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Daf XF95

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Der DAF XF<br />

die Fortsetzung einer Erfolgsgeschichte


<strong>XF95</strong> 2<br />

Der DAF XF<br />

Evolution der XF-Technologie<br />

Modernes Design, optisch aufgewer-<br />

teter Innenraum, leichteres<br />

Fahrgestell für noch höhere Nutzlast,<br />

elektronisch geregelte<br />

Scheibenbremsen, längere<br />

Wartungsintervalle und Motoren mit<br />

noch günstigeren Verbrauchswerten.<br />

Ergebnis: niedrigere Betriebskosten<br />

für den Transportunternehmer, noch<br />

mehr Komfort für den Fahrer.<br />

Das verstehen wir unter ‘Evolution<br />

der XF-Technologie’.<br />

Mit der Einführung des DAF 95XF wurde<br />

eine neue Ära eingeläutet.<br />

Niedrige Betriebskosten, höhere Zuverlässigkeit<br />

und bestmöglicher Komfort für<br />

den Fahrer waren die zentralen Entwicklungskriterien<br />

und die Grundlage für den<br />

Erfolg dieser neuen Fahrzeugreihe. Denn<br />

der DAF 95XF wurde zum Bestseller,<br />

gleichermaßen beliebt bei Betreibern<br />

und Fahrern.<br />

Die Technologie unterliegt einem ständigen<br />

Wandel. Ebenso wie die Wünsche<br />

und Anforderungen von Fahrern und<br />

Betreibern. Deshalb führte DAF seinen<br />

Nachfolger, den neuen XF, ein.<br />

Noch komfortabler und noch wirtschaftlicher<br />

als sein Vorgänger. Mit einem<br />

modernen Styling, das dem der CF- und<br />

LF-Baureihen entspricht. Mit einem<br />

Innenraum, der durch noch mehr Komfort<br />

und ein unübertroffenes Raumangebot<br />

überzeugt. Mit einem leichteren<br />

Fahrgestell, das eine noch höhere<br />

Nutzlast ermöglicht. Mit einem neuen<br />

Antriebsstrang für Spitzenleistungen bei<br />

noch geringerem Kraftstoffverbrauch.<br />

Und mit einer Vielzahl technischer<br />

Neuerungen, die für eine noch höhere<br />

Zuverlässigkeit und noch niedrigere<br />

Kosten sorgen. Kilometer für Kilometer.<br />

Der neue XF.<br />

Die Technologie unterliegt einem ständigen Wandel.<br />

Ebenso wie die Wünsche und Anforderungen von Fahrern<br />

und Betreibern. Deshalb führte DAF den neuen XF ein.<br />

3 <strong>XF95</strong>


Leistung<br />

Um Gewinne zu erzielen<br />

Das Äußere des XF wirkt modern,<br />

robust und elegant zugleich.<br />

Mit attraktiven Klarglasscheinwerf-<br />

ern, straffen, kräftigen Linien. Eine<br />

zeitgemäße Erscheinung.<br />

Die wirklich wichtigen Merkmale des<br />

XF offenbaren sich allerdings erst bei<br />

einem Blick in und unter das<br />

Fahrerhaus. Dazu gehören die<br />

Motoren. Sie bieten die Leistung, die<br />

erforderlich ist, um Gewinne zu<br />

erzielen.<br />

<strong>XF95</strong> 4<br />

Der kräftige, 12,6-l-Sechszylinder-DAF-<br />

Motor mit 24-Ventil-Technik,<br />

Turboaufladung und Ladeluftkühlung.<br />

Lieferbar in verschiedenen Leistungsvarianten<br />

von 280 kW (381 PS) bis 390 kW<br />

(530 PS). Mit einem hohen Drehmoment<br />

über einen breiten Drehzahlbereich für<br />

maximale Zugkraft und Elastizität.<br />

Purer Komfort für den Fahrer.<br />

Durch Einsatz der neuesten Werkstoffe<br />

für Motorblock und Zylinderkopf konnte<br />

das Verdichtungsverhältnis erhöht werden.<br />

Dies bietet im Zusammenwirken mit dem<br />

einzigartigen elektronisch geregelten<br />

UPEC-Einspritzsystem von DAF und einer<br />

Reihe weiterer technischer Neuerungen<br />

die Gewähr für Spitzenleistungen bei<br />

minimalem Kraftstoffverbrauch.<br />

Purer Gewinn für den Unternehmer.<br />

Die fortschrittliche Motortechnologie<br />

von DAF sorgt neben äußerst günstigen<br />

Verbrauchswerten auch für niedrige<br />

Abgas- und Geräuschemissionen<br />

(Einhaltung der Abgasgrenzwerte nach<br />

Euro3).<br />

Purer Gewinn für die Umwelt.<br />

Der Motor als Zusatzbremse<br />

Als Ergänzung zur bekannten Standard-<br />

Auspuffbremse hat DAF für den<br />

12,6-l-Motor die DAF-Motorbremse (kurz<br />

DEB) entwickelt, eine äußerst effektive,<br />

verschleißfreie Zusatzbremse. Beim<br />

Aktivieren der DEB werden die Auslassventile<br />

unmittelbar vor dem Ende des<br />

Verdichtungshubs geöffnet, so dass keine<br />

Gaskräfte mehr auf die Kolben wirken.<br />

Das Ergebnis ist eine zusätzliche Bremsleistung,<br />

die mit der Motordrehzahl<br />

zunimmt.<br />

Die wirklich wichtigen Merkmale des XF offenbaren sich<br />

allerdings erst bei einem Blick in und unter das Fahrerhaus. Dazu<br />

gehören die neuen Motoren. Sie bieten die Leistung, die<br />

erforderlich ist, um Gewinne zu erzielen<br />

5 <strong>XF95</strong>


DAF arbeitet schon seit Jahrzehnten besonders intensiv an<br />

