Feuerwehr im Winter - Feuerwehr Manching

8.10 Feuerwehr im Winter
Merkblatt für die Feuerwehren Bayerns
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Inhaltsverzeichnis
I. Feuerwehrhaus ................................................................................................................. 3
II. Löschwasserversorgung .............................................................................................. 3
III. Löschmittel ......................................................................................................................... 4
IV. Löschfahrzeuge ................................................................................................................ 4
V. Pumpen ................................................................................................................................. 6
VI. Schläuche ........................................................................................................................... 6
VII. Hydraulische Rettungsgeräte .................................................................................. 7
VIII. Sirenen .................................................................................................................................. 7
IX. Einsatz .................................................................................................................................. 8
X. Mannschaft ......................................................................................................................... 8
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Feuerwehr im Winter
I. Feuerwehrhaus
a) Im Herbst
1. Dach, Fenster, Türen, Jalousien (Schlauchtrocknung) überprüfen, ggf.
instandsetzen bzw. abdichten
2. Gründlich lüften
3. Schneeräumgeräte prüfen, ggf. instandsetzen
4. Heizung in Betrieb nehmen; Thermostat einstellen
5. Heiz- und Streumaterial-Vorrat prüfen, ggf. ergänzen
6. Winterdienst regeln, Räum- und Streudienst organisieren, möglichst Gemeinde
in Anspruch nehmen
b) Im Winter
1. Ausfahrt und Parkplätze für Feuerwehrdienstleistende schnee- und eisfrei
halten - Streumittel verwenden (Streusalz nur wenn unbedingt notwendig,
dann sparsamst verwenden)
2. Fenster und Türen (Jalousien) möglichst geschlossen halten
3. Heizung überwachen. In ungeheizten Feuerwehrhäusern ggf. Wasserleitung
abstellen und entwässern (Toilette)
II.
Löschwasserversorgung
a) Abhängige Löschwasserversorgung
Im Herbst, spätestens vor Frosteintritt (soweit nicht Sache der Gemeinde -
Tiefbauamt - oder des Zweckverbands):
1. Hydranten prüfen, besonders selbsttätige Entleerung, ggf. instandsetzen
lassen
2. Deckelfalz der Straßenkappen von Unterflurhydranten mit geeignetem Fett
einschmieren (oder Folie einlegen)
3. Hydrantenschilder und -pläne überprüfen
Im Winter, bei Frostwetter und Schneelage:
4. Hydranten schnee- und eisfrei halten (ggf. Anlieger hierzu einschalten)
5. Deckelränder Unterflurhydranten mit Streusalz behandeln
6. Wo örtlich möglich, Unterflurhydranten mit Torfmull Stroh, Schaumstoff oder
Schutzdach („Hut“) abdecken
7. Auftauen Hydranten-Straßenkappe: heißes Wasser, Abgasschlauch (Notfall:
Kappe zerstören)
8. Solange Hydrantenschacht eisfrei, ist Betriebsfähigkeit anzunehmen. Probeweises
Öffnen des Hydranten unterlassen
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9. Auftauen Überflurhydranten: Abgasschlauch, ggf. Auftauapparate. Keine Lötlampen
oder Schweißflammen! (Wärmerisse!)
10. Nach Gebrauch prüfen, ob Hydrant selbsttätig entleert; ggf. Entleerungspumpe
einsetzen und Gemeinde (Wasserwart) auf Abhilfe drängen
Bei Hydranten ohne selbsttätige Entleerung grundsätzlich Entleerungspumpe
verwenden
11. Sammelt sich das Schmelzwasser in tiefer liegenden Unterflurhydrantenschächten,
ggf. Klauendeckel entfernen, damit eingelaufenes Wasser über
die Entleerungsbohrung abfließen kann
b) Unabhängige Löschwasserversorgung
1. Zufahrt schnee- und eisfrei halten, Streumittel verwenden (Streusalz nur
wenn unbedingt erforderlich, dann sparsamst verwenden), ggf. öffentlichen
Räum- und Streudienst beanspruchen
2. Kleinere Wasserbehälter abdecken
3. Freihalten der Deckel von Saugschächten und unterirdischen Löschwasserbehältern
(Zisternen) sinngemäß wie bei Hydrantendeckeln. Bei Saugschächten
mit Doppeldeckeln Zwischenlage aus Torfmull, Stroh oder
Schaumstoff in Plastikfolie
4. Saugstellen durch Hinweisschilder (min. 1,5 m über dem Boden) kennzeichnen
5. Trockene Steigleitungen auf absolute Wasserfreiheit prüfen
III.
