Imageprospekt - Balzer
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Werkstatt- und<br />
Fahrzeugtechnik
Einsatzfertig ab Werk<br />
Die perfekte Komplettlösung<br />
Alles aus einer Hand.<br />
Nach diesem Leitsatz baut die Firma BALZER<br />
Montagegruben in Füllkammerbauweise.<br />
Dabei wird großer Wert auf die kundenorientierte<br />
Planung, Konstruktion und Ausstattung der<br />
Montagegruben gelegt, damit „am Ende“ alles<br />
am richtigen Platz ist. Ebenso gehört der Vertrieb<br />
und der Montageservice von Werkstatttechnik<br />
zum Aufgabenbereich der Firma BALZER.<br />
2<br />
Der große Vorteil besteht darin, dass der Einbau<br />
ohne Betriebsunterbrechung vorgenommen<br />
werden kann. Schnelligkeit beim Einbau ist<br />
deshalb auch ein Hauptargument, das für den<br />
Einbau dieses Komplettproduktes spricht.<br />
BALZER als Full-Service Anbieter liefert Fertigteil-Montagegruben<br />
in Füllkammerbauweise als<br />
erster und einziger Hersteller fertig ausgestattet.
Für Straßen und Schienenverkehr<br />
Flexible Stehhöhe, individuell angepasste<br />
Ausstattung und viele andere Wünsche fließen<br />
in den genau festgelegten Bau ein.<br />
Durch die selbsttragende Füllkammer-Waben-<br />
Bauweise können die zertifizierten Gruben<br />
komplett werkseitig montiert, verrohrt und<br />
verdrahtet eingebaut werden.<br />
3<br />
• Wartungsgruben<br />
• Prüfstraßen<br />
• Servicegruben<br />
für<br />
• LKW<br />
• Bus<br />
• Bahn<br />
• Regiobahn<br />
• Straßenbahn
Fertigteil-Montagegruben<br />
in Füllkammerbauweise<br />
• Einteilige Fertigteil-Montagegrube ab 40 m Länge und mehr.<br />
• Selbsttragende Füllkammer-Waben-Bauweise mit integrierter Schalung und Bewehrung.<br />
• Geringes Eigengewicht.<br />
• Zubehör, komplett werkseitig montiert, verrohrt und verdrahtet.<br />
• Keine Montage auf der Baustelle. Alle Anschlüsse gemäß Gesamtplanung.<br />
• Einbauzeit durch spezielle Montagetechnologie in max. 5 Stunden je Anlage.<br />
• Jede Anlage ist nach den gesetzlichen Bestimmungen abgenommen, bauartgeprüft und zertifiziert.<br />
4
Die TÜV-geprüfte Meisterleistung<br />
• Nutzt voll die bebaute Bodenfläche<br />
• Integriert sich in die Rangierfläche<br />
• Voll überfahrbar<br />
• Bildet eine Ebene mit dem Hallenboden<br />
• Erbringt einen Arbeitsstand in mehreren Ebenen<br />
• Geprüft und zertifiziert<br />
5
1. Phase<br />
Aushub des Bodens<br />
2. Phase<br />
Sauberkeitsschicht<br />
herstellen<br />
3. Phase<br />
Einsetzen der Grube;<br />
Ausrichten und Befestigen<br />
OKF ± 0<br />
OKF ± 0<br />
OKF ± 0<br />
Bus Bahn / Regiobahn<br />
Straßenbahn<br />
ca. -2.20<br />
-2.00<br />
4. Phase<br />
Erdreich seitlich anfüllen<br />
Füllkammern mit Beton<br />
angießen<br />
5. Phase<br />
6<br />
OKF ± 0<br />
OKF ± 0<br />
Leerrohre bauseitig verlegen<br />
Erdreich anschütten und verdichten<br />
6. Phase<br />
Armierung des Hallenbodens<br />
mit Kassette verbinden<br />
Betonieren<br />
OKF ± 0<br />
LKW<br />
-1.40 -1.60
Fünf Stunden<br />
Einbauzeit -<br />
Ihr Vorteil<br />
Innerhalb von fünf Stunden wird eine Grube<br />
bei laufendem Betrieb, fertig ausgestattet,<br />
eingebaut.<br />
9.00 Uhr 10.00 Uhr 10.15 Uhr<br />
11.00 Uhr<br />
12.00 Uhr<br />
7<br />
13.00 Uhr
Die Idee -<br />
Die Lösung -<br />
Einfach besser!<br />
Hans <strong>Balzer</strong> GmbH & Co. KG - Zeissweg 9 - D-87700 Memmingen<br />
Tel.: +49 8331 / 99041-0 - Fax: +49 8331 / 99041-29<br />
info@balzer-mm.de - www.balzer-mm.de<br />
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nivellieren - befestigen - FERTIG<br />
© www.konzept-g.de, 02-2008<br />
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