der Entwicklung ganzheitlicher Antriebskonzepte. Um aus<br />

jedem Liter Dieselkraftstoff so viele Kilometer wie möglich<br />

herauszuholen.<br />

<strong>XF95</strong> 6<br />

Getriebe<br />

Große Auswahl<br />

Ein sparsamer Motor ist noch<br />

keine Garantie für einen niedrigen<br />

Kraftstoffverbrauch. Getriebe und<br />

Hinterachse sind ebenfalls wichtige<br />

Einflussfaktoren. Deshalb arbeitet<br />

DAF schon seit Jahrzehnten<br />

besonders intensiv an der Entwick-<br />

lung ganzheitlicher Antriebskonzepte,<br />

um aus jedem Liter Dieselkraftstoff<br />

so viele Kilometer wie möglich<br />

herauszuholen.<br />

AS-Tronic SR1347 Hinterachse<br />

Der DAF XF ist serienmäßig mit einem<br />

vollsynchronisierten 16-Gang-<br />

Schaltgetriebe ausgestattet. Die ebenfalls<br />

serienmäßige Servoshift-Schalthilfe sorgt<br />

für besonders geringe Schaltkräfte und<br />

kurze Schaltwege. Alle Gänge lassen sich<br />

spielend leicht schalten.<br />

AS-Tronic<br />

Zur Verbesserung des Komforts und<br />

Wirkungsgrads kann der XF mit der<br />

neuesten Generation der AS-Tronic<br />

(Option) geliefert werden. Ein modernes<br />

Getriebe mit vollautomatischer Schaltung.<br />

Die Elektronik wählt in jeder Situation<br />

den passenden Gang. Daraus resultiert<br />

ein optimaler Schaltkomfort und ein noch<br />

niedrigerer Kraftstoffverbrauch. Der<br />

Fahrer kann sich überdies voll auf das<br />

Verkehrsgeschehen konzentrieren, was<br />

der Sicherheit zugute kommt.<br />

Und wenn der Fahrer selbst Hand anlegen<br />

möchte, lässt sich die AS-Tronic auch<br />

sehr komfortabel manuell schalten. Ohne<br />

Kupplung, wie ein sequentielles Getriebe<br />

in einem modernen Sportwagen.<br />

Wirtschaftliche Hinterachse<br />

Den krönenden Abschluss im Antriebsstrang<br />

des XF bildet die DAF-Hinterachse<br />

SR1347. Eine Hypoidachse, die mit<br />

größtem Lob bedacht wird. Nicht nur<br />

wegen ihrer hohen Zuverlässigkeit und<br />

Lebensdauer, sondern vor allem auch<br />

wegen ihres geringen Innenwiderstands.<br />

Das bedeutet weniger Energieverluste<br />

im Antriebsstrang und somit günstigere<br />

Verbrauchswerte. Die große Auswahl an<br />

Übersetzungen bietet außerdem die<br />

Möglichkeit, für jeden Einsatzzweck den<br />

richtigen Antriebsstrang zu wählen.<br />

Für optimale Leistungen und maximale<br />

Erträge.<br />

Robuste Außenplanetenachse<br />

Für besonders schwere Einsätze kann der<br />

XF auch mit der hochbeanspruchbaren<br />

DAF-Außenplanetenachse HR1354<br />

geliefert werden. Ein Spitzenaggregat<br />

allererster Güte, das für ein gewaltiges<br />

Drehmoment an den Rädern sorgt, ohne<br />

den Antriebsstrang zu sehr zu belasten.<br />

Ein herausragendes Achskonzept für<br />

extrem hohe Zuggewichte (z.B. Schwertransporte).<br />

7 <strong>XF95</strong>


Mehr Nutzlast<br />

Starkes Fahrgestell<br />

Jedes Kilo weniger bedeutet zusätz-<br />

liche Nutzlast. Auf jedem Kilometer.<br />

Aus diesem Grunde wurden bei der<br />

Entwicklung des XF alle<br />

Möglichkeiten zur Gewichtsreduzie-<br />

rung ausgenutzt. Mit seinem starken<br />

und dennoch leichten Fahrgestell,<br />

elektronisch geregelten<br />

Scheibenbremsen und einer Reihe<br />

weiterer gewichtseinsparender<br />

Neuerungen bietet der XF eine um<br />

mehrere hundert Kilogramm höhere<br />

Nutzlast. Das bedeutet für Sie: Reiner<br />

Gewinn.<br />

<strong>XF95</strong> 8<br />

Der Einsatz einer neuen hochwertigen<br />

Stahlsorte und gewichtseinsparende<br />

konstruktive Maßnahmen sind nicht die<br />

einzigen Merkmale des Fahrgestells für<br />

den XF. Kennzeichnend für das Fahrgestell<br />

ist die vollkommen ebene Rahmenoberfläche<br />

und die zahlreiche Anbauteile auf der<br />

Rahmeninnenseite. Dies erleichtert die<br />

Aufbaumontage und ermöglicht den Anbau<br />

diverser Zusatzkomponenten (Kompressor<br />

für Schüttguttransporte, zusätzliche<br />

Kraftstofftanks usw.).<br />

Daneben kann natürlich zwischen einer<br />

elektronisch geregelten Luftfederung,<br />

Parabelfedern und einer konventionellen<br />

Blattfederung für schwere Einsätze<br />

gewählt werden. Die Aufhängungen sind<br />

wartungsfrei.<br />

Elektronisch geregelte<br />

Scheibenbremsen<br />

Der XF verfügt über die einzigartigen<br />

DAF-Scheibenbremsen. Mit flachen<br />

Scheiben, die wärmeisoliert auf der Nabe<br />

befestigt sind. Dadurch wird eine mögliche<br />

Rissbildung an den Scheiben verhindert<br />

und eine lange Lebensdauer sicher-<br />

Belüftete Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse. Aufbaufreundliches Fahrgestell.<br />