Löschmittel
1. Bei Löschfahrzeugen mit Löschwasserbehälter ist Raum- oder Tankheizung
erforderlich
2. Bei ungeheizten Fahrzeughallen ist Kübelspritze zu entleeren oder Frostschutzmittel
beizumischen
3. Ein- und Mehrbereichsschaummittel sind allgemein frostbeständig bis zu
- 15 °C
IV. Löschfahrzeuge
1. Zur Winterausrüstung gehören:
– Schneeketten mit Ersatzgliedern (bei
Zwillingsreifen Zwillingsketten, bei
Allradantrieb ggf. auf alle Antriebsräder)
– Kälteschutz für Batterie (Achtung,
durch Ummantelung keine Kurzschlussgefahr
schaffen!)
– Scheiben-Entfroster, Scheibenkratzer
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– Kühlerhauben
– Kühlerjalousien
– Frostschutzmittel für Scheibenwaschanlage
– Streusalz oder Splitt
– Schaufel oder Spaten
– Unterlegkeile
– Schleppseile oder -stangen
Bei Schneelage Schneeketten rechtzeitig montieren, im Bedarfsfall später nachziehen.

2. Kühlsystem
a) Kühlsystem mit Frostschutzmitteln bis -30°C nach Betriebsanleitung füllen
(Frostschutzmittel kann ganzjährig im Kühlsystem bleiben) - Kühlsystem
auf Dichtheit kontrollieren - Kühlmittelstand nachprüfen - ggf. ergänzen
b) An geeigneter Stelle schriftlichen Hinweis auf Frostbeständigkeit und Einfülldatum
anbringen
3. Schmier- und Kraftstoffe auf Winter umstellen, dazu:
a) Winteröl oder Mehrbereichsöl (s. Betriebsanleitung) verwenden
b) Winterdieselkraftstoff verwenden (geringerer Paraffingehalt) oder Dieselkraftstoff
mit Petroleum oder Normalbenzin (s. Betriebsanleitung) mischen
(Kraftstoff muss beim Mischen noch mindestens + 8°C haben!)
c) Luftfilter ggf. von Sommer- auf Winterbetrieb umstellen
d) Bremsseile, -gestänge und -wellen häufig schmieren bzw. einsprühen
e) Unterbodenschutz kontrollieren bzw. wo nicht vorhanden, nach gründlicher
Fahrgestellreinigung Konservierungsmittel auftragen - nach jeder Fahrt
bei Streusalz ist gründliche Reinigung (möglichst auch Unterbodenwäsche)
notwendig
f) Bei Druckluftbremsen oder druckluftunterstützten hydraulischen Bremsen
– Kondenswasser aus Luftkessel(n) regelmäßig ablassen
– Frostschutzpumpe regelmäßig auffüllen (s. Betriebsanleitung)
– sofern Frostschutzpumpe nicht vorhanden:
Druckluftleitung hinter Luftpresser abschrauben
ca. 1/4 Liter Frostschutzmittel einfüllen
Motor laufen lassen, bis Druckregler abbläst
Bremspedal ca. 10mal ganz durchtreten
angeschraubte Leitung auf Dichtheit prüfen
Vorgang alle 250 km oder nach ca. 5 Betriebsstunden wiederholen
4. Motorunabhängige Zusatzheizung (Standheizung) überprüfen, ggf. instandsetzen
lassen (vgl. „brandwacht“ 2/1987, Seite 31)
