FRANKFURTaktuell - ADFC Frankfurt

FRANKFURTaktuell 3 _ 2013 Mai/Juni 13
Foto: Holger Küst
Beschilderung in Sulzbach
Die Gemeinde Sulzbach hat im
April eine Radverkehrs-Beschilderung
aufgestellt. Die ursprüngliche
Planung basiert auf der Vorarbeit
des ADFC, der diese für die
Kreisverwaltung erstellt und 2011
abgegeben hat. In der letzten Zeit
hatte Sulzbach den Planer der Regionalparkroute
von der Nidda zum
Opelzoo beauftragt, die Beschilderung
zu überarbeiten.
Zwischen der Planung der kreisweiten
Beschilderung und der Aufstellung
wurde die Beschilderung
der Regionalparkroute montiert.
Daraus resultierende Änderungen
haben jedoch keinen Eingang in
die neu aufgestellte Beschilderung
gefunden. Stattdessen wurden
Zwischenwegweiser gestrichen,
ganze Teilstrecken entlang überörtlicher
Verbindungen entfielen,
wie zum Beispiel die Route über
Arboretum und Camp Phönix-Park
als Teil der Verbindung von Bad
Soden über Rödelheim nach Frankfurt.
Diese Änderungen schmälern
die Nutzbarkeit der Beschilderung
und des Netzes beträchtlich. Dies
verwundert umso mehr, als die
Netzdefinition in Abstimmung mit
der Kommune erfolgt war.
Als Dankeschön erhielt der
ADFC einen Präsentkorb für die Erarbeitung
der Beschilderung. Der
ADFC freut sich zwar über diese
Anerkennung der Arbeit, hilfreicher
für den Radverkehr wäre jedoch die
Umsetzung der ursprünglichen Planung
gewesen.
(hk)
Endlich: direkter Weg
durch Eschborn!
Foto: Gabriele Wittendorfer
Jahrelanges Bohren dicker Bretter führt zur Öffnung der Bahnhofstraße
für Radverkehr
Seit Jahren hatten alle Rad-Pendler zwischen dem westlichen MTK
und Eschborn (und davon gibt es jährlich mehr) die Wahl der Qual:
entweder illegal auf dem Gehweg entlang der Bahnhofstraße Richtung
Hansengraben fahren oder einen Riesenumweg über die viel befahrene
Hauptstraße nehmen. Und alles nur, weil die Bahnhofstraße eine
Einbahnstraße ist und bislang nicht für den Radverkehr in beide Richtungen
freigegeben war. Man muss hinzufügen: Es geht dabei um
lächerliche 150 Meter…
Am Donnerstag, den 18. April, war es dann soweit: Im Laufe des
Tages erhielt die bislang zweispurige Einbahnstraße einen abmarkierten
Schutzstreifen entgegen der Einbahnstraße. Inzwischen ist auch
die Beschilderung aktualisiert worden und es fehlt jetzt nur noch der
Gedenkstein für die Aktiven des ADFC in Eschborn, die jahrelang hartnäckig
an diesem Thema drangeblieben sind. Jürgen Oberfrank
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