gestellt. Die elektronische Regelung der<br />

Bremsanlage sorgt außerdem für einen<br />

gleichmäßigen Bremsbelagverschleiß<br />

an Vorder- und Hinterachse. Mindestens<br />

genauso wichtig: EBS garantiert eine<br />

optimale Aufteilung der Bremskraft<br />

zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.<br />

So gehen maximale Sicherheit, Bremskomfort<br />

und niedrige Kosten je Kilometer<br />

Hand in Hand.<br />

ABS- und optional ASR-Funktionen sind<br />

in das elektronische System integriert; für<br />

Anhänger mit EBS ist eine CAN-Schnittstelle<br />

vorgesehen.<br />

Als Option ist die Fahrzeugstabilitätskontrolle<br />

VSC (‘Vehicle Stability Control’)<br />

lieferbar. Ziel ist es, auch in schwierigen<br />

Situationen die Stabilität des Fahrzeugs<br />

zu erhalten und kippen, ausbrechen und<br />

schleudern entgegenzuwirken. VSC ist<br />

für die zweiachsigen Sattelzugmaschinen<br />

erhältlich.<br />

Breit gefächerte Angebotspalette<br />

Der XF bietet eine große Auswahl an<br />

Achskonfigurationen, von zweiachsigen<br />

Sattelzugmaschinen und Solo-Lkw bis<br />

hin zu Drei- oder Vierachsmodellen<br />

einschließlich einer 8x4-Version mit drei<br />

Hinterachsen für spezielle Einsatzgebiete<br />

(z.B. Schwertransporte). Für jeden<br />

Einsatzzweck gibt es den richtigen XF.<br />

Der XF bietet eine große Auswahl an Achskonfigurationen,<br />

von zweiachsigen Sattelzugmaschinen und Solo-Lkw bis<br />

hin zu Drei- oder Vierachsmodellen.<br />

9 <strong>XF95</strong>


Komfort<br />

bekommt Raum<br />

Raum erhält Form<br />

Ausgestattet mit dem Großraum-<br />

fahrerhaus Super Space Cab verfügt<br />

der XF über das mit Abstand größte<br />

Raumangebot in seiner Klasse. Mit<br />

reichlich Arbeits- und Stauraum,<br />

großzügig bemessener Stehhöhe und<br />

viel Freiraum über<br />

den Liegen. Dank der geraden<br />

Windschutzscheibe und dem<br />

besonders tiefen Fahrerhaus bietet<br />

aber auch die Fahrerhausvariante als<br />

Space Cab eine Menge Platz.<br />

Der XF – ein Lkw, in dem es sich<br />

leben lässt.<br />

Über das Display versorgt der Bordcomputer den Fahrer mit weiteren nützlichen<br />

Informationen, z.B. die Fahrtdauer, die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit, die<br />

Betriebsstunden des Nebenantriebs und den nächsten Wartungstermin. Zur<br />

Serienausstattung gehört auch eine Weckerfunktion und eine Außentemperaturanzeige.<br />