5. Batterien müssen stets voll geladen sein (ggf. Ladeerhaltung über Ladesteckdose),
leere Batterien frieren bereits bei - 10°C ein - Säuredichte und
Flüssigkeitsstand häufig kontrollieren
6. Anlasskraftstoff für Startpilot, bei Fahrzeugen ohne Startpilot Anlasskraftstoff
in Sprühdosen bereithalten
7. Auch bei Frostwetter Probefahrten (mindestens 30 km - 14tägig) durchführen,
Motor muss dabei betriebswarm werden
8. Nicht sinnlos Starter betätigen, bis Batterie leer - lieber vorsorglich Abschleppdienst
regeln
9. Im Winter erst recht nicht fahren „wie die Feuerwehr“!
10. Bei aufgelegten Schneeketten Höchstgeschwindigkeit 50 km/h!
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V. Pumpen
1. Vor Beginn der Frostperiode und nach jedem Gebrauch gründlich entwässern,
Ablasshähne ggf. mit Draht durchstoßen
a) Trockensaugprobe durchführen
b) Ablasshähne und Absperrvorrichtungen schließen
c) 1/2 bis 1 Liter Frostschutzmittel in Pumpe füllen, kurz laufen lassen und
nochmals Trockensaugprobe durchführen
Sämtliche Blindkupplungen abkuppeln, Druckausgänge ganz öffnen (über
die Sperrklinke!), Pumpe bei erhöhter Drehzahl laufen lassen (Pumpenrad
erzeugt Ventilatoreffekt und bläst Frostschutzmittel zu den Ventilen an den
Druckausgängen), Frostschutzmittel wieder ablassen und auffangen
d) Druckausgänge bis auf etwa 2 Umdrehungen schließen
e) Flüssigkeitsring-Entlüftungspumpen ständig mit Frostschutzmittel (dem
Wasser beigemischt) gefüllt halten
2. Bei nur kurzer Betriebsunterbrechung (Wasserförderung) Pumpe im Leerlauf
weiterlaufen lassen (bei Stillstand Einfriergefahr), dabei auf unzulässige
Erwärmung der Pumpenanlage achten. Absperreinrichtungen in Abständen
bewegen. Bei Tankfahrzeugen auf Tankkreislauf schalten
Bei längerer Betriebsunterbrechung oder Außerbetriebnahme Pumpe sofort
entwässern (siehe Abschnit V.1.)
3. Blindkupplungen von sämtlichen Druckausgängen entfernen, Kugelhähne
in halboffene Stellung
4. Eingefrorene Druckausgänge, Druckmessgeräte (-leitungen) usw. ggf. vorsichtig
mit Abgasschlauch auftauen
VI. Schläuche
1. Das Wasser in den Schlauchleitungen muss ständig fließen, damit es
nicht einfriert! Deshalb
a) Strahlrohr nie ganz schließen, auch wenn zeitweise kein Löschwasserbedarf
besteht - dann Wasser unschädlich ablaufen lassen (Glatteisgefahr!)
