WIESMANN MF4

WIESMANN MF4
Roadster MF4 · Roadster MF4-S · GT MF4 · GT MF4-S
DEUTSCH

Inhalt Seite
PHILOSOPHIE MF4 3
DESIGN 4
WIESMANN ROADSTER MF4 / MF4-S 6
EXTERIEUR 8
INTERIEUR 10
WIESMANN GT MF4 12
EXTERIEUR 14
INTERIEUR 16
WIESMANN GT MF4-S 18
EXTERIEUR 20
INTERIEUR 22
MANUFAKTUR DER INDIVIDUALISTEN 24
TECHNISCHE DATEN 26
„Unser Ziel bei der Entwicklung des Wiesmann MF4
war nicht mehr und nicht weniger als die perfekte
Verbindung von Dynamik und Design. Ich denke,
das haben wir erreicht.“
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Martin Wiesmann

Design
Wer behauptet, Schönheit sei ein ästhetisches Urteil,
das auf subjektiven Empfindungen beruht, hat wohl
nie einen Wiesmann MF4 gesehen. Denn einmal erblickt,
muss die Existenz objektiver Schönheit wohl
ernsthaft in Betracht gezogen werden. Selten nur
offenbart sich die Kraft des Designs wie in diesen
Sportwagen. Ihre Linien verbinden Klassik und Moderne.
Ihre Philosophie vereint unbändige Kraft mit
gediegenem Komfort. Wer lange nach Formgebung
und Fahrspaß in Vollendung gesucht hat, kann nun
genießen: den Wiesmann MF4.
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DYNAMIK IN IHRER SCHÖNSTEN FORM
Der Roadster MF4 / MF4-S

EXTERIEUR
Jeder Roadster MF4 ist das Versprechen
grenzenloser Fahrfreude.
Offen für große Gefühle
Es gibt Gesichter, die sich einprägen – sofort und unauslöschlich. Sie bleiben uns manchmal so fest in Erinnerung, dass wir davon träumen.
Aber nicht nur wegen seiner unverwechselbaren Frontpartie ist der Wiesmann Roadster MF4, genau wie der mit einem sportlichen Hochdrehzahlmotor
ausgestattete Roadster MF4-S, buchstäblich ein Traumwagen. Denn gibt es etwas Schöneres als die sanft geschwungenen Linien dieses Sportwagens?
Natürlich: das Hochgefühl, ihn zu fahren.
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INTERIEUR
Der Roadster MF4. Für die Gestaltung seines Interieurs
kann auf einen wertvollen Schatz zurückgegriffen
werden: Ihre Wünsche und Ihre Persönlichkeit.
Jedes ein Kunstwerk
Es sind nicht edelstes Material und feinste Verarbeitung allein, die dem Roadster MF4 seine Faszination verleihen. Das Interieur bis ins letzte Detail
perfekt auf Ihre Persönlichkeit abzustimmen, macht diesen Sportwagen zu einer Quelle nachhaltiger Freude. Denn nichts anderes werden Sie empfinden.
Schließlich sitzen Sie in einem Kunstwerk.
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DIE KRAFT DES DESIGNS
Der GT MF4

EXTERIEUR
Seine Linien. Seine Kraft. Seine Bewegung.
Der Wiesmann GT MF4 ist mehr als ein Automobil.
Er ist ein Ereignis.
Überzeugender Gran Turismo
Der Wiesmann GT MF4 besticht durch kraftvolles Design – und ebenso starke innere Werte: Das feinfühlige Ansprechverhalten des hocheffizienten
Motors hat keine geringere Aufgabe, als Bauch und Ohren in Millisekunden zu überzeugen. Die Formgebung ist jedoch das, was diesen Sportwagen
wahrlich einzigartig macht und es schafft, Ihre Augen jeden Tag aufs Neue zu überzeugen.
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INTERIEUR
Alle Charaktere sind aus denselben Elementen
zusammengesetzt und nur die Proportionen machen
den Unterschied.
Der GT MF4. Der Unterschied.
Das Geheimnis des guten Gefühls
Pure Fahrfreude ist nicht nur eine Frage der technischen Parameter. Sie ist auch eine Frage des Interieurs. Es geht um ein gutes Gefühl und einen
markanten Charakter. Ihr GT MF4 ist, wie alle Sportwagen aus der Wiesmann Manufaktur, mit beidem ausgestattet. Denn seine Fertigung orientiert
sich an der entscheidenden Persönlichkeit: an Ihnen.
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DIE SCHÖNSTE VERBINDUNG VON LEISTUNG UND ELEGANZ
Der GT MF4-S