<strong>XF95</strong> 10<br />

Der XF hat ein modernes Interieur mit<br />

cockpitartiger Armaturentafel, die um den<br />

Fahrer herum konstruiert wurde, so dass<br />

alle Bedienelemente optimal erreichbar<br />

sind. Die Instrumentierung erinnert stark<br />

an die Ausstattung eines Pkw der<br />

Oberklasse. Während der Abend- und<br />

Nachtstunden werden die Instrumente<br />

durch Leuchtdioden beleuchtet, deren<br />

Licht weich und angenehm ist.<br />

Infodisplay<br />

In der Mitte der Armaturentafel befindet<br />

sich ein LCD-Infodisplay, das Daten zu<br />

wichtigen Fahrzeug- und Motorfunktionen<br />

(Bremsdruck, Öldruck und Ölstand,<br />

Ladedruck, Kraftstoffvorrat, Ladespannung,<br />

Kühlmitteltemperatur, Bremsbelagverschleiß,<br />

Funktion von ABS, ASR, EBS<br />

und DAF-ECAS usw.) liefert.<br />

Die Daten werden jedoch nur angezeigt,<br />

wenn sie vom Fahrer abgerufen werden<br />

oder wenn eine Störung vorliegt. So wird<br />

der Fahrer nicht durch Anzeigen abgelenkt,<br />

die er nicht unmittelbar benötigt.<br />

Sitzposition<br />

Der luftgefederte Fahrersitz ist 200 mm in<br />

der Länge und 125 mm in der Höhe verstellbar.<br />

Dank der Verstellmöglichkeiten<br />

von Sitz und Lenksäule kann jeder Fahrer<br />

und jede Fahrerin unabhängig von der<br />

Körpergröße eine bequeme Sitzposition<br />

wählen.<br />

Das neigungs- und höhenverstellbare<br />

Lenkrad mit weit oben liegendem Knickpunkt<br />

bietet einen Verstellbereich von<br />

30 bis 45° bzw. 85 mm. Zur Verstellung<br />

braucht der Fahrer lediglich eine Taste an<br />

der Lenksäule zu drücken. Die Lenkradverstellung<br />

wird dann pneumatisch entriegelt.<br />

Nachdem das Lenkrad stufenlos<br />

in die gewünschte Position geschwenkt<br />

wurde, wird es mit der gleichen Taste<br />

wieder verriegelt. Das Lenkrad hat einen<br />

Durchmesser von 450 mm und liegt dank<br />

seiner Dicke gut in der Hand.<br />

Komfort, der dem Fahrer<br />

zugute kommt<br />

Zentralverriegelung mit Fernbedienung,<br />

Wärmeschutzverglasung, elektrische<br />

Fensterheber, Fernbedienung für die<br />

ECAS-Luftfederung, rote Nachtbeleuchtung<br />

(serienmäßig), Innenbeleuchtung mit<br />

zusätzlichen Kartenleseleuchten vorn im<br />

Fahrerhaus, Leseleuchten, zusätzliche<br />

Lichtschalter und Heizungsbedienung im<br />

Fernfahrerhaus…. dies sind nur einige<br />

Beispiele für die zahlreichen Ausstattungsdetails,<br />

die der XF bietet, um dem Fahrer<br />

die Arbeit so einfach und angenehm wie<br />

möglich zu machen. Dazu kommt eine<br />

Reihe von Extras (Kühlbox unter der<br />

Schlafliege, hochwertige Stereoanlage<br />

mit optimal angeordneten Lautsprechern,<br />

Mikrowellenherd usw.), die sicherstellen,<br />

dass es dem Fahrer unterwegs an nichts<br />

fehlt.<br />

11 <strong>XF95</strong>


Zusätzlicher Komfort durch Optionen wie Armaturentafel mit Holzmaserung, Armaturentafel mit gebürstetem<br />

Metallfinish, Lederlenkrad, Freisprecheinrichtung, Mikrowellenherd und Kühlbox. Fragen Sie Ihren Händler nach dem<br />