b) freie Abgänge am Verteiler öffnen, dabei Wasser durch kurzes Schlauchstück
wegleiten (sonst Festfrieren der Schläuche und Glatteisgefahr)
2. Bei Ausfall der Wasserförderung und Abschluss der Löscharbeiten
a) möglichst an jede Kupplung ein Mann
b) auf Zeichen gleichzeitig entkuppeln
c) jeder seinen Abschnitt sofort entwässern - Vorsicht! Nicht knicken, wahrscheinlich
„steifgefrorene Röhre oder Stange“! Wenn erforderlich Knickstellen
mit Abgasschlauch erwärmen
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3. Bei Kräftemangel Abbau der Leitungen ohne Abstellen der Wasserzufuhr,
und zwar
a) von vorn nach rückwärts schlauchweise
b) dabei nicht vorzeitig Verteiler schließen
4. Zusammengefrorene Kupplungen und am Boden festgefrorene Leitungen
mit heißem Wasser oder Abgasschlauch lösen
5. Wenn Schläuche nicht mehr rollfähig, vorsichtig in Buchten zurücknehmen
6. Steif- und zugefrorene Druckschläuche
a) in Gefrierlage (z. B. auf Leitern) zum Auftauen in geheizten Raum (z. B. auch
Gärtnerei) bringen
b) beim Tragen und Fahren möglichst häufig unterstützen
c) notfalls in Wasserlauf legen
7. Armaturen gründlich entwässern ausschleudern (Kugelhähne in halboffene
Stellung), bzw. im Gerätehaus auftauen und trocknen
VII. Hydraulische Rettungsgeräte
Unter besonders ungünstigen Umständen können hydraulische Rettungsgeräte
(Spreizer, Schneidgerät und Rettungszylinder) bei extrem niedrigen Temperaturen
(unter -20°C) versagen, weil
1. Elektromotorpumpe nicht anläuft. Dann
a) Strom für Elektromotorpumpe mehrmals kurzzeitig einschalten (Gerät erwärmt
sich durch Stromstöße)
b) ggf. Handpumpe einsetzen
2. größere Temperaturschwankungen im Ruhezustand zu Ausgleichsbewegungen
führen können. Schäden und Schwierigkeiten bei der Inbetriebnahme
können verhindert werden, indem hydraulische Rettungsgeräte
nach Gebrauch nicht vollständig bis zur Endstellung geöffnet bzw. geschlossen
werden
Beachte: Die Arbeitszeiten hydraulischer Rettungsgeräte können sich bei Kälte
(Hydraulikflüssigkeit wird dickflüssiger) bis zu 20 % verlängern!
VIII. Sirenen
Bei ungünstigen Witterungsverhältnissen kann es bei Sirenen zwischen Laufrad
und Gehäuse zu Reif- und Eisbildung kommen, die Sirene läuft dann u. U.
nicht an. Deshalb
a) bei starker Reifbildung
b) nach Regen und Schneefall mit anscchließendem Frost
Sirenen (durch Betätigen des Handauslöseknopfes) mehrmals kurz anlaufen
lassen.
Regelmäßige Probealarmierungen unabhängig davon durchführen!
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IX. Einsatz
1. Verlängerung der Hilfsfrist durch Wintererschwernisse beachten!
2. Anfahrt zur Einsatzstelle mit größter Vorsicht! (Sicherheit vor Schnelligkeit!
Ankommen ist Alles!)
3. Erhöhte Unfallgefahr durch vereisten Untergrund, vereiste Treppen und
Leitern usw. beachten
4. Wasserschaden vermeiden, da noch schlimmer als im Sommer (erschwertes
Austrocknen, Auffrieren von Putz usw.)
5. Absperreinrichtungen an Pumpen und Armaturen in Abständen bewegen
6. Einsatz von Löschwasser äußerst sparsam und so regeln, dass unnötige
Vereisungen an der Einsatzstelle vermieden werden
7. Nach dem Einsatz vereiste Gehwege und Fahrbahnen bestreuen (lassen)
X. Mannschaft
a) Im Herbst
1. Unterricht „Feuerwehr im Winter“
2. Überprüfen der Einsatz-/Schutzkleidung, ggf. pflegen, instandsetzen und
vervollständigen
b) Im Winter
1. Ausrücken nur mit geeigneter (Schutz-)Kleidung (warme Unterwäsche, dicke
Socken, Weste/Pullover, Schal, Handschuhe, Ohrenschützer oder Wollmütze
unter dem Helm, Feuerwehrüberjacke mit Futter usw.)
2. Auf dem Weg zum Gerätehaus größte Vorsicht !
3. ggf. Ersatz-Schutzkleidung bereithalten/-stellen
4. Bei längerem Einsatz für heiße, alkoholfreie Getränke, warme Verpflegung
und Wärmemöglichkeit sorgen
Merkblatt:
Herausgeber:
8
„Feuerwehr im Winter”
Staatliche Feuerwehrschule Würzburg, Weißenburgstraße 60, 97082 Würzburg
Ausgabe CD MA 07/2003