Einsatz in den Vereinigten Arabischen Emiraten - FRIMA GmbH ...

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BETONWAREN UND -WERKSTEIN gebaute Oberrüttler erleichtern das Entschalen von hohen Produkten und verbessern die Steinoberfläche bei der Pflastersteinproduktion. Mittels hydraulisch betätigter Gleitbahn werden die Unterlagsbretter mit den frischen Produkten dem Hubgerüst zugeführt. Fujairah Building Industries wählte hier 14 Etagen Doppelstoß mit 400 mm Etagenabstand und 15 Tonnen Traglast. Durch diese Auswahl lassen sich bis zu 200 mm hohe Produkte über die gesamte Brettbreite fertigen. Die Kapazität von 28 Brettern reduziert die möglichen Wartezeiten der Maschine, wenn das Hubgerüst belegt ist, auch bei der schnellen Produktion von einfachen Produkten. Auf ein Sammelgerät vor dem Senkgerüst konnte daher verzichtet werden. Die Traglast von 15 Tonnen ermöglicht eine volle Belegung der Unterlagsbretter auch mit schweren Produkten. Zusammen mit dem großen Kernbetonmischer ist dies eine gute Voraussetzung für die Hochleistungsproduktion von Hohlblocksteinen. Mittels der Fahrzeuggruppe werden die Unterlagsbretter mit den frischen Produkten in einer der 16 Kammern transportiert. Jeder der Kammern kann 280 Bretter aufnehmen, dadurch ergibt sich eine Kapazität von 4.200 Brettern zuzüglich einer Leerkammer. Die Regalanlage wurde bei Fujairah Building Industries in vollverzinkter Ausführung geliefert. Die Regalanlage ist zusammen mit dem Hubgerüst, der Fahrzeuggruppe und dem Senkgerüst in einem eigenen Hallenabschnitt untergebracht, getrennt durch Wände mit dem eigentlichen Produktionsbereich der Halle. Durch eine einfache Schleuse werden die Bretter dem Hubgerüst zugeführt bzw. dem Senkgerüst entnommen. Durch die Anordnung der Regalanlage in einem eigenen Raum erhält dieser Raum ein sehr feuchtest Klima, welches eine hohe Festigkeit und kurze Aushärtezeit ermöglicht. Auf eine Umluftanlage, Rolltore und Isolation der Kammern kann bei einer solchen Anordnung verzichtet werden. Fujairah Building Industries hat bei ihren vorherigen Anlagen mit dieser Anordnung gute Erfahrungen sammeln können und nutzte diese Erfahrung auch bei den Frima- Anlagen. Nötige Wartungsarbeiten an der Fahrzeuggruppe können in einer Garage am Ende der Schienenanlage des Unterwagens durchgeführt werden. Dieser Teil kann durch ein Rolltor abgetrennt werden und die Arbeiten können im normalen Klima durchgeführt werden. Wie die Nassseite ist auch die Trockenseite der Frima-Anlage als hydraulisch betätigte Gleitbahn ausgeführt. Ein Steinlöser vor der Paketierung löst die Produkte von allen 4 Seiten. Die Paketierung ist als elektrische/hydraulische Anlage ausgeführt. Das Fahren, das Heben und Senken und das Drehen erfolgt elektrisch, das Klammern von allen 4 Seiten erfolgt hydraulisch. Die Elektroantriebe für das Fahren und Heben/Senken sind als moderne Zahnriemenantriebe in Omega- Ausführung konstruiert. Durch diese Konstruktionsart sind schnelle und laufruhige Abläufe realisierbar. Die Paketierung kann Steinlagen doppeln oder sogar 3 Lagen in einem Fahrgang auf das Plattenband übersetzen. Hauptklammer und Seitenklammer sind mechanisch synchronisiert und lassen sich getrennt ansteuern. Einfache und stabile Lagen können mit nur 2 Seitenklammern übergesetzt werden. Die auf dem Plattenband gebildeten Steinpakete werden horizontal und vertikal umreift. Die leeren Bretter werden mit einer rotierenden Drahtbürste gereinigt und anschließend mittels eines Kreuzwenders gewendet. Ein elektrisch angetriebener Klinkenquertransport führt die Bretter einem Sammelschacht vor der Maschine zu. Der Kreislauf ist damit geschlossen. Die Hydraulikanlage für die gesamte Anlage wurde auf einem großen Podest oberhalb des Kontrollraumes aufgebaut. Dieses ermöglicht kurze Verbindungen zur Maschine und zur Paketierung. Ausgerüstet ist die Hydraulikanlage mit leistungsgeregelten Axialkolbenpumpen, zusätzlich ist ein Hydraulikspeicher montiert, welcher kurzfristig benötigte, höhere Ölmengen zur Verfügung stellt. Die Kühlung wird durch einen großen Öl-Luft- Kühler gewährleistet, lediglich in sehr heißen Monaten kommt ein zusätzlich in Reihe geschalteter Öl-Wasser-Kühler zum Einsatz. Auffällig ist die Montage aller Ventile möglichst dicht an den Verbrauchern. Dadurch ist eine optimale Regelung möglich und ein Minimum an Rohrinstallation erforderlich. Alle wichtigen hydraulischen Abläufe in der Anlage werden über Proportional-Ventile geregelt. Sanftes Anfahren, hohe Geschwindigkeit und sanftes Abbremsen lassen sich REBAcolor Betonflüssigfarben / Liquid Concrete Colours COLORin VS Betonverdicker für Betonwaren / Thickener for Dry- Cast Concrete W/Z = 0,35 - 0,4 Weniger Sekundärausblühungen Kein Verdursten, auch bei hohen Temperaturen www.cpi-worldwide.com BWI – BetonWerk International – 6|2007
BETONWAREN UND -WERKSTEIN Frima-Paketierung beim Umsetzen von Hohlblocksteinen Frima-Paketierung über die Steuerung einstellen. Optimale Produktion bei kurzen Taktzeiten und geringer Verschleiß lassen sich so realisieren. Die Steuerung der Misch- und Dosieranlage sowie der Steinfertigungsanlage ist zentral in der Steuerkabine untergebracht. Die nötigen Schaltschränke befinden sich oberhalb der Kabine auf dem Podest in einem klimatisierten Raum. Die Steuerung der Steinfertigungsanlage basiert wie auch die der Mischanlage auf der Simatic S7-Reihe mit Failsafetechnologie von Siemens. Auch hier wurde die Anlage konsequent dezentralisiert und so befinden sich in der Anlage weitere Steuerpulte und Verteilungen, welche weitere Peripherie enthalten, sowie z. B. die Bedienelemente für die manuelle Steuerung. Die Wegerfassung der Gleitbahnen und der Maschinenabläufe erfolgt über Linear-Geber, ein wesentlicher Fortschritt gegenüber den früher üblichen Drehgebern. Lineargeber arbeiten völlig berührungslos, d. h. eine mechanische Anbindung über Zahnriemen und/oder Kupplung entfällt. Frima nutzt eine Genauigkeit von 1/10 mm. Die elektrischen Antriebe werden überwiegend über Frequenzumformer geregelt, ähnlich wie bei den Hydraulikantrieben lassen sich das Beschleunigen, Frima-Visualisierung 138 BWI – BetonWerk International – 6|2007 www.cpi-worldwide.com
Seite 1 und 2: BETONWAREN UND -WERKSTEIN Friesisc
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