DAF-Zubehörprospekt.<br />

<strong>XF95</strong> 12<br />

Bequem wie ein Bett<br />

Natürlich wurde im XF größte Mühe auf<br />

Details wie Heizung und Belüftung, eine<br />

gute Fahrerhausisolierung und einen<br />

möglichst geringen Geräuschpegel –<br />

dieser beträgt nur 66 dB(A) bei 85 km/h –<br />

verwandt. Höchster Komfort für den<br />

Fahrer ist nach Auffassung von DAF eine<br />

absolute Notwendigkeit.<br />

Das gilt auch für den Ruhe- und Schlafbereich.<br />

So ist die untere Liege höher<br />

angeordnet, damit sie als bequeme Sitzbank<br />

dienen kann. Für entspanntes Sitzen<br />

hinter der ausziehbaren Tischplatte in der<br />

Armaturentafel.<br />

Für erholsamen Schlaf sorgen die stabilen<br />

einteiligen Schlafliegen, die den gleichen<br />

Schlafkomfort bieten wie das Bett zu<br />

Hause. Die untere Liege ist 15 cm dick,<br />

203 cm lang und in der Mitte 81 cm breit.<br />

Die obere Liege hat im Space Cab ebenfalls<br />

eine Länge von 205 cm, ist 60 cm<br />

breit und 8,5 cm dick. Im Super Space<br />

Cab ist auch die obere Liege mit einer<br />

Breite von 70 cm, einer Länge von 191 cm<br />

und einer Dicke von 7 cm besonders<br />

großzügig bemessen.<br />

Stauraum im Überfluss<br />

Wer lange unterwegs ist, hat viel mitzunehmen.<br />

Sowohl im Space Cab als auch<br />

im Super Space Cab sind über der<br />

Windschutzscheibe große abschließbare<br />

Staufächer angeordnet. Im mittleren Fach<br />

lässt sich sogar ein Mikrowellenherd<br />

(Parts) unterbringen.<br />

Auch unter der unteren Liege steht eine<br />

Menge Platz zur Verfügung. Auf der<br />

Fahrerseite befindet sich ein luftdichtes<br />

Staufach, das nur von außen zugänglich<br />

ist. Ideal zum Verstauen unangenehm<br />

riechender Gegenstände (Arbeitshandschuhe,<br />

Putzmittel, Werkzeug usw.).<br />

Darüber hinaus bietet das Fahrerhaus<br />

des XF eine Vielzahl praktischer<br />

Ablagemöglichkeiten.<br />

Das Super Space Cab verfügt über einen<br />

Stauraum von annähernd 1.100 Litern.<br />

13 <strong>XF95</strong>


<strong>XF95</strong> 14<br />

Breit angelegte<br />

Kundenbetreuung<br />

Professionelle Mitarbeiter<br />

Im Straßengüterverkehr dreht sich<br />

alles um den Ertrag. DAF bietet<br />

daher mehr als nur perfekte Lkw<br />

mit langen Wartungsintervallen,<br />

niedrigen Betriebskosten und hoher<br />

Zuverlässigkeit. Zusammen mit<br />

seinen mehr als 1.000 Vertrags-<br />

händlern und Servicestellen in<br />

Europa offeriert das Unternehmen<br />

eine komplette Transportlösung.<br />

Zusammen mit seinen mehr als<br />

1.000 Vertragshändlern und<br />

Servicestellen in Europa<br />

offeriert das Unternehmen eine<br />

komplette Transportlösung.<br />

DAF-Händler und ihre Mitarbeiter werden<br />

regelmäßig geschult, um sie über die<br />

neusten technischen Entwicklungen auf<br />

dem Laufenden zu halten. So bleibt Ihr<br />

DAF-Lkw bei Ihrem DAF-Vertragshändler<br />

stets in einem optimalen Zustand.<br />

Doch damit nicht genug. Ihr DAF-Händler<br />

garantiert auch einen perfekten Service<br />

an Anhängern/Aufliegern, Aufbauten<br />

und Zusatzkomponenten wie Ladebordwänden<br />

