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AntriebeP 1-6 deutsch Hoch PDF - Hiller GmbH

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HILLER Regelsystem<br />

BMR 5000<br />

Merkmale<br />

HILLER DecaDrive - Antrieb<br />

<br />

Frequenzumrichter Toshiba VF-PS 1<br />

8 Bediensprachen abrufbar<br />

Bedienerfreundliche Anwendung und<br />

Menüstruktur und damit schneller Zugriff auf<br />

den Prozess durch Verwendung eines farbigen<br />

Touchpanels mit MPI-Bus<br />

Übersichtliche Anzeige aller Betriebsparameter<br />

und -werte<br />

Übersichtliche Trendkurvendarstellung mit<br />

Anzeige der Aktualwerte<br />

Das HILLER BMR 5000 errechnet die Drehzahl der<br />

Schnecke und Trommel in Echtzeit aus den<br />

Betriebsdaten der Frequenzumrichter. Die daraus<br />

errechnete Differenzdrehzahl wird permanent mit<br />

dem gewünschten Sollwert verglichen und bei Bedarf<br />

in Abhängigkeit vom anliegenden Drehmoment<br />

nachgestellt.<br />

Das Anpassen der Differenzdrehzahl an das<br />

Schneckendrehmoment und damit an die Prozessverhältnisse<br />

geschieht nach einer bewährten<br />

Regelkennlinie.<br />

Die Trommeldrehzahl wird ebenfalls durch das<br />

HILLER BMR 5000 eingestellt und überwacht.<br />

BMR 5000<br />

Alarmpuffer, Spitzenwert- und<br />

Laufzeitenspeicher<br />

Vorteile für den Kunden<br />

Konstanter Trockensubstanzgehalt im Austrag<br />

durch sehr präzise und zuverlässige,<br />

drehmomentabhängige Regelung der<br />

Differenzdrehzahl<br />

Hoher Trockensubstanzgehalt im Austrag<br />

aufgrund der konservativen Auslegung der<br />

Antriebsumrichter, was einen Betrieb mit hoher<br />

Drehzahl und hohem Drehmoment ermöglicht<br />

Durch genaue Einhaltung der Regelparameter<br />

wird ein „Durchbrechen“ des Zentrates<br />

(= Flüssigkeitsaustrag auf der Feststoffseite)<br />

zuverlässig verhindert<br />

Schaltschrank<br />

Elektromotor<br />

Trommelantrieb<br />

F r e qu e nzumr i chter<br />

Tr o mmelan t rieb<br />

Freq u en z u mr i c h t e r<br />

Sc h ne c k e na n trieb<br />

Geringere Schaltanlagen- und SPS-Kosten<br />

durch Steuerung beider Maschinenantriebe<br />

(Trommel + Schnecke)<br />

Hohe Maschinen- und Anlagenverfügbarkeit,<br />

d. h. geringere<br />

Stillstandszeiten durch hohen<br />

Automatisierungsgrad<br />

Trommel<br />

Schnecke<br />

Getriebe<br />

Elektromotor<br />

Schneckenantrieb<br />

(BACKDRIVE)

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