Preisliste Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet (A207) vom 21.06.2010.

Glossar.
AIRCAP. Ermöglicht zugfreien Cabriolet-Genuss auch
auf den hinteren Plätzen. Der AIRCAP reduziert die
Verwirbelungen des Fahrtwindes im Heckbereich und
bietet damit eine erhebliche Komfortverbesserung auf
langen Strecken. Auch Fahrer und Beifahrer profitieren
von AIRCAP vor allem von den Schultern abwärts ist
deutlich weniger Zugluft zu spüren.
AIRSCARF (Kopfraumheizung). Das System besteht
aus Belüftungsöffnungen in den Kopfstützen, die den
Kopf- und Nackenraum der Passagiere vorne mit
Warmluft umströmen.
Aktive Motorhaube, reversibel. Das serienmäßige
System besteht aus zwei starken vorgespannten Federn
an den Scharnieren der Motorhaube. Sie werden
beim Crash aktiviert und heben die Motorhaube im
hinteren Bereich blitzschnell um 50 Millimeter.
Das Verletzungsrisiko des Fußgängers wird deutlich
vermindert.
ATTENTION ASSIST. Müdigkeitserkennung warnt
akustisch und per Displayanzeige bei erkannten
Anzeichen von Müdigkeit.
Adaptiver Fernlicht-Assistent. Die Scheinwerfer
passen die Leuchtweite kamerabasiert kontinuierlich
an, sodass sich die Reichweite des Abblendlichts auf
bis zu 300 Meter erhöhen kann. Bei freier Strecke
wird mit einem weichen Übergang automatisch auf
Fernlicht umgeschaltet.
BlueEFFICIENCY. Umfasst ein Maßnahmenbündel
zur signifikanten Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
Die Maßnahmen betreffen die Motoren
(z. B. Diesel-/Benzin-Direkteinspritzung) und das
Gesamtfahrzeug (z. B. Aerodynamikmaßnahmen,
Kühler jalousien, verbrauchsoptimierte Reifen).
In Summe wird im Vergleich zum Vorgänger der
Kraftstoff verbrauch um bis zu 17% reduziert
DISTRONIC PLUS mit PRE-SAFE® Bremse. Der
auf Wunsch erhältliche radarbasierte Abstandsregeltempomat,
jetzt auch mit Stop-and-Go-Funktion
(Einsatzbereich 0 -200 km/h), bildet die Basis für den
vorausschauenden Bremsassistenten BAS PLUS und
PRE-SAFE® Bremse. Bremst der Fahrer, wertet BAS
PLUS die Radarsignale aus und unterstützt den
Fahrer gegebenenfalls durch zusätzliche Bremskraft
je nach Distanz zum Vordermann. Bei Kollisionsgefahr
wird der Fahrer nicht nur akustisch und
optisch gewarnt, die PRE-SAFE® Bremse kann auch
eine automatische Vollbremsung einleiten.
Geschwindigkeitslimit-Assistent. Elektronische-
Bildverarbeitung erkennt Temposchilder beim
Vorbeifahren und zeigt diese im Kombiinstrument an.
PARKTRONIC inkl. Parkführung. Die radarbasierte
Parkführung unterstützt den Fahrer beim Einparken.
Sie erkennt im Vorbeifahren ausreichende Parklücken
und gibt Lenkhinweise.
NECK-PRO-Kopfstützen. Exklusiv bei Mercedes-Benz
gibt es das aktive Kopfstützensystem NECK-PRO für
den Fahrer- und Beifahrersitz. Es wird bei einem
Heckaufprall aktiv, indem frühzeitig der Kopf
abgestützt und somit dem bekannten Schleudertrauma
vorgebeugt wird.
PRE-SAFE®. Ist ein System, das bei akuter Unfallgefahr
in Aktion tritt. Es aktiviert schon vor dem
Crash vorsorglich Schutzmaßnahmen für die Auto-
Passagiere, strafft zum Beispiel die vorderen Gurte,
schließt die Seitenscheiben und bringt den Beifahrersitz
in eine günstigere Position (nur bei Memory-
Paket). Die Unfallfrüherkennung ist möglich, weil
PRE-SAFE® die Sensoren des Bremsassistenten und
des Elektronischen Stabilitäts-Programm ESP® nutzt,
die potenziell fahrdynamisch kritische Situationen
erkennen. In seiner neuesten Version wird
PRE-SAFE® auch allein aufgrund der Informationen
der 24-Gigahertz-Radar sensoren im vorderen Stoßfänger
aktiviert (nur bei DISTRONIC PLUS).
34