und Kühlaggregaten. Um Ihnen<br />

für Ihre gesamte Fahrzeugkombination,<br />

für Ihren gesamten Fuhrpark alles was Sie<br />

benötigen unter einem Dach anbieten zu<br />

können. ‘One-Stop-Shopping’ für ein<br />

Höchstmaß an Bequemlichkeit, Qualität<br />

und Effizienz.<br />

Beste Beratung<br />

Als Lkw-Spezialist par excellence bietet<br />

der DAF-Händler auch die beste Beratung<br />

beim Fahrzeugkauf. Mit ausgeklügelten<br />

Computerprogrammen können genau<br />

die richtigen Ausstattungsmerkmale für<br />

Ihren spezifischen Einsatzzweck bestimmt<br />

werden. Natürlich bietet er auch maßgeschneiderte<br />

Finanzierungs- und<br />

Leasing-Pakete an.<br />

Bei Ihrem DAF-Händler sind Sie immer<br />

an der richtigen Adresse, wenn es um<br />

optimale Beratung und perfekten Service<br />

geht. Die ideale Basis zur Erzielung<br />

maximaler Erträge.<br />

Optimaler Einsatz<br />

Um einen optimalen Einsatz Ihres Fahrzeugs<br />

zu gewährleisten, bietet Ihr DAF-<br />

Händler eine breite Palette an Serviceund<br />

Wartungsverträgen an, die perfekt<br />

auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind.<br />

Sollten Sie unterwegs dennoch einmal auf<br />

fremde Hilfe angewiesen sein, ist unser<br />

ITS-Service rasch zur Stelle. Wir kümmern<br />

uns sogar um die Bezahlung, damit sich<br />

der Fahrer keine Gedanken zu machen<br />

braucht, ob er genügend Geld dabei hat.<br />

Der ITS-Service von DAF steht Ihnen<br />

jeden Tag rund um die Uhr zur Verfügung.<br />

Ein kurzer Telefonanruf genügt. Die ITS-<br />

Händler von DAF haben alle gängigen<br />

Ersatzteile auf Lager, so dass ein liegengebliebener<br />

Lkw schnell wieder einsatzbereit<br />

ist.<br />

15 <strong>XF95</strong>


XF-Lieferprogramm<br />

FA 4 x 2<br />

FT 4 x 2<br />

FTG 6 x 2<br />

FTP 6 x 2<br />

FAR 6 x 2<br />

FTR 6 x 2<br />

FAS 6 x 2<br />

FTS 6 x 2<br />

FAN 6 x 2<br />

FAT 6 x 4<br />

FTT 6 x 4<br />

FAK 8 x 2<br />

FAD 8 x 4<br />

FTM 8 x 4<br />

<strong>XF95</strong> 16<br />

Gelenkte Achse<br />

Angetriebene Achse<br />

Nachlaufachse<br />

Nm 2200<br />

2000<br />

1800<br />

1600<br />

1400<br />

kW 360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

g/kW.h 240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

XE 280 C<br />

ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl<br />

torque<br />

8<br />

output<br />

specific fuel consumption<br />

<strong>XF95</strong><br />

10 12 14 16 18 20<br />

021004<br />

480 hp<br />

460<br />

440<br />

420<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

170 g/hp.h<br />

150<br />

x 100 min -1<br />

22<br />

Nm 2200<br />

2000<br />

1800<br />

1600<br />

1400<br />

kW 360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

g/kW.h 240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

XE 315 C<br />

ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl<br />

torque<br />

8<br />

output<br />

specific fuel consumption<br />

<strong>XF95</strong><br />

10 12 14 16 18 20<br />

021004<br />

DAF 12.6 Liter, Viertakt, Diesel, 6 Zylinder vertikal in Reihe, Turboaufladung mit Ladeluftkühlung (Intercooling), elektronisch geregeltes<br />

