142 - Flash-News - Flugschule-Lienz
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lfd. Nr. <strong>142</strong> Ausgabe 02 (April Mai Juni.) 2013<br />
Aus Unfälle der Szene<br />
Seite 21<br />
Die Schlagzeile<br />
UL – Flugzeug aus Österreich landet auf Airport:<br />
Am Samstag 04. Mai 2013 startete gerade eine Boeing 737 als ein 50jähriger UL – Pilot mit seinen<br />
Flugzeug zur Landung ansetzte. Das ganze hat sich am Flugplatz „Ronchi dei Legionari“ bei Triest“<br />
abgespielt. Der 50-Jährige, der vom Flughafen am Lido von Venedig kam und eigentlich einen anderen<br />
Flughafen in der Region Venetien anfliegen wollte, landete nämlich ohne Genehmigung in Triest.<br />
Und das drei Minuten nachdem auf derselben Landebahn eine Boeing 737 der irischen Fluggesellschaft<br />
Ryanair in Richtung Brüssel vom Rollfeld abgehoben hatte, berichteten Medien in Triest.<br />
Der Pilot, der kein Englisch spricht, wurde von der Polizei angezeigt, sein Flugzeug beschlagnahmt. Die<br />
zivile Luftfahrtbehörde Enac leitete eine Untersuchung ein. Woher in Österreich der Pilot stammte wurde<br />
nicht bekannt gegeben. Wie in Erfahrung zu bringen war handelt es sich hier um einen Mot. Hängegleiter<br />
Piloten aus Niederösterreich.<br />
10. KLATSCH UND TRATSCH AM LANDEPLATZ<br />
-mit 100 Jahren in die Luft zu gehen das war der Herzenswunsch von Giovanni „Nane“ Scaldaferro aus<br />
Meran. Am 04. April war es dann soweit nach 2 vergebenen Anläufen (Wetter bedingt) klappte es nun -<br />
Pilot Franz Pixner startete vom Startplatz „Hochmuther“ aus zu einen 30 Minütigen Flug. Die blutigen<br />
Fingerknöchel die er sich aufgeschürft hatte als er beim Start strauchelte, taten seiner Begeisterung keinen<br />
Abbruch.<br />
-Urgestein Frank Tuschka nach einigen Jahren der Flug Abstinenz sich nun wieder in der Szene zurück<br />
meldet. Die Idee stammt bzw. kommt aus dem Bereich der Fallschirmspringerei und nennt sich „Cut<br />
Away“ Dazu wird durch Betätigung eines Auslösegriffes – wird hier der Gleitschirm komplett abgetrennt<br />
und dieser zieht dann eine steuerbaren Flächenschirm heraus an welcher man schließlich weiter fliegt.<br />
Diese Idee der Rettung hat sich im Paragleiter Segment aber leider nie richtig durch gesetzt.<br />
-das Jahr 2012 im Fluggebiet „Hohe Wand“ ein Jahr mit den meisten Baumlandungen und leider auch mit<br />
sehr vielen Unfällen war, einige davon auch mit Tödlichem Ausgang.<br />
-Slackliner bilden immer mehr eine Gefahr für die Luftfahrt dar und das nicht nur für Hubschrauberpiloten<br />
sondern auch für viele andere Flugsportler im Lande.<br />
-der vom ÖaeC gecharterte Flieger welcher am 27. April 2013 anlässlich der „AERO“ von Wien nach<br />
Friedrichshafen und wieder retour flog, waren für den Mitflug ganze 265.- zu berappen. In diesem Preis<br />
war noch der Eintritt zur Messe mit inkludiert. Beim Rückflug sollte über Österreich ein Abfangvorgang<br />
durch Eurofighter des Bundesheeres simuliert werden, dazu kam es aber nicht so enttäuschte mit fliegende<br />
Piloten.<br />
-in Kanada (British Columbia) ein Flugauto der Fa. Maverick mit Straßen Zulassung abgestürzt ist. Hier<br />
handelt es sich um einen Prototypen also ein Auto mit Propellerantrieb und Gleitschirm.<br />
Zuerst fressen einen die Tauben aus der Hand und dann scheißen sie dir auf<br />
den Kopf.