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EXTERIEUR
Angeborener Sportsgeist:
der GT MF4-S.
Nichts für Theoretiker
Es gibt Dinge, die man nicht lesen kann, sondern erleben muss. Dazu gehört das atemraubende Temperament des V8-Hochdrehzahl-Aggregats, das
den GT MF4-S antreibt. Allein das theoretische Wissen um Drehzahlen bis zu 8.300 U/min, um 420 entfesselte Pferdestärken und um ein Ansprechverhalten,
das jeden Wunsch des Fahrers blitzschnell erfüllt, wird Sie nicht begeistern können. Das müssen Sie spüren. Danach wollen Sie ohnehin
nicht mehr lesen. Nur noch fahren.
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INTERIEUR
Was das Interieur eines MF4-S ausmacht? In jedem
Quadratmillimeter liegt sportliche Individualität.
Gesattelt für den Exklusivsport
In der Manufaktur der Individualisten setzt klassisches Handwerk neue Maßstäbe: Allein die Sattlerei stellt Ihnen mehrere hundert verschiedene Ledersorten
zur Wahl, die, in höchster Qualität von Hand verarbeitet, Ihrem GT MF4-S neben rassiger Sportlichkeit auch hohe Individualität verleihen.
Das Sattlerhandwerk ist übrigens eine Kunst, die so selten ist, dass sie einen exklusiven Ruf genießt. Genau wie der GT MF4-S.
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MANUFAKTUR DER INDIVIDUALISTEN
In 350 Stunden zur Perfektion
Bei Wiesmann sind Fachleute am Werk, deren Können und Wissen keinen besseren Entfaltungsraum hätten finden können. Denn ein Wiesmann
Sportwagen wird von Hand gefertigt. Vom Chassis bis zur Karosserie, von der Elektrik und Sattlerei bis zur Montage. Das Ergebnis nach rund 350
Stunden Arbeit: Individualität und Qualität in Vollendung. Die Produktion von Autos obliegt anderen. In der Manufaktur der Individualisten wird Ihr
Sportwagen maßgefertigt.
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TECHNISCHE DATEN
Das Maß der Dinge
Fahrzeugdaten Roadster MF4 Roadster MF4-S GT MF4 GT MF4-S
Chassis Aluminium-Monocoque, geklebt und genietet Aluminium-Monocoque, geklebt und genietet Aluminium-Monocoque, geklebt und genietet Aluminium-Monocoque, geklebt und genietet
Karosserie hochwertiger, glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff,
Verbundglasfrontscheibe, Colorverglasung grün getönt,
Stoffverdeck mechanisch mit elektrischer Verriegelung,
Außenlackierung frei wählbar
hochwertiger, glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff,
Verbundglasfrontscheibe, Colorverglasung grün getönt,
Stoffverdeck mechanisch mit elektrischer Verriegelung,
Außenlackierung frei wählbar
hochwertiger, glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff,
Verbundglasfrontscheibe, Colorverglasung grün getönt,
Außenlackierung frei wählbar
hochwertiger, glasfaserverstärkter Verbundwerkstoff,
Verbundglasfrontscheibe, Colorverglasung grün getönt,
ausfahrbarer Heckflügel, Außenlackierung frei wählbar
Vorderradaufhängung Aluminium-Doppelquerlenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker, Stabilisator
Hinterradaufhängung Aluminium-Doppelquerlenker und Längslenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker und Längslenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker und Längslenker, Stabilisator Aluminium-Doppelquerlenker und Längslenker, Stabilisator
Rechtslenkung verfügbar ja ja ja ja
