Zeitschrift Skipper, Heft 06/2010 [pdf-Format, 5.4MB]

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9 Eine Wanderung zum verlassenen Griechendorf Kayaköy von der Bestas Limani ist lohnenswert Die Boynuz Bükü zählt zu den schönsten Ankerbuchten im Golf von Fethiye Ob Schafe, Ziegen oder Esel - Nutztiere findet man in den Buchten immer wieder In der Tasyaka- Bucht kann man Iykische Felsengräber besichtigen Salih und Thomas vor ihrer brandneuen Kneipe Außerdem ist der \XTeg zu einer sehr geschützten und sicheren Ankerbucht, der Bestas Limani, nicht weit. Wegen ihrer besonders im Sommer sehr beliebten und erfrischend kühlen Quellen, wird sie oft auch "Kaltwasserbucht" genannt. Doch zuerst mache ich noch einen Abstecher zur vorgelagerten Gemiler-InseI. Auch hier gibt es sehr schöne Ankerplätze und einige historische Gemäuer, die auf der Insel besucht werden können. Darunter die Ruine einer Kirche, die im Mittelalter dem Heiligen Nikolaus gewidmet war. Deshalb ist die Insel auch als Nikolaus-Insel bekannt. Kaltwasserbucht Weil der Abend naht, belasse ich es bei der Umrundung. Wenige Minuten später, werfen wir den Anker in der Kaltwasserbucht. Um die Heckleine kümmert sich gleich ein Helfer. Wegen der meist tiefen und nicht besonders guten Ankergründe in der gesamten Küstenregion empfiehlt es sich, generell viel Kette auszulegen. Aus diesem Grund verfügt die "Blue Moon" auch über 70 Meter Ankerkette und eine entsprechend lange Heckleine, um die Yacht zum Land hin zu sichern. Hierzu gibt es in allen Buchten Festmacher an Land. Ansonsten sollte die Leine um Steine gelegt werden. Das Festmachen an Bäumen ist mittlerweile verboten. Dass ein Beiboot in der Region unverziehtbar ist, wird spätestens hier klar, denn anders kann alleine weder die H eckleine klar gemacht werden, noch ist ohne Dinghi ein Landgang zum Restaurantbesuch möglich. Die "Blue Moon" verfügt deshalb über ein Schlauchboot für zwei Personen mit kleinem Außenborder. Kaum sind wir den kleinen Hügel zum Terrassen-Restaurant heraufgelaufen, begrüßt uns schon der Wirt Ali Tuna in perfektem Deutsch. Er hat lange in Deutschland gelebt und seine Tochter aus Hannover, die gerade zu Besuch ist, serviert uns gleich ein kühles Bier. Wir erfahren, dass wir hier auch kostenlos Wasser bunkern können, genießen noch einen herrlichen Abend mit vorzüglichen Grillspießen, die Ali höchstpersönlich auf den Rost legt, und planen unseren nächsten Tag. Den beginnen wir mit einer Wanderung zu den Ruinen des ehemals griechischen Dorfes Kayaköy. Nach dem Ersten Weltkrieg mussten Griechenland und die Türkei ihre stark durchmischte Bevölkerung austauschen. Deshalb mussten die Einwohner von Kayaköy auf griechische Inseln umsiedeln. Türkische Bewohner auf griechischen Inseln mussten im Gegenzug zurück auf das türkische Festland. Nach rund 40 Minuten Fußweg ist das Dorf erreicht. Die Wanderung zu den beeindruckenden Ruinen lohnt sich~ denn man begegnet hier der bewegten Geschichte der Mittelmeer-Region. Nach der Rückkehr lichten wir den Anker, um noch einige der zahlreichen Buchten im Golf von Göcek zu erkunden. Golf von Göcek Nach einem kurzen Tankstqpp in der Club Marina begeben wir uns zu den Jessica-Inseln, die unmittelbar südlich der Göcek-Insel liegen. Wir finden einen vorzüglichen Tagesankerplatz mit Bademäglichkeit. Bei der Weiterfahrt in Richtung Süden besuchen wir noch die sehr geschützte Tersane-Bucht auf der gleichnamigen Insel, die bei jedem Wetter einen sicheren Unterschlupf bietet. Auch hier warten ein Restaurant auf Gäste und byzantinische Ruinen auf Besucher. Als nächstes Ziel laufen wir die Tasyaka-Bucht an, die auch als Quellenbucht bekannt ist. Außer den Trinkwasserquellen gibt es gute Ankermöglichkeiten mit Sandgrund, kleine Strände und ein Restau- 6/<strong>2010</strong> <strong>Skipper</strong>
