BMW X5 Katalog - BMW Deutschland

EIN TYPISCHER TAG IM LEBEN EINES BMW X
HAT VIELE FACETTEN – JE NACHDEM
IN WELCHEM TEIL DER WELT ER ZUHAUSE IST.
SEIN FAHRWERK IST AUF ALLES VORBEREITET.
Die Versuchsfahrten zur Fahrwerksabstimmung des
BMW X5 fanden weltweit und auf unterschiedlichsten Strecken
statt: unter anderem auf zugefrorenen Seen im Norden Schwedens,
auf der Nordschleife des Nürburgrings oder im Süden Frankreichs.
Auch für die Märkte wie Nordamerika, Japan oder China fahren
die BMW Ingenieure Tests auf den für diese Regionen typischen
Strecken. Insgesamt kommen so für Abstimmung und
Erprobung des neuen BMW X5 etwa 1,2 bis 1,5 Millionen
Kilometer zusammen.
Für den neuen BMW X5 haben Claus Groll und sein
Team das Serienfahrwerk sowie die optionalen Fahrwerkspakete
neu abgestimmt und sortiert. Bereits die Serie bietet gegenüber
dem Vorgänger spürbar mehr Komfort, ohne die für jeden BMW
typische Fahrdynamik zu vernachlässigen. Über noch mehr Komfort
verfügt das optionale Adaptive Fahrwerkspaket Comfort, das
Claus Groll insbesondere Kunden empfiehlt, die häufig mit vielen
Passagieren, auch in Verbindung mit der optionalen dritten Sitzreihe,
unterwegs sind. Mit dem optionalen Adaptiven Fahrwerkspaket
Dynamic erhält der Fahrer insbesondere bei hohen Geschwindigkeiten
und in Kurven ein wesentlich sportlicheres
Handling. Diese besondere Form der Sportlichkeit
gab es bisher ausschließlich im BMW X6.
Zuletzt sorgt das optionale Adaptive Fahrwerkspaket
Professional für eine sehr harmonische
Kombination aus Komfort und Sportlichkeit.
„Das Beste aus beiden Welten“, wie es Claus
Groll nennt.
In Amerika fährt der BMW X5 häufig viele Stunden auf Highways – über
Fahrbahnen aus hartem Beton und tiefen Querfugen. In Europa sind die gefahrenen
Strecken kürzer und kurviger – dafür geht es auf Deutschlands Autobahnen mit
Höchstgeschwindigkeit zur Sache. Die Briten fahren schon mal über Wiesen zum
Picknicken. In Asien verbringt man sehr viel Zeit im dichten Verkehr. Dabei bleibt
eines beim BMW X5 immer gleich: Das Fahrwerk und seine wesentlichen Bestandteile.
Und damit verbunden seine Souveränität, sein Komfort und seine Dynamik.
Für die korrekte Einstellung des Fahrwerks in jedem Land, auf allen Straßen und
bei jeder Fahrsituation sorgen die Fahrwerksexperten unter der Leitung von Claus
Groll und das Fahrdynamikteam von Jürgen Brack. Ihr Team umfasst etwa zehn
Spezialisten, allesamt echte Profis. „Unsere Leute brauchen ein sehr feines Gespür
für Fahrzeuge im Grenzbereich. Wenn normale Fahrer Mühe haben, das Auto auf
der Straße zu halten, müssen sie das Fahrwerk bewerten und kleinste Unterschiede
spüren“, beschreibt Groll die Anforderungen.