Motor / Antriebskonzept V8 Twin Turbo / Frontmittelmotor mit Heckantrieb V8 / Frontmittelmotor mit Heckantrieb V8 Twin Turbo / Frontmittelmotor mit Heckantrieb V8 / Frontmittelmotor mit Heckantrieb
Hubraum (Bohrung / Hub) 4.395 cm³ (89,0 mm / 88,3 mm) 3.999 cm³ (92,0 mm / 75,2 mm) 4.395 cm³ (89,0 mm / 88,3 mm) 3.999 cm³ (92,0 mm / 75,2 mm)
Nennleistung / Nenndrehzahl 300 kW (407 PS) / 5.500 – 6.400 1/ min 309 kW (420 PS) / 8.300 1/ min 300 kW (407 PS) / 5.500 – 6.400 1/ min 309 kW (420 PS) / 8.300 1/ min
Max. Drehmoment / bei Drehzahl 600 Nm / 1.750 – 4.500 1/ min 400 Nm / 3.900 1/ min 600 Nm / 1.750 – 4.500 1/ min 400 Nm / 3.900 1/ min
Max. Ladedruck 0,7 bar – 0,7 bar –
Verdichtung / Kraftstoffart 10,0 : 1 / Super Plus unverbleit (98 ROZ) 12,0 : 1 / Super Plus unverbleit (98 ROZ) 10,0 : 1 / Super Plus unverbleit (98 ROZ) 12,0 : 1 / Super Plus unverbleit (98 ROZ)
Variable Nockenwellensteuerung (VANOS) 2 x Doppel-Schwenkrotor 2 x Doppel-Schwenkrotor 2 x Doppel-Schwenkrotor 2 x Doppel-Schwenkrotor
Kraftstoffverbrauch (Schaltgetriebe manuell) – 6-Gang-Schaltgetriebe (manuell) – 6-Gang-Schaltgetriebe (manuell)
(kombiniert · innerorts · außerorts)
CO 2 -Emission
– 12,4 l / 100 km · 17,9 l / 100 km · 9,2 l / 100 km
295 g / km (kombiniert)
– 12,4 l / 100 km · 17,9 l / 100 km · 9,2 l / 100 km
295 g / km (kombiniert)
Hinterachsübersetzung / Sperrdifferenzial (Schaltgetriebe manuell) – 3,85 / 100 % (vollvariabel) – 3,85 / 100 % (vollvariabel)
Kraftstoffverbrauch (Sportautomatik · DKG) 6-Gang-Sportautomatik (Lenkradschaltwippen) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DKG (Lenkradschaltwippen) 6-Gang-Sportautomatik (Lenkradschaltwippen) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DKG (Lenkradschaltwippen)
(kombiniert · innerorts · außerorts)
CO 2 -Emission
12,3 l / 100 km · 17,2 l / 100 km · 9,4 l / 100 km
285 g / km (kombiniert)
12,2 l / 100 km · 17,9 l / 100 km · 9,0 l / 100 km
275 g / km (kombiniert)
12,3 l / 100 km · 17,2 l / 100 km · 9,4 l / 100 km
285 g / km (kombiniert)
12,2 l / 100 km · 17,9 l / 100 km · 9,0 l / 100 km
275 g / km (kombiniert)
Hinterachsübersetzung / Sperrdifferenzial (Sportautomatik · DKG) 3,85 / 100 % (vollvariabel) 3,15 / 100 % (vollvariabel) 3,85 / 100 % (vollvariabel) 3,15 / 100 % (vollvariabel)
Effizienzklasse G G G G
Abgasnorm EU EURO 5 EURO 5 EURO 5 EURO 5
Höchstgeschwindigkeit / Beschleunigung von 0 –100 km/h 291 km / h / 4,6 s 293 km / h / 4,4 s 291 km / h / 4,6 s 293 km / h / 4,4 s
Länge · Breite · Höhe / Radstand 4,23 m · 1,88 m · 1,19 m / 2.507 mm 4,23 m · 1,88 m · 1,19 m / 2.507 mm 4,22 m · 1,86 m · 1,20 m / 2.507 mm 4,22 m · 1,86 m · 1,20 m / 2.507 mm
Leergewicht EU / Zul. Gesamtgewicht 1.455 kg / 1.660 kg 1.390 kg / 1.620 kg 1.455 kg / 1.660 kg 1.370 kg / 1.620 kg
Tankinhalt / Kofferraumvolumen 70 l / 215 l 70 l / 215 l 70 l / 260 l 70 l / 260 l
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Die abgebildeten Fahrzeuge enthalten teilweise hier nicht beschriebene Individualausstattungen, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören und nur gegen Aufpreis erhältlich sind. Druckfehler und Änderungen vorbehalten.
Wiesmann GmbH An der Lehmkuhle 87 48249 Dülmen Germany
www.wiesmann.com
03/2012 LIVING CONCEPT WERBEAGENTUR, Münster