und einer Teststrecke.<br />

Stabilität<br />

Der Stahlrahmen ist Roboter-geschweißt. Die V-Deichsel <strong>de</strong>r<br />

gebremsten Anhängern besteht aus einem Rohrprofil mit einer<br />

Länge von 145 cm und ist sehr stabil. Die Deichseln sind<br />

mit EG-Gutachten abgenommen. Zugleich ist <strong>de</strong>r Rahmen<br />

ausgestattet mit einem stabilen Vor<strong>de</strong>rgitter und einer stabi-<br />

<strong>BSX</strong> 750.205<br />

<strong>BSX</strong> 750.251<br />

<strong>BSX</strong> 1300.205<br />

len Reling, bei<strong>de</strong> aus Rohrprofil. Die komplette Konstruktion<br />

liefert einen sehr stabilen Rahmen, <strong>de</strong>r die Grundlage für einen<br />

guten Anhänger ist.<br />

Die Achse und Kupplung o<strong>de</strong>r Auflaufbremse die montiert<br />

wer<strong>de</strong>n, sind von hochwertiger Qualität. Bei <strong>de</strong>r Wahl <strong>de</strong>r<br />

Achsen wird eine großzügige Reserve einkalkuliert. Hierdurch<br />

ist das Gesamtgewicht <strong>de</strong>r Achsen höher als das Gesamtgewicht<br />

<strong>de</strong>s Anhängers. So wird beim <strong>BSX</strong> 1300 eine Achse<br />

von 1500 kg montiert, und beim <strong>BSX</strong> 2000 wer<strong>de</strong>n zwei<br />

Achsen von 1300 kg montiert.<br />

Der Bo<strong>de</strong>n <strong>de</strong>s Aufbaus besteht aus einer Holzplatte von 15<br />

mm Stärke. Zwei Langsträger und mehrere Querträger sorgen<br />

für eine perfekte Unterstützung.<br />

Sicherheit<br />

Sicherheit ist für Anssems Anhänger sehr wichtig. Wenn es<br />

sich um Sicherheit han<strong>de</strong>lt, zählt nicht nur die starke<br />

Konstruktion <strong>de</strong>s Anhängers, son<strong>de</strong>rn auch das gut gesehen<br />

wer<strong>de</strong>n von an<strong>de</strong>ren Verkehrsteilnehmern. Um das zu erreichen,<br />

ist die Beleuchtung,<br />

welche nach EG-Richtlinien<br />

montiert wird, ausgestattet<br />

mit Seitemarkierungsleuchten.<br />

Diese Leuchten wer<strong>de</strong>n<br />

besser gesehen als Rückstrahler.<br />

Außer<strong>de</strong>m ist man beim<br />

Entwurf davon ausgegangen,<br />

dass man gesehen wer<strong>de</strong>n<br />

soll, wenn die Rückwandklappe<br />

geöffnet ist. Muss<br />

man zum Beispiel im Dun-<br />

Beleuchtung sichtbar bei<br />

geöffneter Hinterbordwand<br />

keln mit geöffneter Hinterbordwand la<strong>de</strong>n, dann sind die<br />

Alarmleuchten trotz<strong>de</strong>m noch sichtbar. Mit diesem Anhänger<br />

wer<strong>de</strong>n Sie gesehen, und das gibt Sicherheit.<br />

Optimale Nutzlast<br />

Trotz eines starken Stahlrahmens ist das Leergewicht <strong>de</strong>s<br />

Anhängers niedrig. Die Nutzlast bleibt auf diese Weise optimal.<br />

Dieses niedrige Leergewicht haben wir realisieren können<br />

durch die präzise Auswahl <strong>de</strong>s Materials. So sind die<br />

Tiefla<strong>de</strong>r ausgestattet mit Aluminium Bordwän<strong>de</strong>n, die <strong>de</strong>n<br />

wichtigsten Teil <strong>de</strong>r Gewichtsreduktion ausmachen.

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