Unit-Pump-System (UPEC)<br />

480 hp<br />

Leistung XE 280 C XE 315 C XE 355 C XE 390 C<br />

460<br />

440<br />

420<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

170 g/hp.h<br />

150<br />

x 100 min -1<br />

22<br />

Leistung bei Nenndrehzahl 280 kW – 381 PS 315 kW – 428 PS 355 kW – 483 PS 390 kW – 530 PS<br />

ECE R24-03/ISO 1585 bei 1900 U/min bei 1900 U/min bei 1900 U/min bei 1900 U/min<br />

Drehmoment 1750 Nm 1950 Nm 2100 Nm 2350 Nm<br />

ECE R24-03/ISO 1585 bei 1000 - 1500 U/min bei 1000 - 1500 U/min bei 1050 - 1500 U/min bei 1050 - 1500 U/min<br />

Spezifischer Kraftstoffverbrauch 196 g/kWh 195 g/kWh 192 g/kWh 192 g/kWh<br />

optimal bei 1200 U/min bei 1200 U/min bei 1200 U/min bei 1200 U/min<br />

Nm 2300<br />

2100<br />

1900<br />

1700<br />

1500<br />

kW 380<br />

360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

260<br />

240<br />

220<br />

200<br />

g/kW.h 240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

XE 355 C<br />

ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl<br />

torque<br />

8<br />

output<br />

specific fuel consumption<br />

<strong>XF95</strong><br />

10 12 14 16 18 20<br />

021004<br />

500 hp<br />

480<br />

460<br />

440<br />

420<br />

400<br />

380<br />

360<br />

340<br />

320<br />

300<br />

280<br />

170 g/hp.h<br />

150<br />

x 100 min -1<br />

22<br />

Nm 2500<br />

2300<br />

2100<br />

1900<br />

1700<br />

kW 410<br />

390<br />

370<br />

350<br />

330<br />

310<br />

290<br />

270<br />

250<br />

230<br />

g/kW.h 240<br />

220<br />

200<br />

180<br />

17 <strong>XF95</strong><br />

XE 390 C<br />

ECE R 24-03 (ISO 1585) EURO IIl<br />

torque<br />

8<br />

output<br />

specific fuel consumption<br />

<strong>XF95</strong><br />

10 12 14 16 18 20<br />

021004<br />

550 hp<br />

530<br />

510<br />

490<br />

470<br />

450<br />

430<br />

410<br />

390<br />

370<br />

350<br />

330<br />

170 g/hp.h<br />

150<br />

x 100 min -1<br />

22


<strong>XF95</strong> 18<br />

DAF <strong>XF95</strong> Space Cab<br />

DAF <strong>XF95</strong> Super Space Cab<br />

Fleet Management Standard (FMS)<br />

Als Option kann jeder DAF XF mit einem Anschluss zum Auslesen einer Vielzahl<br />

von Daten durch einen Bordcomputer mit FMS-Standard ausgestattet werden. Dabei<br />

handelt es sich um einen standardisierten Anschluss, der Zugang zu Informationen<br />

über Fahrgeschwindigkeiten, Kraftstoffverbrauch, Gaspedalstellung, Motordrehzahlen<br />

und dgl. bietet. Aber auch Daten über den Einsatz von Tempomat, Kupplung und<br />

Nebenantrieb können über den FMS-Anschluss ausgelesen werden. Die Informationen,<br />

die das System liefert, bieten dem Betreiber die Möglichkeit, Wirkungsgrad und<br />

Einsatz seines Fahrzeugs zu optimieren.<br />

Super<br />

Technischen Daten der XF-Baureihe Space Space<br />

Cab Cab<br />

Fahrerhaus, Außenausstattung<br />

Fahrerhausfederung mechanisch • Fahrerhausluftfederung<br />

Serie<br />

Stoßfänger aus Stahl • •<br />

Sonnenblende •<br />

Klarglasscheinwerfer mit Lexan-Streuscheiben • •<br />

Stoßfänger in Fahrerhausfarbe lackiert • •<br />

Hauptspiegel Fahrerseite, Hauptspiegel,Weitwinkelspiegel,Bordsteinspiegel Beifahrerseite • •<br />

Hintere Kotflügel 3-teilig Kunststoff • •<br />

Kraftstofftank 620-Liter Stahl • •<br />

Kraftstofftank 430-Liter Stahl (Modell FTG-Serie) • •<br />

Fahrerhaus, Innenausstattung<br />

Fensterheber beidseitig elektrisch • •<br />

Grün getönte Scheiben • •<br />

Elektrisch betätigtes Sonnenaufstelldach • •<br />

Elektrisch verstellbare Außenspiegel, beheitzt • •<br />

Eckwindabweiser vorne • •<br />

Elektrische Verriegelung Beifahrertür, mit Schalter auf der Mittelkonsole der<br />