50 1 CHARTER cant. Historisch Interessierte dürften an den lykischen Felsengräbern Gefallen finden , die zu Fuß erkundet werden können. Auch der längere Besuch dieser schönen Bucht lohnt. Wir übernachten aber in der benachbarten Boynuz Bükü. In dieser landschaftlich sehr schönen Bucht wartet das Yacht Mola Restaurant mit etwa 30 Liegeplätzen an den Stegen auf seine Gäste. Spezialität auf der Speisekarte ist hier Wildschwein. Das Gericht muss allerdings telefonisch vorbestellt werden (+90 543 790 3843) und ist nur zu haben, wenn den Jägern ein Tier vor die Flinte gelaufen ist. Bei unserem Besuch war das nicht der Fall, aber wir bekommen herrliche türkische Meze, wie die Vorspeisen hier genannt werden. Die regionale Spezialität Yogurtlu Kizartma: das ist fr ittiertes Gemüse in scharfer Joghurt Sa uce, und andere Leckereien schmecken hervorragend und machen den Abend zu einem kulinarischen Genuss. Man könnte leicht noch zwei Wochen durch die Buchtenwelt im Golf von Fethyie und Göcek bummeln. Doch wir wollen ja auch noch die westliche Seite der Küstengewässer vor Marmaris erkunden. Nach dem kostenlosen Auffüllen unserer Wasservorräte stechen wir am nächsten Tag mit dem Ziel Bozburun wieder in See. Es soll eine lange Fahrt werden. Etwa 70 Seemeilen, also etwa drei Stunden) beträgt die Fahrstrecke von der Boynuz Bükü in den Hafen von Bozburun. Doch es kommt alles ganz anders. Marmaris ist gerade passiert, als plötzlich ein verdächtiges Motorengeräusch meinen Blick auf die Wassertemperatur wandern lässt. Die Anzeige der Steuerbord-Maschine schnellt in Sekunden in den roten Bereich und ich scoppe sofort auf. Was ist passiert? Wir befü rc hten einen Defekt des Impellers. In Verdrängerfahrt bleibt die Kühlwassertemperarur im Normalbereich und wir ändern sofort den Kurs in Richtung Marmaris. Nach zwei Stunden Schleichfahrt haben wir das Ziel endlich erreicht. Der Mechaniker baut Filter und Impeller aus, doch beides ist in bestem Zustand. Ahmet entschließt sich zu tauchen und das Achterschiff zu untersuchen. Als er eine schwarze Plastiktüre aus dem Ansa ugtrakt fischt, ist die Ursache klar. Die Mülltüte war wohl irgendwo über Bord gegangen und die " Blue Meon" hat sie unbemerkt eingesaugt. Wir sind heilfroh, dass kein mechanischer Defekt vorliegt und wir unsere Fahrt fonsetzen können. Bozburun Gegen Abend laufen wir dann in die Bucht von Bozburun ein. In den sehr geschützten Gewässern fallen sofort die zahlreichen Gulets auf, die hier an Land aufgepallt stehen. In den In der Bucht von Bozburun gibt es zahlreiche Gulet -Werft en. Dort werden die aus Holz gefertigten, dickbauchigen Motorsegler gebaut Mit der flotten "Blue Moon" ist die nächste Bucht schnell erreicht Werften werden bekanntermaßen die preiswertesten Gulets der Türkei gebaut und ein Betrieb grenzt an den anderen. Der Hafen von Bozburun empfängt uns mit goldener Abendsonne und einer festlich geschmückten Hafenpromenade. Der Grund: Am Tag unserer Aukunft wird die kleine Hafenstadt "Port of Enrry" . Ab sofort kann hier also Ein- oder Ausklariert werden, um auch die unmittelbar benachbarten, griechischen Inseln, wie beispielsweise Simi oder Rhodos anlaufen zu können. N ach der langen und ereignisreichen Anreise überfällt uns der Hunger. Wir haben von einem deutschen Segler gehört, der erst vor wenigen Wochen hier ein Restaurant eröffnet haben soll. N ieht weit vom Hafen entfernt, finden wir die Pirares Cove von Themas und seinem Parmer Salih. In der sehr gastlichen Terrassen-Kneipe gibt es Spezialitäten, die sonst niemand hier bietet. Die hauseigene Bratwurst oder die Currywurst sind auch unter der türkischen Kundschaft der Renner, denn Thomas stellt sie sel bst und ohne Schweinefleisch her. Mich überzeugt die gebotene Kochkunst jedenfalls. Wer technischen Service für sein Schiff benötigt, wird hier ebenfalls fünd ig. Am nächsten Tag mieten wir uns ein Auto, denn der Besuch der Die türkische Küche bietet viele Leckereien, beispielsweise das Yogurtlu Kizartm a Osm an's Place in Selimiy~ i~ t fast schon eine Institution Ein Abstecher ins idyllisch gelegene Fischerdorf Se limiye ist sehr empfehlenswert
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