RADLADER F-SERIE SCHNELLER, SPARSAMER

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Technische Daten 1021F
Motor
Motorleistung
Bruttoleistung bei Nenndrehzahl __ 290 PS (216 kW) bei 2100 U/min
Max. Leistung _______________ 320 PS (239 kW) bei 1800 U/min
Nennleistung bei Nenndrehzahl __ 262 PS (195 kW) bei 2100 U/min
Max. Nennleistung ____________ 296 PS (221 kW) bei 1800 U/min
Bruttoleistung und Drehmoment nach SAE J1995
Nennleistung und Drehmoment nach SAE J1349
Drehmoment
Max. Leistungsbereich –
Max. Drehmoment 1479 Nm bei 1200 U/min
Nenndrehzahl _____________________ 1435 Nm bei 1200 U/min
Drehzahlerhöhung
max. Leistungsbereich ______________________________ 50%
Hersteller ___________________________ FPT (Fiat Powertrain)
Modell ______________ F2CFE614C, zertifi ziert nach Tier 4 interim
Typ ______________________________ 4-Takter mit Turbolader
Zylinder ______________________________6 Zylinder, in Reihe
Bohrung/Hub ______________________________177 x 135 mm
Hubraum ________________________________________ 8,7 l
Kraftstoff ______________ Diesel (1:2 Mischung möglich bei kalten
Außentemperaturen)
Schwefelarmer Diesel nicht vorgeschrieben, 20% Biodiesel verträglich
Kraftstoffeinspritzung ___________elektronische Direkteinspritzung
Kraftstoff-Filter _______ Vollstrom-Wechselfi lter mit Schraubeinsatz
Kraftstoffpumpe _____________________________Bosch CP 3.3
Max. Betriebswinkel ___________ 35° vorwärts/rückwärts/seitlich
Luftfi lter ____________ zweistufi ges Trockenfi lter mit Warnanzeige
Unabhängiges Kühlmodul im Heck mit externen, nicht gekoppelten
Kühlern
Hydraulisch betriebener Lüfter
Bauart _______________________ 9-teiliger Propeller, ansaugend
Durchmesser _________________________________ 876 mm
Wasserpumpe _____________________________ Integralpumpe
Motoröl
Pumpe _________ Plattenkühler im Ölsumpf mit Druckschmierung
Pumpenbetriebswinkel
Seitlich __________________________________________ 35°
Vorwärts/rückwärts _________________________________ 35°
Filtration ____________Vollstrom, Wechselfi lter mit Schraubeinsatz
Motordrehzahl
Nenndrehzahl, Volllast _________________________ 2100 U/min
Kraftübertragung
Getriebe ZF 4WG 260 - 4
Elektronisch geregelte Proportional-Schaltung mit
Drehmomentsensor, 4 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge, manueller
oder automatischer Gangwechsel
Getriebe ____________________ schräg verzahnte Getrieberäder
Drehmomentwandler
Wandlungsverhältnis _____________________________ 3,089:1
Differential _______ offene Differentiale an Vorder- und Hinterachse
Pendelwinkel Hinterachse ___________________26° (insgesamt)
Vorder- und Hinterachse Vorder Hinten
Übersetzungsverhältnis Differential 4,25 4,5
Übersetzungsverhältnis Planetengetriebe 6,35 6,0
Übersetzungsverhältnis Achsantrieb 27,0 27,0
Schwerlast-Achsen (Option)
Vorderachse mit Sperrdifferential
Hinterachse mit offenem Differential
Achsantriebe _____________________________ außen liegend
Fahrgeschwindigkeiten in km/h – 4-Ganggetriebe (mit Bereifung
26.5 x 25 XAHT)
Vorwärts Rückwärts
1. Gang 7,0 7,0
2. Gang 11,6 11,6
3. Gang 17,4 24,6
4. Gang 35,5 -
Hinweis: Alle Angaben bei Vollgas
Feststellbremse
Hydraulisch gelöste Federspeicherbremse an Getriebeausgangswelle
Betriebsbremse
Hydraulisch betätigte, wartungsfreie Lamellenbremse mit
Druckspeicher an alle vier Rädern
Friktionsfläche der Bremsen
Standard achse
Vorne (je Scheibe) ______________________________0,542 m²
Hinten (je Scheibe) ______________________________0,542 m²
HD achse (Option)
Vorne (je Scheibe) ______________________________0,738 m²
Hinten (je Scheibe) ______________________________0,542 m²
Einsatzgewichte
Z-Kinematik
Grundgerät mit ROPS-Kabine, Heizung, Klimaautomatik,
Standardgegengewicht, Bereifung 26.5R25 XHA2, 4,0 m 2 Schaufel
mit verschraubter Schneide, gefülltem
Tank und Fahrer (79 kg) _________________________ 24.400 kg
XR-Version
Grundgerät mit ROPS-Kabine, Heizung, Klimaautomatik,
Standardgegengewicht, Bereifung 26.5R25 XHA2, 4,0 m 2 Schaufel
mit verschraubter Schneide, gefülltem
Tank und Fahrer (79 kg) _________________________ 25.700 kg
Elektrisches System
Bordnetzspannung ___________________ 24 Volt, negativ geerdet
Lichtmaschine ____________________________________ 95 A
Batterien ____________________________________ 2 x 12 Volt
Hydrauliksystem
Pumpen (Lenkung/Ausrüstung)
Geschlossener Kreislauf mit Druck und Mengensteuerung
Variable Fördermenge mit Loadsensing ___352 l/min bei 2000 U/min
Steuerventil
Geschlossener Kreislauf, mehrstufi g mit 2, 3 oder 4 Funktionen
mit Vorsteuerung für Anheben, Kippen. Zusatzhydraulik, mit
elektromagnetischer Verriegelung bei Schwimmstellung, Anheben
und Ankippen
Hilfslenkung
Hydraulische Exzenter-Knicklenkung mit Bedarfssteuerung
Max. Arbeitsdruck
Ausrüstung _________________________________ 25.165 kPa
Lenkung ___________________________________ 24.097 kPa
Filtration
10-Mikron, Vollstrom-Filter mit Wechseleinsatz im Rücklauf,
Warnanzeige bei Verschmutzung
Zylinder
Hubzylinder
Bohrung ____________________________________ 177,8 mm
Kolbendurchmesser ____________________________ 114,3 mm
Hub ________________________________________ 780,6 mm
Kippzylinder
Bohrung ____________________________________ 203,3 mm
Kolbendurchmesser ____________________________ 127,0 mm
Hub ________________________________________ 581,9 mm
Füllmengen
Kraftstofftank _____________________________________ 473 l
DEF-Tank (Diesel Exhaust Fluid) ______________________ 90,8 l
Verfügbare Menge ________________________________ 64,7 l
Hydrauliksystem
Gesamt _________________________________________ 250 l
Hydrauliktank ____________________________________ 134 l
Getriebe
Ölwechsel mit Filter _______________________________ 45,4 l
Vorder- und Hinterachse
Vorderachse ____________________________________ 42,1 l
Hinterachse _____________________________________ 45,7 l
Motoröl mit Filter _________________________________ 26,5 l
Kühlsystem _____________________________________ 56,8 l