Armaturentafel zur Ver-und Entriegelung • •<br />

Telefon und CB-Funk Vorbereitung • •<br />

Fahrzeuginformationen abrufbar via LCD-Informationsdisplay(Kraftstoffverbrauch, Ölstand usw.) • •<br />

Sitzspezifikationen Fahrer-/Beifahrersitz, horizontale Einstellung 200 mm,<br />

vertikale Einstellung 125 mm • •<br />

Fahrersitz Luftgefedert, Beifahrersitz fest • Fahrer-/ Beifahrersitz<br />

"Luxus"<br />

4-Speichen-Lenkrad (Soft-Grip), Durchmesser 450 mm, Höhen-und<br />

Neigungswinkelverstellung stufenlos • •<br />

Getriebeschaltung mit Servoshift • •<br />

Tempomat (Fahrgeschwindigkeitsregulierung) • •<br />

Tachometer elektronisch • •<br />

Klimaanlage • •<br />

Untere Liege Spezifikation (LxBxH) 2030 x 810 x 150 mm • •<br />

Obere Liege Spezifikation (LxBxH) 2050 x 600 x 85 mm • -<br />

Obere Liege Spezifikation (LxBxH) 1910 x 700 x 70 mm - •<br />

Schlafliegensicherung • •<br />

Außenstaufach Fahrerseite: 150 Liter Fassungsvermögen, nur von Außen zugänglich (für Bordwerkzeug) • •<br />

Außenstaufach Beifahrerseite: 150 Liter Fassungsvermögen, sowohl von Außen als<br />

auch von Innen zugänglich • •<br />

Stauraum unter der unteren Schlafliege • •<br />

Bedienkonsole für Leseleuchte, Schalter Innenraumbeleuchtung an Fahrerhaus-Rückwand • •<br />

Wegfahrsperre • •<br />

DAF Engine Break (DEB) • •<br />

Sonderausstattung<br />

elektrische Türverriegelung beide Türen <br />

Seitenverkleidung (zwischen den Achsen) <br />

Fahrerhaus-Luftfederung •<br />

Aluminiumfelgen <br />

"Toter-Winkel" Spiegel <br />

Halbautomatik-Getriebe AS-Tronic <br />

4-Speichen-Lederlenkrad (Soft Grip) <br />

Armaturenbrett "Wurzelholzstruktur" oder "Aluminium-Look" • (Wurzelholz)<br />

(Aluminium)<br />

Fahrer-/Beifahrersitz "Super Luxus" mit Sitzbezug Rückseite und Seiten aus Leder <br />

Beifahrersitz Luftgefedert <br />

•(“Luxus” serie)<br />

Wegfahrsperre mit Alarmanlage <br />

Standheizung (Luft/Wasser) <br />

Kühlbox (40-Liter Fassungsvermögen) <br />

Antischlupfregelung (ASR) <br />

Zeitschaltuhr Standheizung <br />

Dachspoiler verstellbar/fest (nur fest)<br />

Kombileuchten /Fern/Nebel) •<br />

ZF Intarder <br />

Sattelkupplung (Jost / GF) <br />

Lichtmaschine 100 A / Batterien 2x225 Ah <br />

ADR-GGVS Gefahrgutpakete <br />

Scheinwerferreinigungsanlage •<br />

FMS (Fleet Management Standard) <br />

•: Standard : Option<br />

Die DAF-Produkt-Spezifikationen können pro Markt abhängig vom jeweiligen Verkaufshandbuch und den Preislisten unterschiedlich sein.<br />

Jede Verfügbarkeit der DAF Produkte benötigt die Befugnis der verantwortlichen Verkaufsorganisation.<br />

19 <strong>XF95</strong>


Im Zuge der stetigen technischen<br />

Weiterentwicklung behält sich<br />

DAF Trucks Konstruktions- und<br />

Ausstattungsänderungen ohne<br />

Ankündigung vor.<br />

Für genauere Informationen<br />

wenden Sie sich bitte an Ihre<br />

örtliche DAF-Vertretung.<br />

DAF Trucks Deutschland GmbH<br />

DAF-Allee 1<br />

50226 Frechen<br />

Deutschland<br />

Telefon 02234 - 506 - 0<br />

Telefax 02234 - 506 - 222<br />

www.daf.com<br />

DW 14156602/D: 0903<br />

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