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arbeitskreis reifen der automobilindustrie bei yokohama

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life<br />

JANUAR<br />

2010<br />

Reifen, Technologie und mehr<br />

YOKOHAMA AUF DER BOLOGNA MOTORSHOW<br />

ITALIEN<br />

YOKOHAMA nahm auch an <strong>der</strong><br />

Bologna Motorshow teil. Vom<br />

4. bis zum 8. Dezember 2009<br />

stellte YOKOHAMA Italia alle<br />

PKW-Reifen von YOKOHAMA aus, darunter<br />

auch den neuen umweltfreundlichen Reifen<br />

dB Super E-spec und den ADVAN Neova<br />

AD08. Die Messe in Italien zog mehr als<br />

450.000 Besucher an. Natürlich fehlten<br />

auch schnelle Autos auf dem YOKOHAMA<br />

Stand nicht. Ein Prototyp des ALA 50<br />

Montecarlo Automobile, ein Nissan S14<br />

Superdrift Serie und jener BMW, den<br />

Alessandro Zanardi in <strong>der</strong> WTCC 2009<br />

fuhr, ergänzten den Auftritt von<br />

YOKOHAMA Reifen.<br />

Das beson<strong>der</strong>e Highlight <strong>der</strong> Messe war<br />

die Motorsport Arena, in <strong>der</strong> YOKOHAMA<br />

nicht nur durch viele Streckenschil<strong>der</strong><br />

zu sehen war, son<strong>der</strong>n auch in <strong>der</strong> von<br />

YOKOHAMA gesponserten Police Academy<br />

Stunt Show, die jeden Tag synchrone und<br />

akrobatische Darbietungen in Sportwagen,<br />

auf Motorrä<strong>der</strong>n und in Trucks bot.<br />

Außerdem fand am Sonntag, dem<br />

6. Dezember, das YOKOHAMA Superbike<br />

Drift Event statt. Einige <strong>der</strong> berühmtesten<br />

Motorradrennfahrer stellten ihr Können<br />

im maskulinen Ford Mustang auf vier<br />

YOKOHAMA Reifen unter Beweis.<br />

Ebenfalls auf dieser Außenfläche<br />

fanden alle im Rahmen <strong>der</strong> Motorshow<br />

ausgetragenen Rennen und alle<br />

Motorsportausstellungen statt, unter<br />

an<strong>der</strong>em die Memorial Bettega (WRC<br />

Rally Races), GT Challenge und die<br />

Freestyle Ausstellung.<br />

produziert von rsm-live.com<br />

YOKOHAMA<br />

EUROPE ERHÄLT<br />

JUNGE UNTERSTÜTZUNG<br />

EUROPA<br />

Zum ersten Mal in <strong>der</strong> Geschichte von<br />

YOKOHAMA Europe wurden Trainees<br />

aus Japan in die europäische Zentrale<br />

von YOKOHAMA entsandt.<br />

Von Anfang September bis Ende November 2009<br />

durften sieben japanische Hochschulabsolventen<br />

von The YOKOHAMA Rubber Co., Ltd. in das<br />

europäische Berufsleben schnuppern. Während<br />

sich zwei <strong>der</strong> Trainees direkt für das neue<br />

Unternehmen YOKOHAMA Industrial Products<br />

Europe GmbH entschieden, durchliefen die<br />

an<strong>der</strong>en fünf die Reifenabteilung von YOKOHAMA<br />

Europe GmbH.<br />

Die 23- bis 29-Jährigen lernten viel über<br />

die europäischen Märkte und den dortigen<br />

Berufsalltag. Aus diesem Grund machten sie nicht<br />

nur Erfahrungen in <strong>der</strong> Düsseldorfer Zentrale,<br />

in <strong>der</strong> sie großartige Unterstützung leisteten,<br />

son<strong>der</strong>n besuchten auch einige europäische<br />

Distributoren und Lagerhäuser, den weltberühmten<br />

Nürburgring und verschiedene Veranstaltungen<br />

wie das jährliche Motorsport- und das Marketing<br />

Meeting, ein WTCC-Rennen und die Internationale<br />

Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt.<br />

YOKOHAMA Europe wünscht den<br />

YOKOHAMA-Neulingen viel Erfolg, Enthusiasmus<br />

und Spaß in ihrem beruflichen wie auch privaten<br />

Leben – und dass sie bald einen guten Grund finden,<br />

nach Europa zurückzukehren.<br />

ZWEI RUNDERNEUERTE LKW- REIFEN VON<br />

YOKOHAMA BEI MARANGONI<br />

Seit Herbst 2009 sind die LKW-Reifen RY357 und SY397 von YOKOHAMA als run<strong>der</strong>neuerte Reifen von<br />

Marangoni erhältlich.<br />

Der Reifen für die Anhängerachse RRY357 in <strong>der</strong> Größe 385/65R22.5 bietet eine lange Laufleistung sowohl auf kurzen als<br />

auch auf langen Strecken sowie eine hohe Festigkeit dank seiner breiten Schultern.<br />

Der RSY397 wird in zwei Größen angeboten: 295/80R22.5 und 315/80R22.5. Durch das beson<strong>der</strong>e Profil kann dieser<br />

Reifen als Ganzjahres<strong>reifen</strong> verwendet werden, was eine Reduzierung <strong>der</strong> Fahrzeug-Stillstandzeiten und des<br />

erfor<strong>der</strong>lichen Reifenbestandes zur Folge hat. Der SY397 kann jedoch nach einer Abnutzung von 50% nicht mehr als<br />

Winter<strong>reifen</strong> verwendet werden. Seine extra tiefe und breite Profilausführung mit halbrunden Schultern bietet eine<br />

optimale Kilometerleistung ohne da<strong>bei</strong> Kompromisse <strong>bei</strong> <strong>der</strong> Fahrstabilität einzugehen. Das aggressive Traktionsprofil mit<br />

Mehrfachlamellen und <strong>der</strong> ISC-RIPPE liefert eine wirksame Traktion auf vereisten, verschneiten und nassen Straßen.

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