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C-DE-2010/11 - Bauen mit Holz

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Copyright: © Simpson Strong-Tie ® - C-<strong>DE</strong>-01.20<strong>11</strong><br />

Balkenschuhe<br />

ALLGEMEIN<br />

Die Belastung der Ankerbolzen aus den Kraftrichtungen F 1,d oder F 1up,d<br />

errechnet sich:<br />

F bolt , lat , d =<br />

F 1,d<br />

n ef<br />

F × e 1up,d<br />

F =<br />

bolt , ax , d<br />

2 × zmax Die Belastung der Ankerbolzen aus der Kraftrichtung F errechnet sich<br />

2<br />

bei der Verwendung <strong>mit</strong> 2 Ankerbolzen:<br />

F 2,d<br />

2 2<br />

F × e 2,d H,F<br />

F = +<br />

bolt , lat , d<br />

2 bb Bei der Verwendung <strong>mit</strong> 4 Ankerbolzen:<br />

F bolt , lat , d =<br />

F 2,d - 0,5 × n N × R ax,N,d<br />

h b<br />

×<br />

e H , F + 0,5 × h b<br />

Verwendete Zeichen:<br />

n = Anzahl der Nägel im Hauptträger<br />

H<br />

n = Anzahl der Nägel im Nebenträger<br />

N<br />

R = charakteristischer Wert der Tragfähigkeit der Nägel <strong>mit</strong><br />

..,k<br />

Fußzeiger:<br />

auf Abscheren<br />

Lat<br />

auf Herausziehen<br />

ax<br />

im Hauptträger<br />

H<br />

im Nebenträger<br />

N<br />

b = lichte Breite des Balkenschuhs<br />

h = Höhe des Balkenschuhs<br />

HT = Hauptträger<br />

NT = Nebenträger<br />

H = Höhe des Hauptträgers<br />

H<br />

H = Höhe des Nebenträgers<br />

N<br />

B = Breite des Hauptträgers<br />

H<br />

e = Abstand der Nägel im Nebenträger zur Anschlußfl äche<br />

des Hauptträgers<br />

n effektive Anzahl der Bolzen bei SBG und SBE<br />

ef,b<br />

Balkenschuhen:<br />

bei 2 Bolzen = 2<br />

bei 4 Bolzen = 3,2<br />

bei allen anderen Balkenschuhen<br />

n = n b ef,b<br />

R Bemessungswert der Tragfähigkeit des Ankerbolzens,<br />

bolt,lat,d<br />

jedoch maximal 8,5kN bei Blechdicke 2,0 mm<br />

bei den SBE und SBG Balkenschuhen:<br />

maximal 9,2 kN bei Belastung rechtwinklig zur<br />

Symmetrieachse und max. 5,46 kN bei Belastung in<br />

Symmetrieachse des Balkenschuhes<br />

e Abstand der Wirkungslinie der Kraft F von der<br />

HF 2<br />

Zentrumslinie der Bolzen.<br />

Die Nachweise für die Ankerbolzen im Verankerungsgrund sind<br />

gesondert zu führen.<br />

47<br />

2

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