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Ausnebelverdünner D165 Klarlack/Basislack

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UNTERGRUND<br />

UNTERGRUND-<br />

VORBEHANDLUNG<br />

AUFTRAG BEI 20 °C<br />

EMPFEHLUNGEN<br />

Verarbeitung<br />

• <strong>Klarlack</strong>, <strong>Basislack</strong><br />

1<br />

• Vorbereitung der zu reparierenden Stelle mit Oberflächenreiniger<br />

• Polieren mit Spot-Paint-Politur (77 11 212 785), danach Entfettung<br />

oder<br />

• Reinigung mit Oberflächenreiniger<br />

• Konventionelle Verarbeitung<br />

RP 1,2,<br />

Düse 1,3<br />

ist möglich<br />

• P1000 oder Poliertuch grau auf der zu<br />

reparierenden Fläche anwenden<br />

Schritt 1*: Auftragen des Lacks bzw. <strong>Klarlack</strong>s<br />

Schritt 2*: 2 bis 3 dünne Schichten** sukzessiv auftragen, Ränder von<br />

<strong>Klarlack</strong> mit <strong>Ausnebelverdünner</strong> <strong>D165</strong> ausnebeln (1,5 bis 2<br />

Umdrehungen – Einstellung am Druckminderer 1–1,5 bar)<br />

Schritt 3: Trocknung in der Kabine<br />

• Spot-Paint-Verarbeitung<br />

(alle Verarbeitungsschritte werden mit einem Druck von 1,5 bar ausgeführt)<br />

Minijet 1,0<br />

Schritt 1: Auftragen des Lacks bzw. <strong>Klarlack</strong>s<br />

Schritt 2: Finish direkt mit <strong>Ausnebelverdünner</strong> <strong>D165</strong>, in 2 bis<br />

3 dünnen Schichten**<br />

Schritt 3: Empfehlung bei Spot Paint: Letzte Schicht von außen<br />

nach innen auftragen<br />

Schritt 4: Infrarottrocknung<br />

Wenn notwendig, nach<br />

Abkühlung polieren<br />

(Teilenummer: 77 11 212 786)<br />

*Auftragen von innen nach außen.<br />

**Ablüftungszeit 15– 30 Sekunden zwischen den Schichten.<br />

• Überarbeitung der Teile ist möglich nach der Abkühlung<br />

• Empfindlich bei niedrigen Temperaturen. Lagerung bei 20 °C<br />

Stand 03 /2006 · Hotline: (0 22 32) 73 98 67 · Fax: (0 22 32) 73 98 65

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